Industrie Le premier DA42MNG français livré à Vigie Aviation Le bimoteur de Diamond Aircraft Sensing sera basé en Bretagne où il effectuera notamment des missions d’observation du littoral. 30 juillet 2010 par Martin R.
Industrie Sol’R (presque) prêt pour la Manche Le projet Sol’R en est aux derniers réglages pour parvenir à son but ultime, la traversée du Channel en dirigeable mû par l’énergie solaire. 26 juillet 2010 par Jean Molveau
Industrie Dix F406 pour la Chine Reims Aviation va fournir dix biturbopropulseurs F406 à un client chinois. Montant du contrat : 50 millions d’euros. 24 juillet 2010 par Martin R. 1 commentaires
Industrie Cessna demande encore un peu de patience aux clients du C162 Skycatcher Toujours pas de date de livraison pour le biplace LSA de Cessna, mais son entrée en service se prépare. 20 juillet 2010 par Gil Roy 6 commentaires
Industrie Vu à l’Euro Fly-in de Saint-Yan Ce n’était pas le salon du Bourget, ni celui de Friedrichshafen, mais quelques exposants ont présenté à Saint-Yan, des projets et des nouveautés. Tour d’horizon… 17 juillet 2010 par Gil Roy
Industrie Hélice composite McCauley pour le C162 Skycatcher L’hélicier américain vient d’obtenir l’homologation de sa première hélice en composite. Elle est destinée au Cessna C162 Skycater. 15 juillet 2010 par Gil Roy 1 commentaires
Industrie Solar Impulse : et maintenant ? Les ingénieurs de Solar Impulse vont maintenant analyser les données collectées lors du vol des 7 et 8 juillet. Puis s’atteler à la conception du successeur du HB-SIA. Il sera taillé pour les très longues distances. 13 juillet 2010 par Thierry Dubois
Industrie Le vol de la Demoichelle au Bourget Avec le Sunseeker, le paramoteur Adventure et l’ASK13, la Demoichellec a fait partie des quatre machines volantes à voler pendant le salon de l’aviation verte du Bourget (18-20 juin 2010). Son pilote, Charles Donnefort, vice président de l’APEV et élève ingénieur à l’IPSA, revient sur cette expérience unique. 10 juillet 2010 par Martin R.
Industrie Dans les coulisses de l’exploit de Solar Impulse C’est en train+vélo que je me suis rendu à Payerne ce mercredi 7 juillet. J’ai exclu de voyager en voiture pour aller voir un avion qui fait fi des carburants fossiles. 09 juillet 2010 par Thierry Dubois 3 commentaires
Industrie Mission accomplie pour Solar Impulse André Borschberg, pilote d’essais du HB-SIA, s’est posé à 9h01, sur la base de Payerne (Suisse) après 26 heures et 10 minutes de vol. La démonstration est faite que Solar Impulse peut voler de nuit… 08 juillet 2010 par Gil Roy 11 commentaires
Industrie Nuit blanche pour Solar Impulse Pari gagné pour l’équipe de l’avion solaire. Le HB-SIA a enchaîné une nuit entière en vol après une journée complète. L’atterrissage de Solar Impulse est imminent. Thierry Dubois est à Payerne. 08 juillet 2010 par Thierry Dubois 1 commentaires
Industrie Solar Impulse en vol pour 25 heures L’avion solaire HB-SIA piloté par André Borschberg a décollé de Payerne (Suisse) à 6h51, le 7 juillet 2010, pour sa première tentative de vol de nuit. 07 juillet 2010 par Martin R. 1 commentaires
Industrie Solar Impulse trahi par l’électronique Le report du premier vol de nuit de l’avion solaire est du à la défaillance d’un transmetteur du système télémétrique. 05 juillet 2010 par Gil Roy
Industrie Solar impulse, un record et des problèmes Markus Scherdel aux commandes de l’avion solaire a réalisé un vol de 14 heures et 7 minutes qu’il a du écourter à cause de problèmes. L’objectif était l’exploration du domaine de vol. 27 juin 2010 par Gil Roy 1 commentaires