Culture Aéro – brèves

Du Blériot XI à l’Airbus A380 en passant par le Spitfire, le B29 Enola Gay, le Concorde ou le Canadair, les éditions de La Martinière Jeunesse ont réuni dix avions qui ont marqué l’histoire de l’aviation dans un livre grand format qui se distingue par sa maquette spectaculaire. Chaque avion est en effet représenté en action, sous la forme d’une peinture de 38 cm de large

Pour les uns, le Junkers 87 « Stuka », avion d’appui au sol, fut une terrifiante machine de guerre nazie, pour les autres, une sorte d’épouvantail dont la sirène constituait l’armement principal. Le Ju-87 avec sa silhouette en W si caractéristique s’est fait révélé être, malgré sa lenteur, un appareil robuste et fiable à l’étonnante précision. Dans un ouvrage qu’il consacre aux As du Ju-87, Jean

Cette fois, Bernard Bacquié a décidé de s’attacher à une icône de l’épopée de la poste aérienne française. Après avoir mis en lumière les hommes de l’ombre dans ses précédents ouvrages, il s’est, en effet, intéressé à Antoine de Saint-Exupéry. Il avait déjà consacré quelques pages à l’auteur de Vol de nuit dans son précédent livre « les hommes de la légende », parmi une série

Michel Polacco a accepté de relever le défi de raconter, en 150 pages, l’histoire de l’aviation. Et c’est un délice. Dans le style alerte qui le caractérise, le spécialiste « aéronautique-défense » de Radio France réussit le tour de force de captiver son lecteur par une mise en perspective des événements qui jalonnent la conquête du ciel, depuis les premiers vols en ballons jusqu’aux enjeux environnementaux

Tanguy et Laverdure se retrouvent en Guyane où ils vont devoir déjouer les plans d’une organisation secrète qui réussit à saboter le lanceur Ariane 5. La mise en place de l’intrigue est un peu poussive. Le rythme du récit est entravé par des explications techniques, certes intéressantes, mais qui transforment par moment la bande dessinée en documentaire. C’est dommage car le récit qui aurait gagné à

Les « femmes pilotes aviateurs » constituent selon Viviane Moore, l’autre moitié du ciel. Dans un livre au petit format (12 x 15,6 cm), elle propose un patchwork chronologique de notes biographiques d’aviatrices. Chaque portrait est mis en image par Jean-Michel Charpentier. Au-délà de la tentative de réhabilitation des femmes-pilotes célèbres, ce document réalisé dans le cadre d’une résidence d’auteur à Rambouillet, en partenariat avec le

Toujours aussi passionnant. Toujours aussi puissant. Le récit de Sumoto nous entraîne, avec ce troisième volume, dans l’enfer de l’archipel de Rabaul, surnommé par les japonais, le « cimetière des pilotes de chasse », décimés par les combats, mais aussi par la malaria et autres maladies tropicales. Le jeune Kentarô poursuit son enquête pour tenter de savoir si son grand-père Kyûzô Miyabe est ou non un

Bob Hoover restera sans doute comme l’un des plus grands pilotes qui n’aient jamais participé aux spectacles aériens d’Oshkosh. A 91 ans, il ne fait évidemment plus partie du plateau du plus grand rassemblement mondial d’aviation générale qui s’est terminé, le week-end dernier, dans le Wisconsin, mais ceux qui l’ont vu évoluer ne l’oublieront jamais. Et en particulier, ses évolutions sur son emblématique bimoteur Rockwell Commander…

D’ « Aventure » à « Zénith », Eric Dautriat propose un abécédaire très personnel de l’espace, dans lequel « propulsion » rime avec « science-fiction », et où à la lettre « S », le lecteur trouvera « Saint-Exupéry », « Soyouz », « Station spatiale » ou encore « Sexe ». Cette subjectivité dans le choix des sujets et surtout la liberté d’expression de