Aviation Générale – brèves

Le programme Solar Impulse a franchi une nouvelle étape capitale, vendredi 28 mai 2010, en rechargeant ses batteries pour la première fois en vol. Un pas important vers le vol autonome… Cet essai a été réalisé par André Borschberg qui n’a pas caché son émotion : « quand j’ai activé les cellules du HB-SIA lors de mon deuxième vol de ce jour, l’avion n’a pas seulement

Le samedi 22 mai 2010, le pilote haut savoyard Adam Shaw a ouvert la saison sur roues sur l’altisurface de Saint-Roch-Mayères, au-dessus de Sallanche : « je note que la manche à air est en place… et je me pose. Une horde de gamins et de parents accoure. « Monsieur, Monsieur on peut monter dans l’avion? Monsieur s’il vous-plait ! ». A sa manière, le leader

La pluie et le vent ont contraint le directeur des vols de Red Bull à annuler l’épreuve qui devait se dérouler le dimanche 9 mai 2010, à Rio de Janeiro. 250.000 spectateurs avaient pourtant fait le déplacement. Comme le prévoit le règlement de la compétition, ce sont les résultats des qualifications effectuées la veille qui ont été pris en compte pour l’attribution des points de cette

ULM Europe annonce qu’il est désormais le distributeur exclusif pour la France, la Suisse et le Bénélux des EFIS de seconde génération Nesis. L’unité de base Nesis, disponible soit au format d’écran 6.5″ (16,5 cm), soit au format 8.4″ (21,3 cm), combine dans un boîtier léger et compact, une instrumentation de vol complète, pour les multiaxes, autogires, et hélicoptères, une instrumentation moteur complète avec système d’alerte

Icarius Aerotechnics propose un kit roues et freins développé par Beringer pour le Pilatus PC6. L’ensemble regroupe 2 jantes 2 étriers 3 pistons 2 disques de frein en acier plaquettes de frein en métal fritté durites et raccords hydrauliques 1 jante arrière avec axe 2 maîtres cylindres 1 régulateur hydraulique pochette avec outillages spécifiques Les roues usinées dans un bloc d’aluminium offrent, selon le fabricant, une

Maxime Langlois (17 ans), de l’aéro-club Clément Ader de Muret a offert à Maria, une centenaire toulousaine (107 ans) sont baptême de l’air. C’était le 26 avril 2010. Un vol hyper médiatisé puisque, outre la presse quotidienne régionale, TF1 a couvert l’événement. Beaucoup d’émotion dans l’air, autant pour la doyenne, que pour le jeune pilote qui étrenne son brevet acquis deux mois plus tôt.

Farnborough Aircraft est en négociations avec Liberty Aerospace pour tenter de sauver son programme Kestrel. Il lui manque 50 M$ pour poursuivre le développement de son monoturbopropulseur en composite, le certifier et lancer la production. Depuis spetembre, le Kestrel est cloué au sol, dans un hangar de Floride. Le prototype totalise 260 heures de vol. Si un accord est trouve rapidement avec Liberty Aero, Farnborough Aircraft

La deuxième manche du championnat du monde 2010 Red Bull Air Race a été remportée par l’autrichien Hannes Arch, devant Matt Hall et Paul Bonhomme. La course s’est déroulée dimanche 18 avril 2010 à Perth (Australie) devant 140.000 spectateurs. Nicolas Ivanoff termine à la sixième place. Une course décevante pour le français qui n’a pas réussi à se hisser au niveau des premiers. Cette deuxième manche

Le premier PiperSport a été livré par Piper, le 13 avril 2010, dans le cadre du salon américain Sun’n Fun (Lakeland, Floride). Le premier client du LSA, n’est pas la femme du patron de Piper, mais un groupe de trois copropriétaires composé de deux anciens pilotes de ligne devenus instructeurs simulateur chez Airbus North America et d’un vétérinaire de 62 ans. Ces pilotes qui totalisent plusieurs