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pilote d'essai Test Pilot School US NAVY tom enders Zunum Aero black hawk CityAirbus skyways airbus heritage airitage Journées européennes du patrimoine SCHULZ Be-200 airbus perlan mission II SILVERCREST IRAN VINCI farnborough 2018 fran MMA turbopropulseur OMN APU GM CHAMBLEY GECI aviation sky aircraft SKYLANDER BOEING FRENCH TEAM crouzet SINGAPORE AIRLINES ADS SHOW DMAE SIMMAD PowerJet UX-11 ILA Berlin Air Show 2018 NTN-SNR MSN 1824 Trent 700 SAW CS100 CS300 E190-E2 GTF AIR ASIA SINGAPOUR 2018 PA-28 Piper Aircarft PW1000 757 787-10 E-Jets Legacy Lineage Phenom BREGIER LEAHY A321neoACF A321neo ACF AL250 AL42 alsim ALX ATO formation pilotage simulateurs AIRBUS BIZLAB Aviation légère FACTEURS HUMAINS Safetyn Safetyn Box ENDERS aviation commerciale drones impacts FedEx Express FLIGHTPATH 2050 ALAFCO AZERBAIJAN Dubai Airshow 2017 ETHIOPIAN AIRLINES FLYDUBAI FRONTIER INDIGO PARTNERS JETSMART VOLARIS WIZZ AIR Abu Dhabi Air Show 2017 soufflerie aéroacoustique DECONSTRUCTION UHBR BLADE 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Aviation Générale

premium
Le turbopropulseur GE Catalyst du Beechcraft Denali certifié FAA

GE Aerospace a annoncé que son turbopropulseur Catalyst, fabriqué en Europe, a été certifié par l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA). Pour le programme du Beechcraft Denali, c’est la première étape de certification d’un long processus de développement, débuté en 2015 et qui a subi plusieurs années de retard.

03 mars 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

premium
Première mission commerciale d’Ariane 6 prévue le 3 mars 2025

Le premier lancement commercial d’Ariane 6 aura finalement lieu le 3 mars 2025 depuis le Centre spatial guyanais. Le lanceur doit mettre en orbite le satellite d’observation militaire CSO-3, au profit du Commandement de l’Espace (CDE) de l’armée de l’Air et de l’Espace.

28 février 2025 par Aerobuzz 1 commentaires

Aviation Générale

premium
L’aviation générale américaine met en garde le président Trump

L’aviation générale américaine se porte bien, mais sa croissance pourrait rapidement être remise en question si l’administration Trump érige des barrières douanières record. Elle a généré 339,2 milliards de dollars en 2023. Elle emploie plus d’1,3 millions d’emplois directs et indirects. La filière tire le signal d’alarme.

27 février 2025 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

premium
Rien ne va plus pour Lilium GmbH

Cette fois-ci, il s’agit probablement de l’ultime épisode de la vie du développeur allemand de taxis volants Lilium GmbH. L’entreprise ne devrait pas survivre à sa deuxième demande d’insolvabilité en l’espace de cinq mois, d’autant plus qu’elle a suscité le mécontentement de ses employés et une perte de confiance, aucun salaire n’ayant été versé cette année.

25 février 2025 par Volker K. Thomalla

Industrie

Safran Helicopter Engines se dote d’une école industrielle à Bordes

Safran Helicopter Engines a inauguré, le 20 février 2025, à Bordes (64), CAMI Aéro, le Centre d’Alternance des Métiers Industriels Aéronautiques. Avec ce nouvel atelier de formation pratique, Safran HE tripe sa capacité d’accueil d’alternants dans les métiers de l’usinage.

25 février 2025 par Aerobuzz

Aviation Générale

premium
Les livraisons en aviation générale continuent de progresser en 2024

En 2024, la quasi totalité des segments de l’aviation générale a bénéficié de livraisons et de facturations en hausse par rapport à 2023. Bien que les turboprop soient en légère baisse en comparaison de 2023, au total 4.118 avions et hélicoptères (+2,4%) ont été livrés, pour un montant global de 31,2 milliards de dollars (+13,45%).

24 février 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

premium
Airbus prévoit de livrer 820 avions civils en 2025

Fort de ses excellents résultats 2024 et en dépit d’un contexte géopolitique instable, Airbus maintient ses objectifs pour 2025. Guillaume Faury (CEO d’Airbus) mise sur la capacité du groupe qu’il préside à s’adapter. Sous-traitants et fournisseurs sont prévenus.

20 février 2025 par Gil Roy

Industrie

eViation renonce à son projet d’avion électrique Alice

Malgré les 600 lettres d’intention d’achat pour son avion électrique (9+2 places) pour un montant total de 5 milliards de dollars, la start up israélienne eViation jette l’éponge. Après Lilium et Volcopter, c’est une des figures de pointe de l’aviation électrique qui se déclare incapable de tenir ses promesses.

19 février 2025 par Gilles Rosenberger 6 commentaires

Défense

premium
Attention, voilà le F-35 !

Le nouveau président américain fait sauter tous les verrous et évoque la possibilité de proposer le F-35 à l’Inde. Une mauvaise nouvelle pour le Rafale ?

18 février 2025 par Frédéric Lert 2 commentaires

Industrie

Le programme ZEROe d’Airbus a du plomb dans l’aile.

Jusque-là, avec le projet ZEROe, l’ambition d’Airbus était de commercialiser le premier avion commercial au monde fonctionnant à l’hydrogène d’ici 2035. L’écosystème semble avoir du mal à se mettre en marche. L’échéance pourrait être reportée de cinq à dix ans.

14 février 2025 par Gilles Rosenberger 2 commentaires

Industrie

« Une année remarquable » pour Safran

En 2024, Safran a réalisé un chiffre d’affaires de 27,3 milliards d’euros en hausse de +17,8%. Le groupe affiche une marge opérationnelle s’établit à 15,1 % du chiffre d’affaires. Fort de ces « niveaux records », Safran vise une progression de 10% pour son chiffre d’affaires 2025.

14 février 2025 par Aerobuzz

Industrie

premium
ATR a livré 35 avions en 2024

Si d’une année sur l’autre, ses livraisons sont stables, en revanche, ses commandes affichent une nette croissance avec 56 avions en 2024 contre 40 en 2023. En 2024, ATR a enregistré les premières commandes portant sur des renouvellements de la flotte d’ATR -600.

13 février 2025 par Aerobuzz

Défense

premium
Ascendance et Delair associés sur un projet de drone militaire d’observation hybride-électrique

La start up Ascendance et le fabricant de drone Delair mettent au point un démonstrateur de drone d’observation hybride-électrique à voilure fixe au profit de « DGA Essais de missiles ». L’Agence Innovation Défense (AID) est à la manoeuvre.

10 février 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

premium
La Nasa utilise le PC-12 pour améliorer la sécurité des vols des futurs taxis volants

Les collisions ne peuvent être évitées que si tous connaissent la position des autres aéronefs. La Nasa a utilisé un Pilatus PC-12 équipé en ADS-B pour simuler des vols de taxis aériens dans un environnement urbain afin d’analyser si des stations terrestres supplémentaires étaient nécessaires et où elles devraient être placées.

06 février 2025 par Volker K. Thomalla

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L’Embraer KC-390, pari réussi

REX - Désorientation spatiale au-dessus de l’océan… en hélicoptère

Duc Helices et EVE, deux ans d’une étroite collaboration

L'application SDVFR évolue et devient payante

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