Industrie Le FK51 Mustang, un jouet à 100.000 euros Le constructeur polonais d’ULM, FK, a compris que les pilotes étaient de grands enfants. Fidèle à son habitude, il propose cette année à Aero, un ULM aux allures de P51 Mustang. 01 mai 2013 par Gil Roy 8 commentaires
Industrie La Gama pousse la FAA et l’AESA à revoir les règles d’homologation Selon l’association internationale des constructeurs de l’aviation générale (Gama), les travaux ont bien avancé vers un processus plus aisé de certification. Le Graal serait un accord sur des normes au niveau mondial. 29 avril 2013 par Thierry Dubois 4 commentaires
Industrie Vidéo : Guimbal vend deux Cabri G2 à l’Ecole de l’air polonaise Au salon Aero 2013 de Friedrichshafen, Hélicoptères Guimbal officialise un contrat avec l’Ecole de l’air polonaise portant sur la commande ferme de deux premiers Cabri G2. 3 autres hélicoptères devraient suivre, début 2014. 26 avril 2013 par Martin R. 9 commentaires
Industrie Vidéo : Cirrus satisfait des ventes du SR22 G5 Sur le millésime Generation 5, Cirrus a ajouté de nombreux équipements. Le constructeur américain dit avoir vendu 70 % de sa production 2013. 26 avril 2013 par Martin R.
Industrie Aero 2013 : le moteur rotatif Mistral G300 présenté sur Glasair III Le motoriste suisse Mistral Engines est à nouveau présent cette année à Friedrichshafen où il expose sa gamme et présente une application de son moteur rotatif G300. 26 avril 2013 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie Vidéo : Le Pipistrel Panthera, clou du spectacle à Aero 2013 A Friedrichshafen, un public nombreux se presse autour du nouveau monomoteur rapide de Pipistrel. Les clients de la version certifiée devront être patients : le Panthera ne sera pas homologué avant 2016. 26 avril 2013 par Martin R. 1 commentaires
Industrie Video : Le Cessna TTx exposé pour la première fois en Europe A Friedrichshafen, le Cessna TTx, monomoteur à pistons le plus rapide du monde dans la catégorie « train fixe », met en avant son avionique, son système ESP de stabilisation et son option anti-givrage. Cessna espère obtenir la certification du TTx dans un mois ou deux. 25 avril 2013 par Martin R. 11 commentaires
Industrie Certification CS-23 imminente pour le P2010 Twenty-Ten de Tecnam Le constructeur italien Tecnam attend la certification de son quadriplace P2010 Twenty-Ten en juillet 2013. Il a en commande 115 appareils. 25 avril 2013 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Price Induction plus que jamais positionné sur le marché de la formation Faute de trouver un avionneur pour son turboréacteur DGEN, Price Induction développe de nouvelles solutions pédagogiques WESTT. Sa filiale allemande vient de vendre un banc de test virtuel WESTT CS/BV et un banc de montage/démontage WESTT SE-HP à l’Université Polytechnique de Rzeszów (Pologne). 25 avril 2013 par Gil Roy
Industrie Vidéo : PC-Aero vise 1000 km en avion électrique L’entreprise allemande a amélioré son monoplace électrique –en partie solaire – destiné à établir des records. Elle progresse lentement vers la production en série. 25 avril 2013 par Martin R. 8 commentaires
Industrie Video : Diamond Aircraft présente un DA50 turbinisé Au salon Aero 2013 de Friedrichshafen, le constructeur autrichien teste le marché pour un monomoteur de 450 ch équipé d’une turbine russo-ukrainienne coproduite par Motor Sich et Ivchenko. 24 avril 2013 par Martin R. 5 commentaires
Industrie Constellium inaugure sa nouvelle fonderie d’aluminium aéronautique Avec sa famille d’alliages aluminium-lithium Airware, Constellium se veut plus compétitif face aux matériaux composites. Airbus et Bombardier sont déjà clients pour l’A350 XWB et le CSeries. 17 avril 2013 par Thierry Dubois 5 commentaires
Industrie La Boeing French Team salue la livraison du 7.500e Boeing À l’occasion de la livraison la semaine dernière du 7.500ème exemplaire de son 737, Boeing souligne le rôle de ses fournisseurs français. La centaine d’industriels réalise avec le constructeur américain un chiffre d’affaires annuel de l’ordre de 4,5 Md$. 02 avril 2013 par Martin R. 1 commentaires
Industrie Jabiru dans la tourmente Alors que son dernier avion biplace en kit, le J160, vient de recevoir son éligibilité en CNSK en France, Jabiru est dans la tourmente. En cause, le cours du dollar australien très élevé et la concurrence avec les avionneurs de l’Europe de l’Est. 27 mars 2013 par Fabrice Morlon 5 commentaires