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Défense

Lockheed Martin présente le ravitailleur LMXT basé sur l’A330 MRTT

L’US Air Force a lancé la prochaine phase de la modernisation de sa flotte de ravitailleurs. Dans cet objectif, le ministère de la Défense US a publié un appel à manifestation d’intérêt auquel Lockheed Martin a répondu par une proposition basée sur l’Airbus A330 MRTT. Le LMXT devrait être assemblé aux États-Unis.

21 septembre 2021 par Volker K. Thomalla 3 commentaires

Industrie

Objectif 100% de carburant d’aviation durable pour ATR

ATR et la compagnie aérienne suédoise Braathens Regional Airlines vont collaborer avec Neste, producteur de carburant d’aviation durable (SAF) afin de mener une campagne de tests en vol avec 100% de SAF au cours de l’année 2022.

20 septembre 2021 par Fabrice Morlon 9 commentaires

Aviation Générale

Les 13 premiers projets de démonstrateurs d’avion vert dans l’aviation légère d’Aerospace Valley

A l’occasion de la Semaine de la mobilité aérienne légère verte et durable (14-17 septembre 2021) organisée le Pôle Aerospace Valley, la région Occitanie a présenté les 13 projets retenus dans le cadre de l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) pour des démonstrateurs d’avion vert dans l’aviation légère.

20 septembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

premium
La turbine de Turbotech prête au décollage

Au Mondial de l’ULM de Blois (septembre 2021), la petite turbine (136 cv) du français Turbotech a bluffé les plus sceptiques. Helyxis et JMB Aviation l’ont, respectivement, montée sur un hélicoptère ultra-léger et sur un ULM VL3 dont les premiers vols sont annoncés pour les semaines à venir. Une turbine pour l’aviation légère : un rêve en passe de devenir une réalité prometteuse.

16 septembre 2021 par Gil Roy 21 commentaires

Industrie

Daher se dote de deux centres d’innovation aéronautique

Daher annonce la création de trois centres d’innovation pour chacun de ses métiers (logisticien, équipementier aéronautique et avionneur) qui seront opérationnels en 2022. Le centre dédié à l’aéronautique sera implanté à Tarbes où sont notamment produits les avions TBM. Celui pour les aérostructures sera à Nantes.

14 septembre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

Le « Tour de France » de Boeing

Du 3 au 10 septembre 2021, Boeing France a rendu visite à une série d’entreprises de l’industrie aéronautique française ayant le potentiel de devenir un jour fournisseurs de Boeing. Cette première semaine de visites sera suivie d’une seconde semaine de « Tour de France », dans les prochains mois.

13 septembre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Débat et opinion

Les Assises de l’aviation ou le risque d’un colloque à charge

Dans la deuxième quinzaine de septembre 2021, plusieurs associations ouvertement hostiles au transport aérien organisent des rencontres sous le titre « Assises de l’aviation ». Gilles Rosenberger, ingénieur aéronautique impliqué depuis de nombreuses années dans la transition énergétique de l’aviation, s’interroge ici et interpèle la communauté aéronautique à propos de cette initiative militante.

10 septembre 2021 par Gilles Rosenberger 38 commentaires

Hélicoptère

Première rotation d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant durable

Safran Helicopter Engines a réalisé le 8 septembre 2021 sur son site de Bordes (Pyrénées-Atlantiques), une première mondiale : la rotation au banc d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF).

09 septembre 2021 par Gil Roy 6 commentaires

Industrie

Record de commandes pour Airbus en août 2021

En août 2021, Airbus a enregistré 5 commandes pour un total de 102 avions. Il a livré 40 appareils.

08 septembre 2021 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

premium
Eon-1, le nouveau projet d’avion supersonique U.S.

La start-up américaine L.E.A.P. Aerospace vient de dévoiler son projet d’avion supersonique, Eon-1. D’après LEAP, son quadriréacteur devrait utiliser du carburant durable d’aviation et être en mesure de relier New-York à Londres en 3 heures.

01 septembre 2021 par Fabrice Morlon 21 commentaires

Industrie

premium
Hydrogène ou kérosène « durable », un choix technologique structurant

Quel sera le carburant de demain ? L’hydrogène ou plutôt le kérosène produit d’une manière durable ? L’industrie aéronautique européenne affirme en choeur que les deux sont complémentaires. Mais les différents acteurs ont des avis nuancés. Pour le moment, un usage obligatoire (mais partiel) des carburants aéronautiques durables se dessine. Simultanément, une lame de fond prend forme côté hydrogène, entraînant toute la filière.

31 août 2021 par Thierry Dubois 27 commentaires

Industrie

premium
Le carburant d’aviation durable réduirait les traînées de condensation

D’après une étude de la NASA menée conjointement avec le DLR allemand, le carburant durable d’aviation permettrait de réduire de 50 à 70% les cristaux de glace qui forment les traînées de condensation.

29 août 2021 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Industrie

Les risques de la contamination microbienne du carburant aviation

La pandémie de la Covid-19 a mis sur la touche un nombre extraordinaire d’avions et a réduit la demande des passagers à peau de chagrin. Alors que l’aviation revient peu à peu à la normale dans certaines régions, de nouveaux défis attendent l’industrie. Andrew Rushton, spécialiste aviation chez Conidia Bioscience, alerte sur la contamination du carburant.

23 août 2021 par Aerobuzz 21 commentaires

Industrie

Sécurité incendie menacée pour les 737 MAX et NG

Le 9 août 2021, la FAA a publié une consigne de navigabilité (CN) afin de pallier les faiblesses des dispositifs d’extinction incendie en soute du monocouloir.

17 août 2021 par Jean-François Bourgain 5 commentaires

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Lockheed Martin présente le ravitailleur LMXT basé sur l’A330 MRTT

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Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

BD - Les ailes du temps. T2 Le temps de l’affrontement

Nouvelles fonctionnalités pour les radios Garmin GTR 205

UL Vision, l'affichage tête haute dédié à l'aviation légère

Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

Continental fête ses 120 ans à Friedrichshafen

Une nouvelle Chaire CESAME pour développer des procédés innovants en aéronautique

REX - L’erreur qui ne pardonne pas en montagne

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