Industrie

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  Le GIPAG sonde ses ateliers de maintenance

  Le 16 janvier par Gil Roy

  En prévision de son conseil d’administration du 27 janvier 2009, le Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale (GIPAG) interroge ses […]

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  Le nouveau propriétaire de CEAPR s’exprime sur ses intentions

  Le 09 janvier par Gil Roy

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  Kübler confirme les bons résultats 2008 de Thielert

  Le 07 janvier par Gil Roy

  Le motoriste allemand Thielert, en redressement judiciaire depuis avril 2008, a renoué avec les profits en 2008. C’est ce que déclare l’administrateur […]

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  Que vont devenir les avions Robin et Cap ?

  Le 19 décembre par Gil Roy

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  Avions Robin : une amorce de solution pour le problème des pièces de rechange

  Le 19 décembre par Gil Roy

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  APEX : Guy Pellissier en appel reste combatif

  Le 19 décembre par Gil Roy

  Le patron de CEAPR (et d’Apex) a fait appel de la décision du 18 décembre 2008 du Tribunal de commerce de Dijon […]

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  Vers la suspension des certificats de type des Robin à partir du 1er janvier 2009

  Le 16 décembre par Gil Roy

  Si aucun repreneur ne se manifeste officiellement auprès du liquidateur judiciaire du dossier Apex, avant le 31 décembre 2008, l’EASA suspendra les […]

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  Affaire Apex : la justice passe à la vitesse supérieure

  Le 14 décembre par Gil Roy

  Le Tribunal de commerce devrait examiner, mardi 16 décembre 2008, en matinée, une requête introduite par le juge-commissaire en charge du dossier […]

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  Le mystère du stock d’Apex sur le point d’être éclairci

  Le 09 décembre par Gil Roy

  Depuis le début de l’affaire Apex, le stock de pièces de rechanges alimente les spéculations… à défaut d’alimenter la flotte des Robin […]

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  Le temps presse pour les avions Robin et Cap

  Le 06 décembre par Gil Roy

  De report en report de décision du Tribunal de commerce de Dijon, l’affaire Apex s’enlise dans le marais judiciaire et la menace […]