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Culture Aéro – brèves

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Culture Aéro

Jaguar Marine, l’avion embarqué que la Marine a refusé

Au musée de l’Aéronautique navale de Rochefort, Frédéric Lert et François Lemainque décryptent le Jaguar Marine, prototype unique né du programme SEPECAT. Train naval spécifique, crosse d’appontage, essais de vrille… et surtout un verdict : trop juste en puissance pour le porte-avions. Pourquoi la Marine a tourné la page en 1973 ? On vous raconte.

16 janvier 2026 par Aerobuzz

Culture Aéro

Enquête à Toussus-le-Noble – Poétique du ciel #156

Avec « Rue de l’Espérance, 1935 », deuxième volume de sa grande saga historique et policière sur le Front populaire, Alexandre Courban signe non seulement un polar haletant mais également un document passionnant sur l’univers industriel aéronautique de l’entre-deux guerres.

10 janvier 2026 par Gerard Maoui

Culture Aéro

Le Mirage III V : le chasseur vertical qui visait Mach 2 !

Frédéric Lert et François Lemainque nous font découvrir l’un des projets les plus fous de l’histoire de Dassault : le Mirage III V, un chasseur à décollage vertical capable de voler à Mach 2. Entre ambitions technologiques et contraintes opérationnelles, retour sur un rêve aéronautique français… resté au sol.

09 janvier 2026 par Aerobuzz

Culture Aéro

Gabriel Évèque, l’homme du DC-3, est décédé

Pilote de ligne, Gabriel Evèque s’était pris de passion, lui aussi, pour le DC-3. De l’Envolée Air Inter aux plus grands meetings aériens français, le C-47 de son association France DC-3 et dont il était commandant de bord, était familier du public. Il est décédé le 3 janvier 2026, il avait 89 ans.

06 janvier 2026 par Frédéric Marsaly 1 commentaires

Culture Aéro

Biblio – Aérodynamique propulsive

Les éditions Cépaduès publient un ouvrage collectif qui met en évidence les contraintes aérodynamiques liées à un système propulsif, des prises d’air jusqu’à la tuyère. L’ouvrage vise à accompagner les ingénieurs dans leurs essais sur maquettes et vols réels, pour la conception préliminaire de systèmes propulsifs.

06 janvier 2026 par Fabrice Morlon

Culture Aéro

Le plus français des pilotes de F-35

Au Salon du Bourget 2025, Frédéric Lert échange avec un pilote de F-35 américain… qui parle parfaitement français ! L’occasion d’aborder ses origines, sa formation, son quotidien sur le chasseur furtif le plus avancé du monde, et sa passion pour l’aviation franco-américaine.

02 janvier 2026 par Aerobuzz

Culture Aéro

Le puissant Dassault Mirage 4000 sans lendemain

Frédéric Lert et François Lemainque décryptent le Mirage 4000, prototype ambitieux de chasseur biréacteur développé par Dassault dans les années 1970. Pensé comme un équivalent français au F-15 américain, il ne dépassera jamais le stade expérimental. Une visite guidée par deux experts, dans le hall des prototypes du musée de l’Air et de l’espace du Bourget.

01 janvier 2026 par Aerobuzz

Aviation Générale

Red Bull va faire traverser l’Atlantique à son P-38 et son DC-6 pour Oshkosh 2026

Deux des plus emblématiques avions de la collection au taureau rouge de Salzbourg en Autriche, vont participer à l’Airventure en juillet 2026 à Oshkosh, le plus grand rassemblement d’avions au monde et un des évènements majeurs du calendrier international des manifestations aéronautiques. Il s’agit du DC-6 et du P-38.

01 janvier 2026 par Frédéric Marsaly

Culture Aéro

A peine opérationnel et déjà timbré

La Saudi Post Corporation (SPL), en collaboration avec Riyadh Air, a émis une série de timbres commémoratifs d’une valeur de 3 riyals pour marquer le lancement de ses premiers vols commerciaux, début 2026. Cela coïncide avec le début de sa phase opérationnelle préparatoire en vue de la mise en service de son premier avion, prochainement.

01 janvier 2026 par Aerobuzz

Culture Aéro

Eternel DC-3 !

Il vient de fêter ses 90 ans, et il n’est pas prêt à prendre sa retraite. Le DC-3, objet de collection, pour les uns, bête de somme pour les autres. Dans un hangar de Melun, Aerobuzz.fr a rencontré Alain Battisti qui maintient en état de vol un vénérable Dakota datant de 1942. Aerobuzz.fr, a aussi invité sur le plateau de JumpSeat, Catheline Leoni, une jeune pilote

30 décembre 2025 par Aerobuzz

Culture Aéro

Eternel Spitfire

Gracieux, élégant mais aussi puissant, manœuvrant et lourdement armé, le Spitfire est l’avion qui a incarné la résistance des aviateurs britanniques face à la Luftwaffe tout au long de la guerre. Mais le mythe s’est aussi forgé du destin de son concepteur et de quelques aviateurs au destin parfois tragique.

26 décembre 2025 par Aerobuzz 2 commentaires

Culture Aéro

Un Peintre de l’air nommé Lapin dans la soute d’un A400M

Lapin a été nommé Peintre de l’air et de l’espace en 2019. Il se définit lui-même comme un « illustrateur mobile ». Il sillonne le monde avec sa palette, ses pinceaux et son godet. Les bases aériennes et les cockpits de l’armée de l’air et de l’espace lui sont grandes ouvertes. Les confidences d’un artiste-peintre de l’air.

25 décembre 2025 par Aerobuzz

Culture Aéro

Pan Am, à jamais un mythe !

Aux USA, il est question du retour de la Pan Am… Il n’en fallait pas plus pour ressortir des archives, le dossier de la plus célèbre et la plus puissante des compagnies aériennes – ce qui ne l’empêcha pas de faire faillite à la suite de la Guerre du Golfe. Des intuitions géniales de Juan Trippe, son fondateur, à sa fin, en passant par le drame

24 décembre 2025 par Aerobuzz

Culture Aéro

Le Mystère IV, l’avion qui a fait décoller l’armée de l’air

Cyril Defever est le co-auteur du livre sur le Mystère IV (EM37 éditions 2020). A l’occasion d’un passage au musée de l’aviation française de Lyon-Corbas, l’historien présente des détails techniques du chasseur et raconte l’histoire de l’avion exposé qui a été préservé par les collectionneurs lyonnais.

23 décembre 2025 par Aerobuzz

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REX - Une défaillance électrique entraîne la perte totale des écrans en vol sur un ATR-42

Les compagnies aériennes déplorent une production de SAF toujours insuffisante

MBDA en charge du missile nucléaire hypersonique ASN4G du futur Rafale F5

Airbus met en service sa deuxième ligne d’assemblage final A320 à Toulouse

Un Dassault Mercure 100 aux enchères

La surveillance nocturne de l’autoroute confiée à un drone

Le Stinson et les Indiens, épilogue

Avincis commande 15 hélicoptères Airbus H145.

REX - Approche non stabilisée et remise de gaz ratée

Bellonte Aviation, un nouveau nom du MRO