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Industrie

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Textron Aviation dissout sa branche eAviation

Créée au printemps 2022, par Textron, à la suite du rachat du constructeur slovène Pipistrel, pionnier de l’aviation électrique, la branche eAviation n’existera plus à compter du 4 janvier 2026. Cette restructuration pose le problème de la survie de plusieurs programmes de R&D du groupe américain, mais aussi de l’avenir de Pipistrel en tant que constructeur d’ULM.

21 octobre 2025 par Gil Roy

Défense

Airbus fédère ses programmes drones militaires tactiques

Airbus a regroupé ses systèmes aériens sans pilote (UAS) tactiques de petite et moyenne taille, issus de Survey Copter, Aliaca et Capa-X, au sein d’un portefeuille unique et complet, géré par sa division Airbus Helicopters. L’objectif est d’offrir une approche ciblée du marché aux clients des secteurs de la défense et de la sécurité, tant au sein des divisions Hélicoptères que Défense et Espace.

14 octobre 2025 par Aerobuzz

Industrie

Début des tests d’ingestion de poussière pour le programme CFM RISE

CFM International a débuté les essais d’ingestion de poussières sur les profils de turbines haute pression (HPT) de nouvelle génération. Cette campagne s’inscrit dans le développement d’un démonstrateur technologique qui ouvre la voie au successeur de l’actuel moteur LEAP qui équipe les avions monocouloirs, tous constructeurs confondus.

13 octobre 2025 par Aerobuzz

Défense

Le concept de mur anti-drones à la lumière de la réalité du terrain

La lutte anti-drones implique une réactivité totale pour adapter la riposte à une attaque en perpétuelle innovation. Autrement dit, pour être efficace, la parade doit se remettre en permanence, comme le démontre chaque jour les combats en Ukraine où jamais rien n’est acquis. Faudra-t-il attendre que la France soit au pied du mur pour que la DGA libère l’innovation ?

09 octobre 2025 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

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Gulfstream dévoile le G300

Gulfstream finalise la modernisation de sa gamme de biréacteur d’affaires avec le G300 appelé à remplacer le G280 sur le créneau des avions d’affaires super-intermédiaires (super mid-size).

03 octobre 2025 par Aerobuzz

Défense

premium
La DGA commande cinq Falcon 2000 LXS Albatros

La Direction générale de l’armement (DGA) a notifié la commande de cinq avions Falcon 2000 LXS Albatros à Dassault Aviation le 26 septembre 2025, dans le cadre du programme d’Avions de surveillance et d’intervention maritime (AVSIMAR). Cette commande complète celle de décembre 2020, portant sur 7 avions.

01 octobre 2025 par Aerobuzz 1 commentaires

Défense

premium
Helsing dévoile le drone de combat CA-1 Europa chez Grob Aircraft

Helsing, société de logiciels basée à Munich fondée en 2021 et spécialisée dans l’intelligence artificielle (IA) pour les missions de défense, a présenté le CA-1 Europa, un avion de combat sans pilote évolutif dont le vol est prévu en 2027. Un développement réalisé en 14 semaines seulement. Une IA testée sur Grippen E avec Saab. Pas besoin d’appel d’offres pour que Helsing propose des solutions.

30 septembre 2025 par Volker K. Thomalla

Industrie

Rolls-Royce met son Boeing 747-200 Flying Test Bed à la retraite

Après 20 ans de service et 2.000 heures de tests en vol, l’emblématique banc d’essai volant de Rolls-Royce a été mis à la retraite en août 2025. Son successeur n’a pas encore été désigné par le motoriste, qui veut combiner bancs d’essai volants, essais au sol et modélisation numérique avancée pour continuer à innover.

25 septembre 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

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La nouvelle usine Dassault de Cergy inaugurée

Livrée en 2024 et opérationnelle depuis le début 2025, la toute nouvelle usine de Dassault Aviation, destinée à la production de fuselages de Rafale et de Falcon, située à Cergy, a été officiellement inaugurée ce 23 septembre 2025. L’avionneur a fait le choix de conserver une partie importante de son outil de production en région parisienne.

24 septembre 2025 par Frédéric Marsaly

Industrie

Centre Spatial Guyanais ouvre son pas de tir au newspace

Le 17 septembre 2025, le Centre Spatial Guyanais (CSG) a posé la première pierre de l’Ensemble de Lancement Multi-lanceurs (ELM). Cette infrastructure marque l’ouverture du port spatial de l’Europe aux lanceurs privés européens, conçus pour répondre à la forte croissance du marché mondial des satellites de masse inférieure à 1.500 kg.

22 septembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

premium
GE Aerospace mise sur Beta

Le motoriste GE Aerospace et la start up Beta Technologies ont noué un partenariat stratégique et conclu un accord d’investissement de 300 M$ pour accélérer le développement de l’aviation hybride électrique en combinant l’approche d’innovation rapide de Beta et l’expérience de GE Aerospace.

11 septembre 2025 par Aerobuzz

Défense

Ineo Defense, le spécialiste des antennes et radômes civils et militaires, fête ses 40 ans

Spécialisée dans la fabrication d’antennes et de radômes – composants radioélectriques et enveloppes composites qui protègent les antennes sans interférer avec leurs signaux – l’usine bretonne d’Ineo Defense s’est imposée comme une référence industrielle nationale et internationale.

29 août 2025 par Aerobuzz

Industrie

premium
Windrunner, transport gros volume

La présence du Windrunner sous forme de maquette sur le stand Radia au Salon du Bourget (16-22 juin 2025) a relancé l’intérêt de ce projet spectaculaire auprès du grand public. Le concept est audacieux et l’argumentaire solide. Mais le marché existe-t-il vraiment ?

29 août 2025 par Frédéric Marsaly

Aviation d'Affaires

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Gulfstream livre son premier G800

Le très attendu G800 débute sa carrière commerciale fin août 2025, avec la première livraison à un client privé, le 27 août 2025. En attendant le Global 8000 de Bombardier annoncé fin 2025, et le Falcon 10X de Dassault fin 2027, le nouveau vaisseau amiral de Gulfstream place la barre très haut.

28 août 2025 par Aerobuzz

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