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menuiseriecap 10CO2environnementSAS scandinavian airlinesflotteprévisionsTU-155défautDremaliner747-8AIR FORCE ONEexosonichermeusa340IMFTNuuva V20Airbus A350-900Trent XWB 84Boeing 737MAXfalcon nxARDIDENZF Aviation TechnologyPW812DDERICHEBOURGwassmerETIcfe-cgcavion régionalM100M90MHIepaceetopsE-FAN XcoronavirusC-390ARRIUSSPATIALFAURYSCHERERnovaetogetherC-SERIESaile volantemavericsingapore Airshow 2020GLOBALdjebbariTOTALAVIONIQUEFMSdubai airshow 2019777-200saint-nazaireLEAP-1BNBAA 2019QUESTINDUSTRIE DU FUTURRobotBoeing 747DOUANEOMCtaxemaks 2019spottersmarignaneflexopAUVERGNE-RHONE-ALPESCOCKPITVAHANACRJoCCARMEETING AERIENsalon du bourget 2019SIAE 2019MEETINGSECURITEAVION DES METIERSjobsAir Lease CorporationSIA2019bourget 2019COMPOSITEratpURBAN MOBILITYBerievBeriev 200sam146AMBITION PME-ETISCALED COMPOSITESBelugaXLA32neoC130Hratier figeacCATSAAIRKUTMC-21-300FACLON 5XHONEYWELLEVSSTOLbrexitauroraOACICL-215CL-415CL-515citation logitudeP2012 TravellerAria israeliTAPCL215CL415Dash 8 Q400MRDHC-2ROCKWELL COLLINSunited technologiesAirshow china 2018arj21-700AG-600Formation aéronautiquejet cutTecalemit AerospaceLongview AviationA330-800TRENTEmpire Test Pilot Schoolpilote d'essaiTest Pilot SchoolUS NAVYtom endersZunum Aeroblack hawkCityAirbusskywaysairbus heritageairitageJournées européennes du patrimoineSCHULZBe-200airbus perlan mission IISILVERCRESTIRANVINCIfarnborough 2018franMMAturbopropulseurOMNAPUGMCHAMBLEYGECI aviationsky aircraftSKYLANDERBOEING FRENCH TEAMcrouzetSINGAPORE AIRLINESADS SHOWDMAESIMMADPowerJetUX-11ILA Berlin Air Show 2018NTN-SNRMSN 1824Trent 700SAWCS100CS300E190-E2GTFAIR ASIASINGAPOUR 2018PA-28Piper AircarftPW1000757787-10E-JetsLegacyLineagePhenomBREGIERLEAHYA321neoACFA321neo ACFAL250AL42alsimALXATOformation pilotagesimulateursAIRBUS BIZLABAviation légèreFACTEURS HUMAINSSafetynSafetyn BoxENDERSaviation commercialedronesimpactsFedEx ExpressFLIGHTPATH 2050ALAFCOAZERBAIJANDubai Airshow 2017ETHIOPIAN AIRLINESFLYDUBAIFRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRAbu Dhabi Air Show 2017soufflerie aéroacoustiqueDECONSTRUCTIONUHBRBLADEEUROFIGTERF15QATARPERFORMANCES INDUSTRIELLESAECC CAEC929CRAICUECSEMIENSEA700ECLIPSE AVIATIONECLIPSE CANADAONE AVIATIONA380plusMAKS 2017MOSCOUSalonUSINE DU FUTURALTENRAMP DOWNCYBER SECURITEDELOITTESALON DU BOURGET 2017PARIS AIR LABBOURGET 2017FZ ENGINEERINGIMPRESSION 3D737MAX10XTI AIRCRAFTA38OAIRSTARFABRICATION ADDITIVEATMINNOVATIONEBACE 2017HUBLOTSPPGVISION SYSTEMSFLAIR-5FLASH-RMC-21Zodiac AerospaceAEROBUZZAEROCONTACTPOLACCOPRIVATNEXCELLESAFRAN NACELLESLEAP-1CIMPRESSION ADDITIVEARCONICRBOSGSSMSE-FANVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 20175X8XRADAR RBE2CFM56MAEMUSEE de l'AIRCHABORDECHAPPEMENTSILENCIEUXZodiacSUBARUCITATION HEMISPHEREPESQUETFRONGALLANDCEBU PACIFICAIRBUS GROUPCSERIESBOEINSUTTERAERO 2016PERLANreims aerospaceNOVAX-57A_chaudLEARJETlearjet 85DREAMLIFTERSUPER GUPPYchina Airshowzhuhaiinterview image a droitetribune libreFarnborough 2014spikeF406reims aviationPRICE INDUCTIONBOURGET 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Industrie

Safran confirme son intérêt pour Zodiac Aerospace malgré le recul de son résultat opérationnel

Zodiac Aerospace fait état d’un chiffre d’affaires en baisse de -2,6% au premier semestre 2016/2017 par rapport au premier semestre 2015/2016 et d’une baisse de -10% de son résultat opérationnel. D’où l’anticipation d’une baisse significative de son résultat (ROC) pour l’exercice en cours et la prise de position immédiate de Safran, engagé dans le rachat de Zodiac Aerospace.
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Industrie

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A Méaulte, Stelia conjugue le futur au présent

Stélia est désormais armé pour répondre aux objectifs de cadence d’Airbus. En deux ans, le groupe a investi 70M€ à Méaulte (Somme) et a réalisé une augmentation de productivité de 15%. Il est en mesure de livrer 15 fuselages avant d’A320 par semaine et démontre au passage, que malgré ses robots, l’usine du futur a toujours besoin de l’humain comme en témoignent ses recrutements et son lycée

Aviation Générale

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L’aviation générale n’en finit pas de plonger

  En 2016, en valeur, les livraisons d’avions relevant de l’aviation générale, ont reculé de plus de 14%. Celles des hélicoptères de 23%. Même si les turbopropulseurs tirent leur épingle de cette pelote infernale, tous les constructeurs sont confrontés à une situation inédite qui dure maintenant depuis 2008. Malgré la multiplication des nouveaux modèles, le marché continue de se rétracter. 10 années de récession analysées par

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Culture Aéro

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Airbus livre un A380 au musée de l’air

Aussi étonnant que cela puisse paraître, c’est le premier Airbus qui rejoint la prestigieuse collection du musée de l’air et de l’espace. Ce sera aussi, à partir de 2018, la plus volumineuse machine volante que pourront découvrir de l’intérieur, les visiteurs. L’A380 MSN4 est arrivé en vol au Bourget où il s’est définitivement posé, le 14 février 2017, à 17h. Il aura fallu quatre ans de tractations

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Aviation Générale

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Sans bruit, Chabord s’est fait un nom en aviation générale

Transfuge de la compétition automobile, Chabord est aujourd’hui la référence en matière d’échappement et de silencieux pour l’aviation légère. L’équipementier aéronautique haut-savoyard est devenu aussi à l’aise dans le dédale de la réglementation européenne qu’il était dans les paddocks de la Formule 1 où sur les routes du championnat du monde de rallye automobile. Tout a commencé il y a trente ans avec la rencontre d’une

Industrie

Figeac Aéro signe avec Spirit AeroSystems son plus important contrat

Le Groupe Figeac Aéro vient de remporter un marché relatif à la production de plusieurs pièces élémentaires et sous-ensembles pour les programmes Airbus A350 XWB et Boeing B737, B747-8, B767 et B777. Ce contrat historique va entrainer de nouveaux investissements et la création d’emplois en phase avec le plan de croissance 2020 de l’entreprise dont l’objectif est un chiffre d’affaires de 650 à 750 M€.