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Industrie

ATR dessine un avenir radieux pour les turbopropulseurs

ATR prévoit une demande de 3.020 nouveaux turbopropulseurs (moins de 90 places) estimée à plus de 80 milliards de dollars sur les 20 prochaines années. D’ici à 2037, l’avionneur franco-italien estime que les turbopropulseurs défricheront 2.770 nouvelles routes aériennes.

12 juillet 2018 par Gil Roy

Industrie

L’A220, le petit nouveau de la famille Airbus

Nouvelle étape de l’intégration de la famille C-Series de Bombardier dans le catalogue Airbus avec le changement de dénomination des CS-100 et CS-300 de Bombardier qui deviennent respectivement l’A220-100 et A220-300. Une prise de contrôle rondement menée par Airbus. Des ambitions qui dépassent les seuls avions civils.

11 juillet 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Embraer affiche pour sa famille E-Jets E2 les mêmes ambitions qu'Airbus et Boeing pour leur A320neo et 737MAX

premium
Boeing prend le contrôle des avions commerciaux d’Embraer

Alors qu’Airbus s’apprête à faire entrer le C-Series de Bombardier dans son catalogue, Boeing et Embraer annoncent ce jour la signature d’un protocole d’accord (MoU) qui donne au constructeur américain le plein contrôle sur les activités d’Embraer dans les domaines de l’aviation commerciale et des services.

05 juillet 2018 par Gil Roy

Industrie

premium
Le troisième homme du Beluga débarqué

Alors que le Beluga XL s’apprête à effectuer son premier vol cet été, depuis un mois, les équipages des actuels Beluga volent désormais à deux. Entre évolution de carrière et retraite, Airbus a pris le temps d’offrir une porte de sortie à ses 24 Officiers mécaniciens navigants (OMN) dont l’essentiel de leurs fonctions est désormais assumé par les « load masters » des différents sites européens du réseau

27 juin 2018 par Jérôme Bonnard 10 commentaires

Industrie

Liebherr et GM s’engagent dans la mise en oeuvre d’une pile à combustible APU

Liebherr Aerospace & Transportation et le constructeur automobile américain General Motors (GM) mettent en commun leur expertise pour développer une pile à combustible destinée à remplacer le groupe auxiliaire de puissance (APU) de la prochaine génération d’avions. La première étape du projet est la construction d’un démonstrateur.

15 juin 2018 par Volker K. Thomalla 9 commentaires

Aviation Générale

Le projet SK105 Skylander de GECI Aviation

Le projet Skylander pourrait redécoller avec des capitaux chinois

Le tribunal de commerce de Briey (Meurthe-et-Moselle) a accepté l’offre de reprise du projet d’avion Skylander par l’entreprise chinoise Tianjiao General Aviation qui affiche de grandes ambitions pour le biturbopropulseur de Sky Aircraft.

13 juin 2018 par Gil Roy 18 commentaires

Industrie

Crouzet et Ratier-Figeac intègrent la Boeing French Team

Pour les deux fleurons de l’industrie aéronautique française, rejoindre l’équipe d’excellence du constructeur aéronautique américain, est, au-delà de la reconnaissance du haut niveau de technicité et de la qualité de leurs produits, la promesse d’une visibilité accrue au sein de Boeing, comme au niveau international.

11 juin 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Les premiers A380 à la casse

Faute d’avoir trouvé des clients, deux des premiers A380 de Singapore Airlines vont être démantelés et vendus en pièces détachées après seulement 11 ans d’exploitation.

07 juin 2018 par Gil Roy 14 commentaires

Défense

MCO : trois ans pour améliorer le taux de disponibilité des aéronefs militaires

Sur les 1.200 aéronefs que compte la flotte de l’armée, le niveau de disponibilité est de 44%. 25% seulement pour l’Atlantic 2, l’A400M ou encore le Cougar et le Panther. L’ingénieur Générale de l’armement Monique Legrand-Larroche, directrice de la DMAé (ex SIMMAD) a trois ans pour relever ce défi.

04 juin 2018 par Jérôme Bonnard 2 commentaires

Défense

premium
Le Beriev Be-200 remotorisé pourrait à nouveau intéresser la Sécurité civile

En 2002, la Sécurité civile qui avait testé le Be-200 dans le sud de la France, avait rendu un rapport sévère. Faute d’une vraie alternative, elle pourrait reconsidérer son point de vue, à condition de ne pas vouloir utiliser le bombardier d’eau russe, même remotorisé, comme un Canadair. Safran y croit. Airbus aussi. D’autant que le marché dépasse les frontières de la France.

25 mai 2018 par Gil Roy 24 commentaires

Industrie

La FAA définit les règles de certification pour l’extrémité d’aile mobile du 777X

En vue de la certification des bouts d’aile repliables du futur 777X de Boeing, la Federal Aviation Administration (FAA) vient de publier une liste de 10 conditions nécessaires.

22 mai 2018 par Gil Roy 8 commentaires

Aviation Générale

premium
Livraisons d’avions et d’hélicoptères en hausse au premier trimestre 2018

Les constructeurs aéronautiques membres de GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ont réalisé une bonne entame d’année. Ils ont livré +2,8% d’avions en plus et +17,1% d’hélicoptères. Au premier trimestre 2018, tous les voyants sont au vert, sauf celui des avions à pistons. Airbus Helicopters débute mal 2018.

15 mai 2018 par Gil Roy

Industrie

premium
Airbus affecté par les défaillances des motoristes de l’A320neo

Au premier trimestre 2018, Airbus affiche un chiffre d’affaires en baisse de 12%. Le recul est en grande partie lié aux difficultés de Pratt & Whitney et de CFM International à tenir leurs engagements sur le programme A320neo. Le second trimestre 2018 s’annonce chaud à Hambourg et Toulouse.

27 avril 2018 par Gil Roy 5 commentaires

Industrie

Delair UX-11, l’outil de démocratisation du drone professionnel

Le numéro un français du drone professionnel lance son drone de troisième génération. L’UX-11 est un concentré de technologie de 1,6 kg animé d’une intelligence artificielle. Delair s’est appuyé sur les chercheurs de l’ISAE-Sup Aero pour concevoir et mettre au point ce petit drone surdoué qui est aussi le seul au monde à se poser comme un oiseau.

26 avril 2018 par Gil Roy

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Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Châteaudun, la renaissance d'une plateforme aéronautique

Nouvelles fonctionnalités pour les radios Garmin GTR 205

UL Vision, l'affichage tête haute dédié à l'aviation légère

Le Musée de l’air et de l’espace teste de nouveaux outils d’aide à la restauration

Continental fête ses 120 ans à Friedrichshafen

Une nouvelle Chaire CESAME pour développer des procédés innovants en aéronautique

La Chine fait main basse sur les constructeurs d’aviation générale occidentaux

L’occasion manquée de Safran

L’école de pilotage Airways adopte la solution Skyzen

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