Aviation Générale Scott A. Ernest, nouveau patron de Cessna Textron a nommé Scott A. Ernest à la tête de sa filiale Cessna, en qualité de président et CEO. Ernest qui vient de passer 29 ans chez General Electric, division aviation, remplace Jack J. Pelton, remercié le 2 mai 2011. 02 juin 2011 par Martin R.
Aviation Générale Premier paramoteur électrique biplace Le premier paramoteur électrique biplace au monde a entamé ses vols d’essais chez Electravia sur l’aérodrome de Sisteron – Vaumeilh. Le premier vol en configuration biplace a eu lieu le 12 mai 2011(Michaël Morin pilote et Michel Bayle passager). L’appareil est composé du chariot des portugais Power 2 Fly « Fenix », distribué par Atlantic Paramoteur, équipé d’un système de propulsion électrique Electravia : moteur E-MOTOR GMPE 104 28 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Sauvetage au somment du Mc Kinley Le 12 mai 2011, un alpiniste a été secouru par un hélicoptère AS350B3 juste en dessous du sommet du Mont Mc Kinley (6.705 m), à 6.545 m d’altitude. Le pilote Andreas Hermansky a reconnu que les conditions météorologiques étaient délicates avec des rafales de vent à plus de 110 km/h et une température voisine de 0°C. Il a néanmoins réalisée une intervention parmi les plus hautes 26 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale La Carta Bossy en version murale Editerra, éditeur de la célèbre carte de navigation de Jean Bossy (Carta Bossy), propose désormais une version murale à afficher dans la salle pilotes des aéro-clubs. Contrairement à la carte classique imprimée en recto-verso sur papier pelliculé (vendue 17 €), celle-ci représente, sur une seule face, la France dans son ensemble. On y retrouve évidemment les informations indispensables au vol VFR de jour en avion ou 18 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Pilotage de haute precision Le concours 2011 des pilotes de brousse de Valdez (Alaska) a été remporté par Paul Claus sur Piper Super Cub avec une distance totale de 102 ft (33 m) : décollage en 54 ft (18 m) et un atterrissage en 48 ft (16 m) ! 18 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Stéphane Mayer monte en grade chez Daher-Socata Stéphane Mayer qui assumait les fonction de directeur général de Daher-Socata depuis septembre 2010, vient d’être nommé président du pôle aéronautique Daher-Socata (groupe Daher). Il prendra officiellement ses nouvelles fonctions le 1er juin 2011. Il remplacera à ce poste François Lépinoy qui rejoint le groupe Air Caraïbes pour en prendre la Présidence du Directoire. Pour mémoire, Stéphane Mayer a été PDG de Socata de 2003 à 13 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Openflyers complète son offre Openflyers, le spécialiste de la gestion de flotte d’aéro-clubs, vient d’ajouter à son offre des solutions de gestion d’armoire à clés et de contrôle d’accès basées. Les armoires à clés de marque Agily Times (8 à 32 clés) reposent sur la technologie RFID. Les clés sont scellées à des porte-clés électroniques. La composition du trousseau se réalise à l’aide d’un sceau à usage unique. Le terminal 12 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Aérotour 2011 au cœur du Sahara algérien L’association Triangle Aviation organise son prochain Aérotour du Sahara algérien, du 16 au 23 octobre 2011. Le parcours de ce rallye aérien passera notamment par Tlemcen, El Goléa, Illizi et le Tassili N’Ajjer ainsi qu’Annaba. Les organisateurs précisent que ce périple aérien est ouvert aux pilotes débutants et aux élèves-pilotes accompagnés de leurs instructeurs, ainsi qu’à ceux qui souhaitent s’initier aux grands voyages africains et plus 10 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Inscriptions ouvertes pour le Raid Latécoère 2011 L’équipe de bénévoles de l’association Raid Latécoère, coordonnée par le président Hervé Bérardi, prépare la 5°édition qui se déroulera du 8 au 26 octobre 2011. Elle reliera Lézignan-Corbières au Sénégal. Comme chaque année, les équipages seront appelés à soutenir des projets d’éducation tout au long du parcours historique de l’Aéropostale. Sur les trois premières éditions (la quatrième ayant été annulée en 2010), 4500 écoliers d’une dizaine 05 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Alpi Aviation passe au bimoteur Le constructeur italien Alpi Aviation a dans ses cartons, un projet de bimoteur léger, propulsé par deux moteurs Rotax de 100 ch. D’une masse à vide de 560 kg et d’une masse maximale au décollage de 1.060 kg, le Pioneer Twin serait éligible dans la future classe européenne ELA1. La vitesse de croisière visée est de 160 kts. Un concurrent de plus pour Dyn’Aero et son 04 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale Naissance d’Aeroproviders Huit fournisseurs aéronautiques et prestataires de services, essentiellement français, se sont regroupés au sein de l’association Aeroproviders dans le but d’être plus présents à l’export. L’idée est de mutualiser les moyens et de présenter les dossiers de soutien. Les membres d’Aeroproviders : Air courtage aviation, Atelier Chabord, Beringer, Bourgogne développement, Duc Hélices, Saint-Yan air show, iAéro et Weiss. 04 mai 2011 par Martin R.
Aviation Générale F-Aero version Cavok F-Aero annonce l’arrivée sur i-Tune de sa nouvelle application « F-AERO cavok » pour iPhone avec à la clé des évolutions majeures et de nouvelles fonctionnalités par rapport à F-AERO. En voici la liste fournie par l’éditeur : – Télécharger et archiver toutes les VAC et les cartes d’aérodromes ou hélistations IFR de France et d’OutreMer – Disposer d’une visualisation cartographique des observations météo en France 30 avril 2011 par Martin R.
Aviation Générale Les Jeunes Ailes se retrouvent Cette année encore, les « vols de printemps » de l’association Jeunes Ailes ont lancé leur saison à travers deux sorties. Samedi 16 avril, 14 membres ont participé à bord de 7 avions à la première journée dédiée aux adhérents « de la moitié Nord ». Ils se sont retrouvés à Blois avant de mettre le cap vers Romorantin (lieu du rassemblement annuel 2010) pour un pot de 28 avril 2011 par Martin R.
Aviation Générale DA40 Tundra : rustique ! Diamond Aircraft propose sur le DA40 (versions « Club » et « NG ») un kit tout terrain baptisé « Tundra ». L’objectif est d’offrir des performances supérieures sur terrains courts et sommairement aménagés. Il a été imaginé en pensant au marché russe. La garde au sol de l’hélice tripale est augmentée, la taille des roues également (8,5×6 sur le train principal et 6,0×6 pour la 26 avril 2011 par Martin R.