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helyxir JMB AVIATION DEVELOPPEMENT DURABLE makila total energies Condor DELTA jet2.com LATAM malta Eon-1 LEAP Aerospace ADP H2 HUB AIRPORT ptl carburant aviation Conidia Bioscience contamination microbienne CN Low Boom Flight effet de sol Regent Seaglider BN2T-4S britten-Norman islander MOD aqualines air venture 2021 Eurodrone STELIA collins PRATT&WHITNEY CANADA E-PROPS ELECTRAVIA HELICE blue origin Bibliographie dga ev EPNER mondial des metiers worldskills carburant durable SIAE tempest amphibie propulsion hybride france air expo 2021 quest aircraft TBM 940 Open Rotor indonesie rafale export Alaska Airlines armee de l'air et de l'espace ECOLE DE L'AIR groupe isae planeur VOL A VOILE AERION Aerion AS2 FLEXJET LIEBHERR NETJETS POTEZ aviation hybride QUEBEC upgrade calipso LILIUM AVIATION maker velis electro Bye Aerospace egenius aerostructure ALTERNANCE bilan 2020 GENDARMERIE MARINE NATIONALE 737 Max 8 737MAX 7 SOUTHWEST Garmin G1000 Nxi Electrical Regional Aircraft nouvelle mobilite 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SIAE 2019 MEETING SECURITE AVION DES METIERS jobs Air Lease Corporation SIA2019 bourget 2019 COMPOSITE ratp URBAN MOBILITY Beriev Beriev 200 sam146 AMBITION PME-ETI SCALED COMPOSITES BelugaXL A32neo C130H ratier figeac CATSAA IRKUT MC-21-300 FACLON 5X HONEYWELL EVS STOL brexit aurora OACI CL-215 CL-415 CL-515 citation logitude P2012 Traveller Aria israeli TAP CL215 CL415 Dash 8 Q400MR DHC-2 ROCKWELL COLLINS united technologies Airshow china 2018 arj21-700 AG-600 Formation aéronautique jet cut Tecalemit Aerospace Longview Aviation A330-800 TRENT Empire Test Pilot School pilote d'essai Test Pilot School tom enders Zunum Aero black hawk CityAirbus skyways airbus heritage airitage Journées européennes du patrimoine SCHULZ Be-200 airbus perlan mission II SILVERCREST IRAN VINCI farnborough 2018 fran MMA OMN APU GM CHAMBLEY GECI aviation sky aircraft SKYLANDER BOEING FRENCH TEAM crouzet SINGAPORE AIRLINES ADS SHOW DMAE SIMMAD PowerJet UX-11 ILA Berlin Air Show 2018 NTN-SNR MSN 1824 Trent 700 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Industrie

Rien ne va plus pour Universal Hydrogen

Le 29 juin 2024, le Seattle Times titrait : « Universal Hydrogen, pionnier du vol à l’hydrogène, fait faillite » Faute d’avoir conclu une nouvelle levée de fonds et de ne pas avoir trouvé de repreneur, la start up californienne Universal Hydrogen qui possède un bureau à Toulouse, jette l’éponge.

02 juillet 2024 par Gilles Rosenberger

Industrie

Boeing et Airbus se partagent Spirit AeroSystems

Depuis plusieurs mois, Spirit AeroSystems présent sur la plupart des programmes d’avions civils de Boeing et d’Airbus est en grande difficulté sans parvenir à régler ses problèmes. Les deux avionneurs annoncent qu’ils prennent, séparément, le contrôle de leur fournisseur stratégique.

01 juillet 2024 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

Airbus revoit à la baisse ses ambitions

Airbus vise désormais 770 livraisons d’avions commerciaux en 2024, contre 800 annoncés précédemment. Il se donne un an de plus pour atteindre 75 A320 par an.

25 juin 2024 par Aerobuzz

Industrie

Des avions à hydrogène, oui mais avec quel réservoir ?

Coup sur coup, deux démonstrateurs d’avions légers à hydrogène ont volé en 2024. D’abord, le RX4HE du chinois Liaoning Ruixiang Aircraft en janvier. Puis l’ULM de Beyond Aero, en mars. En même temps qu’ils ouvrent de nouvelles perspectives ses projets posent le problème de l’emport de l’hydrogène et donc, celui du réservoir.

20 juin 2024 par Gilles Rosenberger 3 commentaires

Industrie

premium
La Sécurité Civile impactée par la grève chez Sabena Technics à Nîmes.

Le 29 mai 2024, une quarantaine de salariés de Sabena Technics se sont mis en grève illimitée pour dénoncer les conditions de travail qui ont évolué en leur défaveur. Il s’agit des personnels en charge de la maintenance et des opérations des appareils de la Sécurité Civile. En conséquence, aucun avion Canadair, Dash ou Beech n’a été en mesure de prendre l’alerte « feu ».

30 mai 2024 par Frédéric Marsaly

Industrie

premium
L’EASA estime que la situation de Boeing est « revenue sous contrôle »

Même s’il est loin d’être tiré d’affaires, Boeing a retrouvé la confiance de l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA).

27 mai 2024 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

premium
L’Airbus A321XLR certifié avant l’été 2024

L’EASA (Agence européenne pour la sécurité aérienne) est bien partie pour délivrer à Airbus le certificat de type de son dernier-né, l’A321XLR. La FAA, son homologue américaine, pourrait lui emboiter le pas.

24 mai 2024 par Gil Roy

Industrie

Boeing s’intéresse à la recyclabilité des cabines

Dans le cadre de son programme ecoDemonstrator, Boeing a prévu de tester trente-six nouvelles technologies conçues pour renforcer l’efficacité opérationnelle et la durabilité de l’aménagement en cabine, l’une des parties les plus délicates du recyclage d’un avion. Le Groupe entamera ces essais au cours du mois de mai 2024sur un Boeing 777-200ER à rayon d’action étendu (Extended Range).

23 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

Lilium fait monter les enchères

La start up allemande Lilium qui porte le projet d’un eVTOL (avion électrique à décollage et atterrissage verticaux) confirme qu’elle est en « discussions avancées » avec le gouvernement français dans le but d’implanter une usine de production de Lilium Jet. En d’autres termes, elle n’aurait pas encore choisi la France…

13 mai 2024 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

Ça se complique pour Volocopter

Le pionnier européen de l’Urban Air Mobility (UAM) vient d’essuyer un deuxième refus d’un länder allemand de garantir un prêt de 100 M€. A quelques semaines des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 pendant lesquels le Volocity est supposé voler au-dessus de Paris, les dirigeants de Volocopter cherchent à minimiser les conséquences de ce nouveau revers financier.

07 mai 2024 par Gilles Rosenberger

Industrie

Ariane 6, la fin d’une longue attente

Ariane 6 devrait décoller de Kourou, entre le 15 juin et le 30 juillet 2024. Avec quatre ans de retard… et de grandes ambitions. On en parle avec Aline Decadi, ingénieure à l’Agence Spatiale Européenne, qui est l’invitée de JumpSeat, le 7 mai 2024 à midi.

06 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

ATR décroche une commande de 10 ATR 72-600

ATR annonce la signature d’une commande ferme portant sur 10 ATR 72-600 avec le loueur de Singapour Avation PLC. Les livraisons sont prévues entre 2025 et 2028. L’accord s’accompagne de 24 droits d’achat, valables jusqu’en 2034.

02 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

Airbus entame 2024 sur un bon rythme

Airbus a réalisé au premier trimestre 2024, un chiffre d’affaires en hausse de +9% (12,83 Md€) par rapport au premier trimestre 2023. Il a généré un résultat net de 595 M€ en hausse de +28%. Ces performances confortent le groupe aérospatial européen dans ses objectifs 2024 malgré le contexte géopolitique tendu et la chaine d’approvisionnement en grande souffrance.

30 avril 2024 par Gil Roy

Industrie

Les sous-traitants aéronautiques sous haute pression

Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et moyennes entreprises de la filière souffrent pour suivre le rythme effréné des montées en cadence de la production. Certaines sont au bord de la rupture.

29 avril 2024 par Aerobuzz

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REX - Ni vu, ni évité : une collision, deux morts.

La filière SAF peine à se structurer

Remontada

Entrée en bourse de Beta Technologies

Quel équipage pour le futur bombardier stratégique B-21 de l'US Air Force ?

Donald Trump en mode vapeur

Cure de jeunesse pour le C130 Hercules « Fat Albert » des Blue Angels

Embraer renonce à son projet de turbopropulseur

Boeing lance les travaux de doublement de son site 787 en Caroline du Sud

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