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DELOITTE SALON DU BOURGET 2017 PARIS AIR LAB BOURGET 2017 FZ ENGINEERING IMPRESSION 3D 737MAX10 XTI AIRCRAFT A38O AIRSTAR FABRICATION ADDITIVE ATM INNOVATION EBACE 2017 HUBLOTS PPG VISION SYSTEMS FLAIR-5 FLASH-R MC-21 Zodiac Aerospace AEROBUZZ AEROCONTACT POLACCO PRIVAT NEXCELLE SAFRAN NACELLES LEAP-1C IMPRESSION ADDITIVE ARCONIC RBO SGS SMS E-FAN VOLTAIR AVIONICS 2020 HELI-EXPO 2017 5X 8X RADAR RBE2 CFM56 MAE MUSEE de l'AIR CHABORD ECHAPPEMENT SILENCIEUX Zodiac SUBARU CITATION HEMISPHERE PESQUET FRON GALLAND CEBU PACIFIC AIRBUS GROUP CSERIES BOEIN SUTTER AERO 2016 PERLAN reims aerospace NOVA X-57 A_chaud LEARJET learjet 85 DREAMLIFTER SUPER GUPPY china Airshow zhuhai interview image a droite tribune libre Farnborough 2014 spike F406 reims aviation PRICE INDUCTION BOURGET 2013 VideoBuzz E2 EBACE 2013 AERO 2013 LEGACY 500 CABRI GUIMBAL HELICOPTERE CIRRUS SR22 MISTRAL ENGINES PANTHERA P2010 PC AERO DA50 D-JET ATA DA40 DA42 GECI AVIATION D'AFFAIRES BARON G58 BONANZA G36 HAWKER-BEECHCRAFT 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Industrie

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Avec le premier vol du C919, la Chine se rappelle au bon souvenir de Boeing et d’Airbus

Avec le C919, avion de 168 places propulsé par deux moteurs Leap-1C de CFM International, la Chine ouvre une brèche dans le duopole Airbus – Boeing qui se partage le juteux marché des monocouloirs. L’Américain et l’Européen seront-ils capables de conserver leur longueur d’avance sur le Chinois ? Pour cela, il faudrait que pendant que Comac acquiert le savoir-faire sur son marché captif, Boeing et Airbus

05 mai 2017 par Gil Roy 9 commentaires

Débat et opinion

Usinage CNC et Impression 3D : amis ou ennemis ?

L’usinage CNC et l’impression 3D sont deux technologies très présentes dans de nombreuses industries. Mais se font-elles concurrence ou se complètent-elles ? Bernard Faure, directeur de Proto Labs France, fait le point. Proto Labs est spécialiste du prototypage rapide ainsi que de la production de petites séries de pièces.

04 mai 2017 par Bernard Faure 3 commentaires

Industrie

L’industrie aéronautique mise sur l’alternance

En 2017, les entreprises de la filière aéronautique et spatiale prévoient de recruter 8.000 personnes, avec toujours autant de difficultés dans les métiers de la production que les années précédentes. D’où leur investissement dans la formation et plus particulièrement dans l’apprentissage. Fin 2016, elles comptaient 6.000 alternants.

03 mai 2017 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

Zodiac, avec ou sans Safran

Encore plus critiques que prévus, les résultats du premier semestre de Zodiac Aerospace compliquent le projet de rachat par Safran. L’hypothèse d’une poursuite des activités de Zodiac sans Safran (« stand alone ») est désormais une alternative étudiée ouvertement.

02 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

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Pilatus : Le civil prend le pas sur le militaire

En dépit de la forte médiatisation du contrat de fourniture de 17 PC-21 à l’armée de l’air française, en 2016, Pilatus a réalisé 56% de ses ventes sur le marché de l’aviation générale. Le constructeur suisse a livré au total 117 avions (4 de moins qu’en 2015) pour un chiffre d’affaires de 821 millions de CHF, en recul de 25%. Pour le constructeur de Stans,

01 mai 2017 par Gil Roy

Industrie

Airbus a la croisée des programmes d’avions commerciaux

Le constructeur européen accuse une baisse du résultat de sa branche avions commerciaux au premier trimestre 2017 (281 M€ contre 406 M€ au 1T16). Il met en avant le mix de livraisons, les prix de transition et les coûts de montée en cadence de production.

28 avril 2017 par Gil Roy 7 commentaires

Industrie

130 M€ de commandes pour l’ONERA en 2016

L’Office national d’études et de recherches aérospatiales (ONERA) vient de publier son rapport annuel et ses résultats 2016. Il fait état d’un niveau record de commandes. Le prestigieux laboratoire français a également enclenché en 2016 sa restructuration.

21 avril 2017 par Bruno Rivière

Industrie

Un A380 vole avec une pièce critique de commande de vol primaire imprimée en 3D par Liebherr-Aerospace

Airbus a effectué avec succès un vol d’essai sur A380, avec à son bord un bloc vannes d’actionneur de spoiler imprimé en 3D par Liebherr-Aerospace. Il s’agit du premier composant hydraulique de commande de vol primaire imprimé en 3D ayant volé à bord d’un avion Airbus.

17 avril 2017 par Aerobuzz 9 commentaires

Industrie

La filière aérospatiale française fait face

En 2016, l’industrie aéronautique et spatiale française a réalisé un chiffre d’affaires record de plus de 60 milliards d’euros, en hausse de +4,1%. Toutefois, 20 à 25% des membres du GIFAS affichent des pertes. Ce sont pour l’essentiel des PME-PMI impactées par la baisse des dépenses de défense ou par le marasme qui persiste sur les marchés de l’hélicoptère civil et de l’aviation d’affaires. Il faut

13 avril 2017 par Gil Roy

Industrie

Arconic met en service son banc de traction à plaque très épaisse

Arconic vient d’intégrer un banc de traction à ses lignes de production de Davenport (Iowa). Cet investissement de 150 M$ soutenu par plusieurs projets clients (Airbus, Lockheed-Martin, etc) permet de réaliser les plus grandes nervures d’ailes monolithiques à haute résistance de l’industrie aéronautique, avec une grande liberté de conception pour les équipementiers.

13 avril 2017 par Aerobuzz

Industrie

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« La réglementation ne fait pas la sécurité ».

A travers l’Annexe 19 publiée en 2014, l’OACI a initié une révolution culturelle qui tend vers un niveau de sécurité maximal pour l’aéronautique au sens le plus large. Tous les acteurs sont concernés, mais à quelques mois des échéances, peu encore, ont réellement conscience du chemin à parcourir pour atteindre le but et surtout de la remise en question de la manière avec laquelle ils devront

30 mars 2017 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation Générale

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L’E-Fan n’intéresse plus Airbus

Selon les syndicats maison, Airbus a décidé d’abandonner le projet d’avion léger électrique E-Fan et de se recentrer sur un modèle hybride, d’avion de transport. Le constructeur ne dément pas l’information donnée au conseil technique exécutif, le 10 mars 2017.

28 mars 2017 par Gil Roy 17 commentaires

Industrie

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Thales place ses pions dans l’hélicoptère civil.

Avionique, actionneurs, réalité augmentée… : l’équipementier français prépare les outils du pilote d’hélicoptère de demain. En attendant de faire de l’hélicoptère un drone à part entière, Thales veut transformer le pilote en « superviseur de mission ». Il a entrepris d’assembler les briques technologiques…

20 mars 2017 par Frédéric Lert

Industrie

Safran confirme son intérêt pour Zodiac Aerospace malgré le recul de son résultat opérationnel

Zodiac Aerospace fait état d’un chiffre d’affaires en baisse de -2,6% au premier semestre 2016/2017 par rapport au premier semestre 2015/2016 et d’une baisse de -10% de son résultat opérationnel. D’où l’anticipation d’une baisse significative de son résultat (ROC) pour l’exercice en cours et la prise de position immédiate de Safran, engagé dans le rachat de Zodiac Aerospace.

15 mars 2017 par Gil Roy 1 commentaires

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

Biblio - Des rencontres et des ailes

Biblio - La propulsion des VTOL

Biblio – Passion plein ciel

PhilJets veut exploiter jusqu'à 15 eVTOL d'Ascendance aux Philippines

Quand l’aéro se rebiffe

Avic fait voler son démonstrateur d'eVTOL AR-E3000

Electra envisage la préproduction de l'eSTOL EL9

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