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L'AIR groupe isae planeur VOL A VOILE AERION Aerion AS2 FLEXJET LIEBHERR NETJETS POTEZ aviation hybride QUEBEC upgrade calipso LILIUM AVIATION maker velis electro Bye Aerospace egenius aerostructure bilan 2020 GENDARMERIE MARINE NATIONALE 737 Max 8 737MAX 7 SOUTHWEST Garmin G1000 Nxi Electrical Regional Aircraft nouvelle mobilite aerienne sustainable aviation fuel DA20 DA40NG DA42MPP DA42VI DA50RG DA62 DA62MPP PRATT&WHITNEY AS2 FLIGHT SAFETY VOLTIGE TBM940 Avolon covid-19 support client FALCON 5X falcon 7X FALCON 8X CAAC transports canada BEA SECURITE AERIENNE Ampaire Inc.GNSS SODERN viseur d'étoiles diurne air menuiserie cap 10 CO2 environnement SAS scandinavian airlines flotte prévisions TU-155 défaut Dremaliner exosonic hermeus a340 IMFT Nuuva V20 Airbus A350-900 Trent XWB 84 Boeing 737MAX falcon nx ARDIDEN ZF Aviation Technology PW812D DERICHEBOURG wassmer ETI cfe-cgc avion régional M100 M90 MHI epace etops E-FAN X coronavirus C-390 ARRIUS FAURY SCHERER novae together C-SERIES aile 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Industrie

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A Dubaï, jour #2, Airbus prend la main, Boeing en embuscade

Au deuxième jour du Dubaï Air Show, Airbus dégaine une série de contrats pour ses avions commerciaux. Boeing qui a fait le show au premier jour ne semble pas vouloir abandonner le terrain à son concurrent.

18 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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On a connu des démarrages plus spectaculaires au Dubai Air Show

Au soir du premier jour, au classement des annonces de salon, la palme revient à Boeing avec 65 Boeing 777X placés auprès d’Emirates et 20 Boeing 737MAX à deux compagnies africaines, Ethiopian Airlines (9) et Air Sénégal (11). Embraer signe deux contrats. Airbus a laissé son tour.

17 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Pilatus se rénove à Stans

Ce n’est pas parce qu’il prévoit de créer une ligne d’assemblage final aux USA que Pilatus Aircraft délaisse son site historique de Stans, au cœur des Alpes suisses. Au contraire, puisqu’il lance un plan de modernisation de ses infrastructures existantes.

17 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

A Dubaï, Boeing ouvre la foire aux commandes avec Emirates

A la première heure, du premier jour du salon aéronautique de Dubaï, Boeing et Emirates annoncent la première commande. Elle porte sur 65 gros-porteurs 777-9. Emirates attend la livraison de 270 Boeing 777X.

17 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Fin de 3 mois de grève chez Boeing Defense

Les 3.200 ouvriers de Boeing, dans le secteur de la défense, en grève depuis le 4 août 2025, ont repris le travail dans la nuit du 16 au 17 novembre 2025. Pendant trois mois, c’est la production des avions de combat F-15 qui a été le plus perturbée.

17 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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FF-72 : Les flotteurs de l’ATR-72 de Positive Aviation prennent forme

A Toulouse Blagnac, dans le hangar de Positive Aviation, une cellule statique d’ATR-72 est désormais utilisée pour faire avancer le projet de bombardier d’eau sur flotteurs en permettant aux équipes de travailler et d’accélérer la conception du projet.

14 novembre 2025 par Frédéric Marsaly 2 commentaires

Industrie

La filière aéronautique et spatiale française en mode reconquête

La supply chain de l’industrie aéronautique et spatiale reprend le dessus et dépasse son niveau pré-Covid. La reprise est confirmée. Les performances financières sont plus solides, malgré un contexte exigeant. Toutefois, une partie de la supply chain demeure en convalescence.

13 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Sous les ailes du 747-400 de GE Aerospace

L’ancienne filiale de General Electric vole désormais de ses propres ailes. En avril 2024, elle est devenue GE Aerospace une entreprise indépendante cotée en bourse. L’occasion d’offrir une nouvelle livrée au Flying Test Bed, son banc volant 747-400.

13 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Embraer renonce à son projet de turbopropulseur

Finalement, Embraer ne concurrencera pas l’avionneur franco-italien ATR. Le brésilien met un terme à ses réflexions dévoilées en 2020 sur un concept de biturbopropulseur de nouvelle génération. Sans toutefois renoncer à l’innovation, Embraer dit travailler encore à de nouveaux avions et explorer les modes de propulsion hybride électriques.

11 novembre 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

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Boeing lance les travaux de doublement de son site 787 en Caroline du Sud

Boeing a posé la première pierre de l’extension de son site de production en Caroline du Sud (BSC), le 7 novembre 2025. En implantant une deuxième ligne d’assemblage final, l’objectif est d’augmenter la cadence de production du 787 Dreamliner dans des proportions significatives.

10 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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Le premier A350-1000ULR du projet Sunrise de Qantas sort d’assemblage

Le premier A350-1000ULR de Qantas est sorti de la chaine d’assemblage Airbus de Toulouse. Cette réalisation est présentée par la compagnie australienne comme un nouveau jalon dans le « Project Sunrise » vers le début des futurs vols directs et historiques reliant l’Australie à Londres et New York, sans escale, au premier semestre 2027.

09 novembre 2025 par Aerobuzz

Défense

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Textron joue sur la fibre patriotique pour pousser le Beech M-346N

Textron promet que si l’US Navy lui confiait le programme UJTS (Undergraduate Jet Training System), elle assemblerait le Beechcraft M-346N sur son site de Wichita, au Kansas, berceau historique de la marque Beechcraft depuis près d’un siècle. Le M-346 a déjà fait ses preuves. Il a été produit à une centaine d’exemplaires… en Italie.

07 novembre 2025 par Gil Roy

Industrie

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Boeing sur la voie du redressement

Au cours du troisième trimestre 2025, Boeing a livré 160 avions, soit le meilleur résultat trimestriel depuis 2018. Autorisé à augmenter la cadence de production du 737, le constructeur estime avoir franchi des étapes importantes dans son redressement, mais ne cache pas sa déception face au nouveau retard pris par le 777X.

03 novembre 2025 par Aerobuzz

Industrie

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L’exercice 2025 s’annonce très bien pour Airbus

Fort des bons résultats enregistrés sur les 9 premiers mois de l’année en cours, Airbus prévoit de livrer 820 avions commerciaux en 2025 et de réaliser un profit (EBIT publié) de 7,0 milliards d’euros. Le constructeur européen a livré 766 avions commerciaux en 2024 et réalisé un profit de 5,35 Md€.

30 octobre 2025 par Aerobuzz

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Bombardier s’agrandit à Montréal-Dorval

Un timbre en hommage à Élisabeth Boselli

L'US Navy retire ses TH-57 "Sea Ranger"

La RAAF réduit la flotte de ses avions historiques du Squadron 100

L’avertisseur de hauteur GHA 15 de Garmin accessible aux avions certifiés

L’Indonésie abandonne l’achat de F-15EX

Le casse-tête des traînées de condensation hivernales

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