Culture Aéro – brèves

La NASA a réceptionné fin juillet un Tecnam P2006T, qui subira une profonde transformation en avion électrique qui servira de banc test. L’annonce à été faire lors du EAA à Oshkosh. Les deux moteurs Rotax 912S du Tecnam P2006T seront remplacés par deux rangées de neuf moteurs électriques. L’avion devrait voler en 2018 Le X-57 Maxwell, ainsi dénommé par la NASA dans le cadre de son

Pascal Davoz, au scénario, et Philippe Tarral, au dessin, s’attaquent à un mythe. Les aficionados de l’épopée Latécoère risquent de grincer des dents. En revanche, les amateurs de bande dessinée apprécieront cet album qui met en scène les emblématiques Breguet XIV des lignes aéropostales françaises en Afrique dans un véritable récit graphique d’aventures. Le lecteur savourera d’autant plus que le dessin est soigné. L’histoire débute en

Point de commisération à la vue de cet ouvrage, car attention, ils sont près de 500 aviateurs (c’est-à-dire en l’espèce les personnels navigants) à être répertoriés dans ces 254 pages au format 16 x 24 ! Et loin des héros, déjà portés au panthéon de leur vivant ou peu après leur disparition, ils sont tous là, ceux de l’Allier, du Cantal, de la Haute-Loire et même

Emmenée par son entraîneur, Alain Dugas, l’équipe de France s’est adjugée la médaille d’argent par équipe « unlimited », la catégorie reine du Championnat du Monde de voltige en planeur qui s’est tenu du 20 au 30 juillet. La Hongrie remporte le titre à domicile et la France devance l’Allemagne de peu sur le podium. L’équipe de France est composée de Daniel Serres (Saint-Auban), Nicolas Honnons (Toulouse), Pierre

Les séquences aériennes filmées avec un drone ont un pouvoir hypnotique. Les producteurs des magazines de reportages qui en usent et en abusent l’ont compris. Contrairement à l’hélicoptère qui travaille de plus haut et surtout de plus loin, le drone se rapproche de son sujet, le frôle, et redonne du relief aux images. Le caractère spectaculaire des plans aériens réalisés avec un drone suscite évidemment des

Le musée royal de l’armée et de l’histoire militaire, et plus particulièrement, la section Air et Espace dédiée à l’aviation vient de se doter d’un catalogue détaillé des 144 machines volantes réunies dans le superbe palais des exposition situé sur le plateau du Heysel. Si l’écrin est à lui seul une raison de visite, la richesse de la collection en est évidemment la première. Chaque aéronef

Avec le tome 4 de « Dent d’ours » débute le deuxième cycle de cette série d’aventure historico-aéronautique dont le scénario est signé Yann et le dessin Henriet. « Dent d’ours » raconte les aventures de trois enfants vivant dans les années 30 en Haute-Silésie et dont le rêve commun et de voler. La montée du nazisme va contrarier leur plan et séparer Max, Verner et

Dans la droite ligne d’un premier opus dû aux mêmes auteurs et consacré au survol des Châteaux de la Loire de Chambord à Amboise, les éditions Cépaduès proposent un guide touristique aéronautique au-dessus des monuments un peu plus à l’ouest des précédents, couvrant ceux d’Indre-et-Loire et de l’est du Maine-et-Loire. Le concept est intéressant et mériterait d’être généralisé à l’ensemble des régions de France, tant ce

Les avions Breguet est une œuvre magistrale, partitionnée en deux épisodes, l’évolution historique rejoignant en l’occurrence l’évolution aérodynamique des machines. Le premier volume, de 272 pages au format 21 x 29,7 est dédié à « l’ère des biplans » et traite grosso modo des toutes premières réalisations de Louis Breguet – pas toutes des avions d’ailleurs, puisque l’ingénieur a débuté ses travaux dès 1907 avec des

C’est à bord du Blackbird SR-71 que, le 28 juillet 1976, Eldon Joersz est devenu l’homme le plus rapide du monde, volant à 3.529,56 km/h. Quarante ans après, le pilote de l’US Air Force est encore détenteur de ce record, resté inégalé jusqu’à aujourd’hui. Volant avec George Morgan comme officier de reconnaissance, l’équipage a atteint Mach 3.3 à une altitude de 80.600 ft, soit près de