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l'avenirMICHELINAvion électriqueTecnam P2006TX-57 MaxwellAvion supersoniqueINDIGOSALON DU BOURGETfrance relance 2030p-voltROLLS-ROYCETECNAMWIDEROEautomobilecaudron737MAXA320neoC919COMACmonocouloirRICHARD BRANSONTOURISME SPATIALVIRGIN GALACTICVSS UnityULTRAFANNESTESINGAPOURDONECLEabsolut hydrogenhambourgMOBILETIANJINTOULOUSEEMIRATS ARABES UNISLEONARDOSSJ100SUKHOIAndré BorschbergCAEh55harbour AirmagnixF-15EXF/A-18growlerMQ-25Super HornetT-7A Red HawkPiper AircraftE195-E2FNAMtotalenergiesUAFdrone mermozH3 DynamicsISAE-SUPAEROglobal 7500Mitsubishi Aircraft CorporationMRJspacejetaaaQATAR AIRWAYSARRIELAW109KopterLeonardo HelicoptersACH160HN90Air TractorAT-802APT-6automatismesUpnextdo228TTBWJumpSeatsoyouzARCHERBoeing 737 MAX 7Dornier 228LATECOEREnexteamNMAcovidLEAPsafran aero boosterswallonieRAYTHEONglobal 6500P-8 poseidonpatrouille maritimeFlorida Turbine TechnologiesGE AdditiveStandardAerohélicoptèreINGENUITYmarsPERSEVERANCEacadémie de l'air et de l'espaceTRAPPIERair new zealandBETA 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AIRCRAFTA38OAIRSTARFABRICATION ADDITIVEATMINNOVATIONEBACE 2017HUBLOTSPPGVISION SYSTEMSFLAIR-5FLASH-RMC-21Zodiac AerospaceAEROBUZZAEROCONTACTPOLACCOPRIVATNEXCELLESAFRAN NACELLESLEAP-1CIMPRESSION ADDITIVEARCONICRBOSGSSMSE-FANVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 20175X8XRADAR RBE2CFM56MAEMUSEE de l'AIRCHABORDECHAPPEMENTSILENCIEUXZodiacSUBARUCITATION HEMISPHEREPESQUETFRONGALLANDCEBU PACIFICAIRBUS GROUPCSERIESBOEINSUTTERAERO 2016PERLANreims aerospaceNOVAX-57A_chaudLEARJETlearjet 85DREAMLIFTERSUPER GUPPYchina Airshowzhuhaiinterview image a droitetribune libreFarnborough 2014spikeF406reims aviationPRICE INDUCTIONBOURGET 2013VideoBuzzE2EBACE 2013AERO 2013LEGACY 500CABRIGUIMBALHELICOPTERECIRRUSSR22MISTRAL ENGINESPANTHERAP2010PC AERODA50D-JETATADA40DA42GECIAVIATION D'AFFAIRESBARON G58BONANZA G36HAWKER-BEECHCRAFTKING AIR 90Falcon 2000LXSNBAA 2012BAE SYSTEMSEADSRECHERCHEHYDRAVIATIONICON A5LISA AIRPLANESC182skylaneSMAAEROMECANICCANNES 2012TRIALDYN'AEROEVEKTORLSASPORT STAR912iSAERO 2012LYCOMINGEBACE 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Industrie

Airbus prend l’ascendant sur Boeing

En 2017, Airbus a vendu 1.109 avions contre 912 pour Boeing. Si le constructeur européen demeure, cette année encore, derrière son concurrent en ce qui concerne les livraisons (718 contre 763), ses montées en cadence spectaculaires réduisent l’écart et lui permettent d’espérer de prendre l’avantage rapidement. 2017 aura été une année de records pour Airbus, mais aussi une année de défis : incapacité de Pratt &

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Industrie

Exclusif : « En 25 ans de carrière chez Airbus, je pense que je n’ai pas perdu mon temps ».

A l’occasion de la visite du président Macron en Chine, nous avons rencontré Fabrice Brégier, en tête à tête. A quelques jours de son départ d’Airbus, après 25 années de carrière au sein du groupe européen, le directeur de la division Avions commerciaux d’Airbus a accepté de passer en revue les grands dossiers du moment : la stratégie d’Airbus en Chine, le rapprochement avec Bombardier (C-Series), le

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Industrie

premium
Les simulateurs d’Alsim à la conquête du monde

Les simulateurs de vol Alsim sont aujourd’hui exportés à travers le monde entier. Une antenne a été créée aux USA en mai 2017 et la société vient de signer un partenariat avec un fournisseur en Chine. Alsim, c’est l’histoire, parfois mouvementée, d’une PME nantaise où l’on rencontre des artisans passionnés par l’aviation et par la formation. Aerobuzz.fr est allé visiter les locaux de la société à

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Aviation Générale

Safetyn fait entrer l’aviation légère dans l’incubateur d’Airbus

Parmi les douze entreprises européennes à avoir rejoint l’Airbus Bizlab début octobre 2017, deux start-up françaises ont été sélectionnées pour bénéficier du support du géant de l’aéronautique. L’une d’elle, basée à Toulouse, souhaite développer un outil dédié à la sécurité des pilotes de l’aviation légère. La start-up devrait présenter sa Safetyn box en juin 2019 lors du prochain Salon du Bourget pour une commercialisation fin 2019.
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Industrie

premium
Le rapprochement entre Boeing et Embraer met en relief l’affaiblissement d’Airbus

Le 21 décembre 2017, Boeing et Embraer ont annoncé qu’ils étaient entrés dans une phase de négociation en vue d’un rapprochement. Cette annonce intervient deux mois après celle de la prise de contrôle du programme C-Series de Bombardier par Airbus, alors que le constructeur européen est entré dans une zone de forte turbulences qui pourrait durer plusieurs années.
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Aviation d'Affaires

Dassault met fin au programme Falcon 5X

Dassault Aviation annonce qu’il engage le processus de résiliation du contrat Silvercrest conduisant à l’arrêt du programme Falcon 5X. Simultanément, l’avionneur annonce le lancement d’un nouvel avion avec une entrée en service en 2022. Cette décision exceptionnelle est la conséquence de l’incapacité de Safran à atteindre les spécifications promises du moteur Silvercrest qui aurait dû être livré fin 2013 pour les essais en vol sur Falcon

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