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Industrie

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Airbus a utilisé la crise pour renforcer sa rentabilité

Avec un chiffre d’affaires 2021 en baisse d’environ 22 % par rapport au chiffre d’affaires moyen du milieu de la décennie 2010, Airbus réalise la performance de réaliser un bénéfice net après impôt supérieur de 42% qui efface les pertes liées à la crise du Covid.

10 mars 2022 par Louis Kulicka 1 commentaires

Industrie

premium
Embraer lance la conversion en cargo des E190 et E195

A son tour, le constructeur aéronautique brésilien propose de convertir en cargo les biréacteurs de transport régional E190 et E195 de première génération. Sur le marché des P2F (Passenger to Freight), Embraer positionne ses E190F et E195F entre les turbopropulseurs et les plus petits des monocouloirs.

08 mars 2022 par Gil Roy

Défense

premium
Et le F-35 remit en question le SCAF…

Face à l’attitude attentiste de son partenaire Airbus, Eric Trappier, PDG de Dassault, est en train de perdre patience. Il n’imagine pas que le programme SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) puisse devenir opérationnel avant 2050. Sa conviction que l’Allemagne choisira prochainement le F-35 ne l’encourage pas à l’optimisme…

08 mars 2022 par Frédéric Lert 3 commentaires

Industrie

premium
« Pour Dassault Aviation, 2021 a été une bonne année »

Aussi bien dans le domaine civil que militaire, 2021restera effectivement « une bonne année » comme le souligne Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, avec des prises de commandes « exceptionnelles » de 100 avions (49 Rafale et 51 Falcon) et un chiffre d’affaires de 7,2 milliards d’euros, avec avec la clé la livraison de 30 Falcon et 25 Rafale.

04 mars 2022 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

premium
GAMA 2021 – Les jets d’affaires portés par la pandémie

Face aux contraintes imposées au transport aérien depuis deux ans, l’aviation d’affaires est apparue ces derniers mois comme une alternative pour une certaine catégorie de la population. Les livraisons d’avions d’affaires s’en sont ressenties en 2021.

03 mars 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Airbus Flight Academy Europe commande quatre avion-école Elixir

L’école de pilotage d’Airbus, implantée à Angoulême, a choisi le biplace développé par Elixir Aircraft, à La Rochelle, pour la formation de base de ses élèves pilotes de ligne dans le cadre de leur cursus ab-initio. La livraison débutera en septembre 2022.

02 mars 2022 par Gil Roy

Hélicoptère

premium
GAMA 2021 – Les livraisons d’hélicoptères civils retrouvent leur niveau de 2019

Les chiffres publiés par la GAMA (General Aviation Manufacturers Association) montrent, pour 2021, une évolution positive des livraisons pour la plupart des constructeurs, d’une année sur l’autre. Même si le rebond semble spectaculaire, le marché est encore fragile. Trop tôt pour parler de convalescence.

01 mars 2022 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

premium
GAMA 2021 – La formation continue de tirer les ventes d’avions légers

Après une légère baisse des livraisons d’avions à pistons entre 2019 et 2020, l’année 2021 fait figure de record depuis 2008. 1.512 avions mono monomoteurs et bimoteurs, ont été livrés en 2021, avec une large part d’avions destinés à l’école.

28 février 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Le géant An-225 Mriya détruit

Le plus grand avion-cargo du monde a été détruit par le feu lors d’une attaque russe de l’aéroport Antonov à Gostomel. L’An-225 Mriya était unique.

28 février 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

premium
GAMA 2021 – Spectaculaire redressement des livraisons de turbopropulseurs

Après un point bas en 2020, les livraisons de turbopropulseurs reviennent au niveau de 2019. Ce segment de marché est dominé par les monoturbopropulseurs. L’arrivée prochaine des deux nouveaux modèles de Cessna (SkyCourier et Denali) devrait inciter les autres constructeurs à se repositionner.

24 février 2022 par Gil Roy

Industrie

premium
Boeing s’enferre dans le piège de la dette

Le léger redressement de la situation financière de Boeing sur l’exercice 2021ne doit pas occulter le poids de la dette qui s’élève à 59 milliards de dollars (pour un chiffre d’affaires de 62,3 Md$) d’autant que les taux de base de la Fed ne peuvent que remonter. En 2021, la charge de la dette est supérieure aux dépenses de R&D : 2,7 Md$ contre 2,2 Md$.

24 février 2022 par Louis Kulicka

Industrie

Hydrogène : Airbus et CFM s’offrent un banc d’essai A380

Airbus s’associe à CFM International (GE et Safran Aircraft Engines) afin de démontrer la faisabilité en vol d’un système de propulsion à hydrogène vers le milieu de la décennie. L’A380 MSN1 va être transformé en banc d’essai volant.

23 février 2022 par Gil Roy 9 commentaires

Industrie

Airbus et Safran prennent le contrôle d’Aubert & Duval

En acquérant Aubert & Duval, Airbus et Safran entendent sécuriser leur approvisionnement stratégique et le développement de nouveaux matériaux destinés aux programmes d’avions et de moteurs civils et militaires, actuels et futurs. La filière aéronautique française est en profonde consolidation.

22 février 2022 par Aerobuzz

Industrie

premium
ST Engineering prêt à transformer un Boeing 757 en bombardier d’eau

ST Engineering se lance dans la transformation prochaine d’un Boeing 757 avec deux réservoirs de largage de retardant. Le développement de ce projet qui devrait aboutir en 2024 sera effectué aux USA pour le compte de la compagnie Galactic Holdings.

21 février 2022 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

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Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le "Parasol" de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

BD - Les ailes du temps. T2 Le temps de l’affrontement

BD - Buck Danny T61 Traque en haute altitude

Nouvelles fonctionnalités pour les radios Garmin GTR 205

UL Vision, l'affichage tête haute dédié à l'aviation légère

Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

REX - Avgas versus Jet A-1

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