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crouzet SINGAPORE AIRLINES ADS SHOW DMAE SIMMAD PowerJet UX-11 ILA Berlin Air Show 2018 NTN-SNR MSN 1824 Trent 700 SAW CS100 CS300 E190-E2 GTF AIR ASIA SINGAPOUR 2018 PA-28 Piper Aircarft PW1000 757 787-10 E-Jets Legacy Lineage Phenom BREGIER LEAHY A321neoACF A321neo ACF AL250 AL42 alsim ALX ATO formation pilotage simulateurs AIRBUS BIZLAB Aviation légère FACTEURS HUMAINS Safetyn Safetyn Box ENDERS aviation commerciale drones impacts FedEx Express FLIGHTPATH 2050 ALAFCO AZERBAIJAN Dubai Airshow 2017 ETHIOPIAN AIRLINES FLYDUBAI FRONTIER INDIGO PARTNERS JETSMART VOLARIS WIZZ AIR Abu Dhabi Air Show 2017 soufflerie aéroacoustique DECONSTRUCTION UHBR BLADE EUROFIGTER F15 QATAR PERFORMANCES INDUSTRIELLES AECC CAE C929 CRAIC UEC SEMIENS EA700 ECLIPSE AVIATION ECLIPSE CANADA ONE AVIATION A380plus MAKS 2017 MOSCOU Salon USINE DU FUTUR ALTEN RAMP DOWN CYBER SECURITE DELOITTE SALON DU BOURGET 2017 PARIS AIR LAB BOURGET 2017 FZ ENGINEERING IMPRESSION 3D 737MAX10 XTI AIRCRAFT A38O AIRSTAR 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Industrie

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Une commande autant historique que politique du Qatar à Boeing

A l’occasion de la visite du président des USA dans le Golfe persique, le Qatar a signé une commande de 210 avions gros-porteurs au profit de Boeing. Une bouffée d’oxygène pour l’avionneur américain.

15 mai 2025 par Gil Roy

Industrie

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Le premier Do228 NXT approche de sa finalisation

Plus que quelques mois avant que le premier exemplaire du nouveau biturbopropulseur Do228 NXT ne fasse son roll-out. Selon General Atomics AeroTec Systems, la production du premier Do228 NXT se déroule comme prévu.

13 mai 2025 par Volker K. Thomalla

Défense

Lockheed Martin voit rouge

Dans la compétition pour le futur F-47 de l’US Air Force, Lockheed Martin s’est incliné face à Boeing. Bon prince, le PDG de Lockheed Martin, Jim Taiclet, a annoncé qu’il n’irait pas contester en justice la décision de l’US Air Force. C’est quelques mois de gagnés pour le programme et, comme on le sait bien, le temps c’est de l’argent. Pour ne pas perdre la face,

11 mai 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Industrie

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« La filière est au boulot »

Alors qu’elle n’a pas fini de digérer la crise du Covid, la filière aéronautique française est confrontée à l’instabilité géopolitique croissante et aux menaces de l’administration américaine. Face à des pouvoirs publics français et européens désorientés, l’industrie serre les rangs.

06 mai 2025 par Gil Roy

Industrie

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Deutsche Aircraft pose la première pierre de son usine à Leipzig

Le calendrier d’achèvement de la nouvelle usine de Deutsche Aircraft sur l’aéroport de Leipzig/Halle est ambitieux. La première pierre a été posée le 30 avril 0225 et l’assemblage final de la première série D328eco devrait commencer en janvier 2026.

02 mai 2025 par Volker K. Thomalla

AERO25

Beringer, de la Souris-Bulle à l’eVTOL d’Archer

En 40 ans, Beringer s’est imposé comme la référence mondiale en matière de roues et de freins pour l’aviation générale. Si aujourd’hui, 70% de ses ventes se font dans le certifié, le secteur ULM-Experimental demeure le moteur de l’innovation.

30 avril 2025 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

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Bourget 2025, le salon de tous les dangers

Le salon du Bourget (16-22 juin 2025) est l’occasion pour les services de renseignements de tous les pays de faire quelques emplettes… A moins de deux mois de la tenue du plus grand rendez-vous aéronautique et spatial mondial, la Direction du renseignement et de la sécurité de la défense (DRSD) met en garde les industriels français.

30 avril 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Industrie

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Boeing vend Jeppesen et ForeFlight

Boeing se sépare d’une grande partie de sa division Digital Aviation Solutions, qui comprend notamment Jeppesen, ForeFlight et AerData. La vente à 10,55 milliards de dollars améliorera à court terme la situation financière du groupe, mais détériorera à moyen et long terme ses capacités à proposer des solutions globales.

28 avril 2025 par Volker K. Thomalla

Industrie

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Airbus prend le contrôle financier d’une partie des actifs industriels de Spirit AeroSystems.

Airbus a annoncé, le 28 avril 2025 qu’il avait conclu un accord définitif avec Spirit AeroSystems pour l’acquisition d’actifs industriels dédiés à ses programmes d’avions commerciaux. Boeing a en charge le démantèlement de l’équipementier aéronautique américain depuis son rachat en juillet 2024.

28 avril 2025 par Aerobuzz

Dépose minute

Quand l’aéro se rebiffe

L’industrie aéronautique a décidé de rendre les coups. Pour preuve, l’audition du DG de Safran devant une commission d’enquête de l’Assemblée Nationale. Peut-être parce qu’il avait juré de « dire la vérité, toute la vérité, rien que la vérité », peut-être aussi parce qu’il a senti que le vent est en train de tourner, Olivier Andriés s’est lâché. Plus que sa métaphore sur les jets de tomates, c’est

27 avril 2025 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

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L’A400M et son kit feux de forêt en essais à Nîmes

Arrivé de Séville ce 21 avril 2025, l’A400M EC-406, exploité par Airbus Defense & Space est à Nîmes-Garons pour une série de largages d’essais et de démonstrations du kit destiné à faire de l’avion de transport un éventuel renfort ponctuel pour les opérations de lutte contre les feux de forêt. Un premier largage s’est déroulé en fin d’après-midi ce 22 avril 2025.

23 avril 2025 par Frédéric Marsaly

Industrie

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Kawasaki se positionne sur le marché de l’aviation hybride-electrique

En 2024, au salon Aero, Kawasaki accompagnait Voltaero. Les deux partenaires sont associés dans le développement de la motorisation hybride-électrique du Cassio. En 2025, le japonais est venu en solo à Friedrichshafen, avec apparemment la ferme intention de s’imposer comme un acteur à part entière de la transition énergétique de l’aéronautique. Rien d’étonnant pour qui connaît l’histoire de Kawasaki.

22 avril 2025 par Frédéric Marsaly

AERO25

Voyage à Friedrichshafen

« Je m’en veux de ne pas être venu avant ». Habituellement, c’est le genre d’aveux que l’on fait lorsque l’on arrive trop tard. Sous-entendu : en venant plutôt, on aurait pu limiter la casse. On aurait su… Et on le regrette. Mais dans le cas présent, c’est un autre sentiment qui justifie cette exclamation. Si Damien Cazé, le Directeur général de l’aviation civile, la semaine dernière, regrettait de

20 avril 2025 par Gil Roy

Industrie

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Le DG de Safran met les pieds dans le plat.

Devant la commission d’enquête visant à établir les freins de la réindustrialisation de la France, Olivier Andriès, directeur général de Safran, a déclaré que pour lui, « il n’est plus question aujourd’hui d’investir en France dans une ville qui est détenue par une majorité écologiste. »

18 avril 2025 par Gil Roy 1 commentaires

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REX - L'A320 d'Air Canada en courte finale… sur un taxiway

Le Mirage III V : le chasseur vertical qui visait Mach 2 !

Jaguar Marine, l’avion embarqué que la Marine a refusé

D'Amsterdam à Nantes, les déboires hivernaux des aéroports.

Boeing à la rencontre des jeunes au salon AirVenture d'Oshkosh

2026, l’année du centenaire pour American Airlines

Le pilote du 737 d'Alaska Airlines attaque Boeing et Spirit

Caravelle Ajaccio–Nice : la quête de vérité 57 ans après le crash

Cathay Pacific célèbre ses 80 ans

Cirrus renforce encore la sécurité avec l’édition 2026 des SR G7+

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