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patrimoine SCHULZ Be-200 airbus perlan mission II SILVERCREST IRAN VINCI farnborough 2018 fran MMA turbopropulseur OMN APU GM CHAMBLEY GECI aviation sky aircraft SKYLANDER BOEING FRENCH TEAM crouzet SINGAPORE AIRLINES ADS SHOW DMAE SIMMAD PowerJet UX-11 ILA Berlin Air Show 2018 NTN-SNR MSN 1824 Trent 700 SAW CS100 CS300 E190-E2 GTF AIR ASIA SINGAPOUR 2018 PA-28 Piper Aircarft PW1000 757 787-10 E-Jets Legacy Lineage Phenom BREGIER LEAHY A321neoACF A321neo ACF AL250 AL42 alsim ALX ATO formation pilotage simulateurs AIRBUS BIZLAB Aviation légère FACTEURS HUMAINS Safetyn Safetyn Box ENDERS aviation commerciale drones impacts FedEx Express FLIGHTPATH 2050 ALAFCO AZERBAIJAN Dubai Airshow 2017 ETHIOPIAN AIRLINES FLYDUBAI FRONTIER INDIGO PARTNERS JETSMART VOLARIS WIZZ AIR Abu Dhabi Air Show 2017 soufflerie aéroacoustique DECONSTRUCTION UHBR BLADE EUROFIGTER F15 QATAR PERFORMANCES INDUSTRIELLES AECC CAE C929 CRAIC UEC SEMIENS EA700 ECLIPSE AVIATION ECLIPSE CANADA ONE AVIATION A380plus MAKS 2017 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Aviation Générale

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VoltAero lance la commercialisation de son groupe motopropulseur hybride HPU 210

VoltAero a dévoilé son groupe module hybride HPU 210, une technologie propulsive brevetée, adaptée au monde de l’aviation générale. Le constructeur de l’avion électrique hybride Cassio vise le créneau des avions de construction amateur (CNRA) et les construction kits (CNSK).

09 juin 2025 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

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Certification en vue pour le turboréacteur Pearl du Falcon 10X

Le dernier né et le plus puissant de la famille des turboréacteurs Pearl de Rolls-Royce, destiné à équiper le Falcon 10X de Dassault Aviation, est en bonne voie pour finaliser les essais en vue de sa certification. Le Pearl 10X a accumulé 3.400 heures d’essais sur banc, y compris sur le Boeing 747-200 du motoriste.

05 juin 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

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Boeing a trouvé une solution pour les biellettes de poussée du 777X

Boeing a remplacé les biellettes de poussées sur la flotte des 777X d’essais. Après avoir subi des vibrations intenses, des criques sont apparues sur ces biellettes qui avaient mené à l’arrêt des vols d’essais du 777-9 en août 2024.

04 juin 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

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PyCoFiRe, le nouveau banc d’essais incendie de l’Onera

Installé sur le site de l’Onera de Fauga-Mauzac en Haute-Garonne, à une vingtaine de km au sud de Toulouse, le PyCoFiRe (Pyréenée Composite Fire Research) est un nouvel outil de l’Onera dédié à l’étude du comportement au feu des matériaux composites aéronautiques qui se double d’un outil d’étude des agents extincteurs embarqués. Un équipement unique au monde.

03 juin 2025 par Frédéric Marsaly

Industrie

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Roll out du premier D328eco d’essais

Le premier biturbopropulseur d’essai D328eco est sorti de l’usine de Deutsche Aircraft, sur le campus Airtech d’Oberpfaffenhofen, en Allemagne. L’avionneur vise une certification en 2027.

30 mai 2025 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

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Bond spectaculaire des livraisons en aviation générale au début 2025

Au premier trimestre 2025, les livraisons d’avions ont augmenté de 18,1% en comparaison de la même période en 2024. Tous les secteurs sont en hausse, y compris celui des hélicoptères, plus modeste avec +2%. La menace des droits de douane a pu contribuer à accélérer les livraisons et les facturations.

26 mai 2025 par Fabrice Morlon

Dépose minute

« Déglobalisation »

30% ! Aux yeux de la Chine, le pire a été évité. Un ouf de soulagement aux relents de victoire à la Pyrrhus. Donald Trump voulait initialement monter les droits de douane sur les produits chinois importés aux USA à 145%. En bon négociateur, il est parvenu à imposer une augmentation encore inimaginable, il y a quelques semaines, tout en faisant croire à son adversaire que c’est

18 mai 2025 par Gil Roy

Industrie

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L’Amérique prête à autoriser les vols supersoniques

Aux USA, la Chambre des représentants et le Sénat travaillent de concert sur un projet de loi destiné à autoriser les vols à des vitesses de Mach 1 ou plus au-dessus du sol américain sans autorisation spéciale. Le législateur se donne 1 an.

16 mai 2025 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

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Une commande autant historique que politique du Qatar à Boeing

A l’occasion de la visite du président des USA dans le Golfe persique, le Qatar a signé une commande de 210 avions gros-porteurs au profit de Boeing. Une bouffée d’oxygène pour l’avionneur américain.

15 mai 2025 par Gil Roy

Industrie

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Le premier Do228 NXT approche de sa finalisation

Plus que quelques mois avant que le premier exemplaire du nouveau biturbopropulseur Do228 NXT ne fasse son roll-out. Selon General Atomics AeroTec Systems, la production du premier Do228 NXT se déroule comme prévu.

13 mai 2025 par Volker K. Thomalla

Défense

Lockheed Martin voit rouge

Dans la compétition pour le futur F-47 de l’US Air Force, Lockheed Martin s’est incliné face à Boeing. Bon prince, le PDG de Lockheed Martin, Jim Taiclet, a annoncé qu’il n’irait pas contester en justice la décision de l’US Air Force. C’est quelques mois de gagnés pour le programme et, comme on le sait bien, le temps c’est de l’argent. Pour ne pas perdre la face,

11 mai 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Industrie

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« La filière est au boulot »

Alors qu’elle n’a pas fini de digérer la crise du Covid, la filière aéronautique française est confrontée à l’instabilité géopolitique croissante et aux menaces de l’administration américaine. Face à des pouvoirs publics français et européens désorientés, l’industrie serre les rangs.

06 mai 2025 par Gil Roy

Industrie

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Deutsche Aircraft pose la première pierre de son usine à Leipzig

Le calendrier d’achèvement de la nouvelle usine de Deutsche Aircraft sur l’aéroport de Leipzig/Halle est ambitieux. La première pierre a été posée le 30 avril 0225 et l’assemblage final de la première série D328eco devrait commencer en janvier 2026.

02 mai 2025 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

Beringer, de la Souris-Bulle à l’eVTOL d’Archer

En 40 ans, Beringer s’est imposé comme la référence mondiale en matière de roues et de freins pour l’aviation générale. Si aujourd’hui, 70% de ses ventes se font dans le certifié, le secteur ULM-Experimental demeure le moteur de l’innovation.

30 avril 2025 par Gil Roy 1 commentaires

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Le V-22 restera au purgatoire jusqu’en 2026

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