Dans le cadre du programme BLADE (Cleansky), Airbus s’apprête à explorer le comportement en vol d’un profil d’aile laminaire. Un A340-300 a été équipé de deux ailes en une. Le premier vol prévu fin septembre 2017 sera un plongeon dans l’inconnu comme l’industrie aéronautique n’en a plus connu depuis des décennies. Les ingénieurs et les pilotes d’essais qui participent depuis 2008 à ce programme n’en peuvent
06 septembre 2017 par Gil Roy 1 commentaires
premiumPremier vol de l’Eclipse EA700
04 septembre 2017
par Gil Roy
2 commentaires
premium
La compatibilité électromagnétique, un enjeu de sécurité au quotidien ?
01 septembre 2017 par André Durier 4 commentairesNouveau départ pour Flight Design
28 août 2017 par Gil RoyPetite forme pour les livraisons d’avions
25 août 2017 par Gil RoyRETRO – Airbus porte à bout de bras son A380
07 août 2017 par Aerobuzz 3 commentairesRETRO – Le Beluga XL prend forme
28 juillet 2017 par Aerobuzz 6 commentairesMAKS 2017 ou les surprises du salon de Moscou
25 juillet 2017 par Aerobuzz 9 commentairesLe GIFAS accompagne les PME vers plus d’excellence industrielle
12 juillet 2017 par Magali RebeaudPremier vol du Falcon 5X
05 juillet 2017 par Gil Roy 1 commentairespremiumBaisse de cadence de production : un autre défi
05 juillet 2017
par Gil Roy
4 commentaires
premium
premiumATR entrouvre la porte de la Chine
29 juin 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumCyber attaque : y-a-t-il un administrateur sûreté à bord ?
28 juin 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium
premiumDernier Bourget pour Eric Gérard !
23 juin 2017
par Frédéric Lert
3 commentaires
premium