La startup nord-américaine Boom Supersonic a présenté le moteur qui équipera l’Overture. Sans postcombustion, le turboréacteur Symphony devrait disposer d’une poussée de 155 kN. Boom et trois autres partenaires travaillent au projet de moteur qui devrait aboutir à un premier vol en 2027.
Les turboréacteurs LEAP de CFM totalisent 25 millions d’heures de vol
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