Culture Aéro – brèves

C’est en mai 1954 que Raymond Sirretta publia le premier numéro d’Aviasport. « Le mensuel technique de l’aviation sportive et privée » fut dès l’origine revendicatif et militant. Son fondateur n’étant pas homme de compromis, il n’utilisait pas la langue de bois. Dans les premières années de parution, quand Aviasport n’était encore que texte imprimé sur quelques feuilles de petit format, Raymond Sirretta allait lui-même livrer

Dans la mémoire collective, l’image de Louis Blériot est associée à la traversée de la Manche. Un peu comme si la carrière de ce pionnier s’était concentrée sur cette seule journée du 25 juillet 1909. Pourtant, l’ingénieur de l’École centrale de Paris fut entrepreneur avant de devenir aviateur. Il deviendra surtout l’un des grands industriels de l’aéronautique à l’approche de la Première Guerre Mondiale. Son entreprise

Les éditions « Les humanoïdes associés » ressortent l’album « F-52 » de Chaland, paru en 1986. Le F.52 est le premier long courrier à propulsion atomique. Son vol inaugural entre Paris et Melbourne, villes qu’il doit relier, sans escale, en moins de 24 heures, va s’enchaîner une suite d’aventures rocambolesques : espion russe, échange d’enfants, steward aux mains baladeuses… Dans cet épisode des aventures de

L’aéroport d’Angers-Loire accueille sur son site et dans ses locaux, la 9ème édition « Anjou Ailes Maquettes » les 19 et 20 avril 2014. A cette occasion, une cinquantaine d’avions et de planeurs, de 20 cm à 6 m d’envergure seront présentés aux visiteurs qui seront appelés à voter pour leur maquette préférée, marquant ainsi le prix du public. Les constructeurs-pilotes se tiendront au côté de