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metiersworldskillscarburant durableSIAEtempestamphibiepropulsion hybridefrance air expo 2021quest aircraftTBM 940Open Rotorindonesierafale exportAlaska Airlinesarmee de l'air et de l'espaceECOLE DE L'AIRgroupe isaeplaneurVOL A VOILEAERIONAerion AS2FLEXJETLIEBHERRNETJETSPOTEZaviation hybrideQUEBECupgradecalipsoLILIUM AVIATIONmakervelis electroBye AerospaceegeniusaerostructureALTERNANCEbilan 2020GENDARMERIEMARINE NATIONALE737 Max 8737MAX 7SOUTHWESTGarmin G1000 NxiElectrical Regional Aircraftnouvelle mobilite aeriennesustainable aviation fuelDA20DA40NGDA42MPPDA42VIDA50RGDA62DA62MPPPRATT&WHITNEYAS2FLIGHT SAFETYVOLTIGETBM940Avoloncovid-19support clientFALCON 5Xfalcon 7XFALCON 8XCAACtransports canadaBEAMOTEURSECURITE AERIENNEAmpaire Inc.GNSSSODERNviseur d'étoiles diurneair menuiseriecap 10CO2environnementSAS scandinavian airlinesflotteprévisionsTU-155défautDremaliner747-8AIR FORCE ONEexosonichermeusa340IMFTNuuva V20Airbus A350-900Trent XWB 84Boeing 737MAXfalcon nxARDIDENZF Aviation 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SchoolUS NAVYtom endersZunum Aeroblack hawkCityAirbusskywaysairbus heritageairitageJournées européennes du patrimoineSCHULZBe-200airbus perlan mission IISILVERCRESTIRANVINCIfarnborough 2018franMMAturbopropulseurOMNAPUGMCHAMBLEYGECI aviationsky aircraftSKYLANDERBOEING FRENCH TEAMcrouzetSINGAPORE AIRLINESADS SHOWDMAESIMMADPowerJetUX-11ILA Berlin Air Show 2018NTN-SNRMSN 1824Trent 700SAWCS100CS300E190-E2GTFAIR ASIASINGAPOUR 2018PA-28Piper AircarftPW1000757787-10E-JetsLegacyLineagePhenomBREGIERLEAHYA321neoACFA321neo ACFAL250AL42alsimALXATOformation pilotagesimulateursAIRBUS BIZLABAviation légèreFACTEURS HUMAINSSafetynSafetyn BoxENDERSaviation commercialedronesimpactsFedEx ExpressFLIGHTPATH 2050ALAFCOAZERBAIJANDubai Airshow 2017ETHIOPIAN AIRLINESFLYDUBAIFRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRAbu Dhabi Air Show 2017soufflerie aéroacoustiqueDECONSTRUCTIONUHBRBLADEEUROFIGTERF15QATARPERFORMANCES INDUSTRIELLESAECC CAEC929CRAICUECSEMIENSEA700ECLIPSE AVIATIONECLIPSE CANADAONE 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Industrie

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La Russie et la Chine s’associent pour développer le moteur du C929

Après s’être rapprochés pour le développement du C929, futur concurrent de l’A350 et du Boeing 787, la Russie et la Chine viennent de signer un accord de coopération pour le développement d’un moteur qui devrait équiper le bicouloir long courrier sino-russe. Les deux pays s’intéressent désormais à un autre secteur de l’industrie aéronautique pour obtenir leur « indépendance technologique » et envisagent également un hélicoptère commun.
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Aviation Générale

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Siemens ou une approche pragmatique de l’aviation électrique

Sur la voie de la certification européenne de l’avion de voltige Extra 330LE à moteur électrique de 260 kW, Siemens a prévu de passer par la commercialisation d’un kit avion complet, d’ici 18 mois. En parallèle, l’industriel allemand accumule quotidiennement de l’expérience avec son biplace ultraléger Magnus eFusion. L’objectif que partage Siemens avec Airbus Group est beaucoup plus ambitieux en termes de puissances. Toutefois, il sert,

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Industrie

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A Tarbes, j’ai rencontré des ingénieurs Airbus heureux

Dans le cadre du programme BLADE (Cleansky), Airbus s’apprête à explorer le comportement en vol d’un profil d’aile laminaire. Un A340-300 a été équipé de deux ailes en une. Le premier vol prévu fin septembre 2017 sera un plongeon dans l’inconnu comme l’industrie aéronautique n’en a plus connu depuis des décennies. Les ingénieurs et les pilotes d’essais qui participent depuis 2008 à ce programme n’en peuvent

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