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AEROBIOCARBURANTF4ECLIF3DREAMLINERDENALIGE AVIATION777_8A350XWB777FA330FCMA CGM Air Cargofret aérienDubai Airshow 2021ANETOarrano 2RACERFederal Aviation AdministrationaluminiumBAe 146pile à combustibleWrightAirbus A350French beeconceptsEnergiaA220-300A321CEOA321nioAFMAECFA METIERS AERIENNECROLOGIEpiersoncarburant durable d'aviationvolcanboeing A320Boeing 747-8Boeing 787GEnxGEnx-1BGEnx-2BturboréacteurMark ForknerMCASUS department of justiceCS-23IATACOMPOSITESEOLIENNEFairmatmatériaux compositesRECYCLAGEAEROCAMPUSsegula technologiesCessna CitationGKN Aerospacewing of tomorrowBORDEAUX-MERIGNACdassault falcon servicesLYON-SAINT EXUPERYVINCI AIRPORTSAirbus A330 MRTTKC-YPratt & Withney Canada PW127MoccitanieCLASSE 6helyxirJMB AVIATIONDEVELOPPEMENT DURABLEmakilatotal energiesCondorDELTAjet2.comLATAMmaltaEon-1LEAP AerospaceADPH2 HUB AIRPORTptlcarburant aviationConidia Biosciencecontamination microbienneCNLow Boom Flighteffet de solRegentSeagliderBN2T-4Sbritten-NormanislanderMODaqualinesair 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d'essaiTest Pilot Schooltom endersZunum Aeroblack hawkCityAirbusskywaysairbus heritageairitageJournées européennes du patrimoineSCHULZBe-200airbus perlan mission IISILVERCRESTIRANVINCIfarnborough 2018franMMAOMNAPUGMCHAMBLEYGECI aviationsky aircraftSKYLANDERBOEING FRENCH TEAMcrouzetSINGAPORE AIRLINESADS SHOWDMAESIMMADPowerJetUX-11ILA Berlin Air Show 2018NTN-SNRMSN 1824Trent 700SAWCS100CS300E190-E2GTFAIR ASIASINGAPOUR 2018PA-28Piper AircarftPW1000757E-JetsLegacyLineagePhenomBREGIERLEAHYA321neoACFA321neo ACFAL250AL42alsimALXATOformation pilotagesimulateursAIRBUS BIZLABAviation légèreFACTEURS HUMAINSSafetynSafetyn BoxENDERSaviation commercialedronesimpactsFedEx ExpressFLIGHTPATH 2050ALAFCOAZERBAIJANDubai Airshow 2017ETHIOPIAN AIRLINESFLYDUBAIFRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRAbu Dhabi Air Show 2017soufflerie aéroacoustiqueDECONSTRUCTIONUHBRBLADEEUROFIGTERF15QATARPERFORMANCES INDUSTRIELLESAECC CAEC929CRAICUECSEMIENSEA700ECLIPSE CANADAONE AVIATIONA380plusMAKS 2017MOSCOUSalonUSINE 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Renault passe la marche avant dans les drones militaires

Le constructeur automobile Renault annonce qu’il pourrait assembler jusqu’à 600 drones militaires par mois, sur son site du Mans, dans le cadre du projet Chorus, en partenariat avec le groupe Turgis Gaillard. On parle ici de drones de munitions téléopérées à longue portée, en d’autres termes de drones dits « kamikaze », le Shahed iranien servant aujourd’hui de mètre étalon en la matière.
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C’est l’entente cordiale entre Ryanair et CFM

Ryanair et CFM International ont annoncé la signature d’un protocole d’accord (MoU) de services destinés à soutenir l’ensemble de la flotte de Ryanair, soit près de 2.000 moteurs CFM56 et LEAP équipant ses Boeing 737. C’est une nouvelle étape dans le partenariat historique entre Ryanair et CFM, qui remonte à 1998, au moment où la compagnie low cost irlandaise a choisi d’internaliser la maintenance de ses

Dépose minute

L’odeur de l’huile usagée au p’tit matin…

3 litres par passager aux 100 kilomètres. C’est la consommation d’un long courrier moderne de type Airbus A350. Elle a été divisée par 5 depuis l’ouverture des lignes transatlantiques. Même s’il va être difficile de faire mieux, sur un aller-retour Paris-Montréal, 3 litres aux 100 km, ce sont quand même 360 litres de kérosène à la fin du voyage ou 370 litres d’huile de cuisson si

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Le Shift Project met les pieds dans le SAF

Le groupe de réflexion animé par Jean-Marc Jancovici publie un nouveau rapport sur l’aérien qui réaffirme que « l’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic. » Cette nouvelle étude du Shift Project menée en collaboration avec Aéro Décarbo tend à démontrer que si les carburants aéronautiques durables (SAF) constituent une solution de décarbonation du transport aérien, l’offre insuffisante oblige à envisager des solutions d’attente radicales

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