Industrie

Fort des résultats concluants obtenus par l’hélice développée dans le cadre du programme Anibal de l’ONERA, Duc Hélices est déterminé à se lancer dans la fabrication en série de ce modèle innovant qui constitue une avancée significative en matière de réduction des nuisances sonores. Cet objectif passe nécessairement par la phase de certification que jusque-là, le spécialiste français des hélices avait soigneusement évitée en se cantonnant

La construction de l’avion solaire de Bertrand Piccard et André Borschberg a franchi une étape importante en début d’année avec la réalisation des tests de vibrations et de résistance du longeron de l’aile. Une pièce monolithique en carbone de 61 mètres de long.

L’astronaute italien et chef-pilote d’essais de l’Eurofighter, Maurizio Cheli, veut établir un record du monde à l’occasion des Jeux mondiaux de l’Air (World Air Games) qui auront lieu à Turin, du 6 au 14 juin 2009. Il ambitionne de parcourir 500 km en moins de 2 heures avec un avion ultra-léger entièrement électrique.

Le numéro un français des aéro-clubs a décidé de remplacer l’intégralité de sa flotte d’avions école C150 et C152 par le futur biplace de Cessna. Les premiers C162 SkyCatcher seront livrés à Pontoise à partir de fin 2012.

Le motoriste allemand Thielert, en redressement judiciaire depuis avril 2008, a renoué avec les profits en 2008. C’est ce que déclare l’administrateur judiciaire Kübler en charge du dossier. Il affirme également que de nouveaux investisseurs potentiels se sont récemment manifestés.