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durableAEROPORT DE TORONTOBeaverDASH-8TWIN OTTERA321LREBACE 2022ecojetACJTwoTwentyAIRBUS CORPORATE JETG700737 Max 10Boeing 737 MAX-8200BRITISH AIRWAYSIAGAIR FRANCEchaire pégasegeneration ZSONACA 200Sonaca AircraftAEROPORTMagdebourg-CochstedtFEDEXskycourierboingIRT SAINt EXUPERYprojet sunriseAERO 2022eDA40Alicecape airCommuter électriquep-2012 travellerE-JetbiomimetismeeXtra Performance WingCLEAN SKY 2ARJ21MITSUBISHIQ400PC-12PC-21PC-24PC-7De HavillandMA600scope clauseViking AirAn-225BELUGA XLRed wingsRostecS7TU-214Tupolevcabri G4HELI EXPO 2022Lithium-IonC408CARGOE190FE195FNGFCirrus Training CenterHONDAJETairbus flight academy europeCATSENSTROMPIPERGEaubert & duvalBoeing 757ST ENGINEERINGsalon aéronautiqueH3PSROTAXP&Wair inuitdrone cargoelroy airATR 72-600FBraathens Regional AirlinesPW127M777XFDARTDART-750PT6EveringFORMATIONINGENIEURLICENCEC295DESIGNFTB2process de fabricationTests en volAirbus Transport InternationalBeluga STFRETDornier 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ACFAL250AL42alsimALXATOformation pilotagesimulateursAIRBUS BIZLABAviation légèreFACTEURS HUMAINSSafetynSafetyn BoxENDERSaviation commercialedronesimpactsFedEx ExpressFLIGHTPATH 2050ALAFCOAZERBAIJANDubai Airshow 2017ETHIOPIAN AIRLINESFLYDUBAIFRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRAbu Dhabi Air Show 2017soufflerie aéroacoustiqueDECONSTRUCTIONUHBRBLADEEUROFIGTERF15QATARPERFORMANCES INDUSTRIELLESAECC CAEC929CRAICUECSEMIENSEA700ECLIPSE AVIATIONECLIPSE CANADAONE AVIATIONA380plusMAKS 2017MOSCOUSalonUSINE DU FUTURALTENRAMP DOWNCYBER SECURITEDELOITTESALON DU BOURGET 2017PARIS AIR LABBOURGET 2017FZ ENGINEERINGIMPRESSION 3D737MAX10XTI AIRCRAFTA38OAIRSTARFABRICATION ADDITIVEATMINNOVATIONEBACE 2017HUBLOTSPPGVISION SYSTEMSFLAIR-5FLASH-RMC-21Zodiac AerospaceAEROBUZZAEROCONTACTPOLACCOPRIVATNEXCELLESAFRAN NACELLESLEAP-1CIMPRESSION ADDITIVEARCONICRBOSGSSMSE-FANVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 20175X8XRADAR RBE2CFM56MAEMUSEE de l'AIRCHABORDECHAPPEMENTSILENCIEUXZodiacSUBARUCITATION HEMISPHEREPESQUETFRONGALLANDCEBU PACIFICAIRBUS GROUPCSERIESBOEINSUTTERAERO 2016PERLANreims aerospaceNOVAX-57A_chaudLEARJETlearjet 85DREAMLIFTERSUPER GUPPYchina Airshowzhuhaiinterview image a droitetribune libreFarnborough 2014spikeF406reims aviationPRICE INDUCTIONBOURGET 2013VideoBuzzE2EBACE 2013AERO 2013LEGACY 500CABRIGUIMBALHELICOPTERECIRRUSSR22MISTRAL ENGINESPANTHERAP2010PC AERODA50D-JETATADA40DA42GECIAVIATION D'AFFAIRESBARON G58BONANZA G36HAWKER-BEECHCRAFTKING AIR 90Falcon 2000LXSNBAA 2012BAE SYSTEMSEADSRECHERCHEHYDRAVIATIONICON A5LISA AIRPLANESC182skylaneSMAAEROMECANICCANNES 2012TRIALDYN'AEROEVEKTORLSASPORT STAR912iSAERO 2012LYCOMINGEBACE 2012ALPI AVIATIONPIONEER 300CORVUSFUSIONELEKTRACENTURIONC4CONTINENTAL MOTORSAPM40 SIMBAISSOIRE AVIATIONMISTRALDIESELAERO FINCHDAROISDAHER-SOCATATB20C162DA52TBM850CORVALISSUN'N FUNGROUPE-AKNBAABORSCHBERGACBSINGAPOUR 2012LION AIREUROCOPTERSNECMAP92TCSR20PERSONNAL JETPIPER JETCafeBOURGET 2011AERO 2011BAUHAUS LUFTFAHRTMTUafficher_dans_lettre_infoTWIN-RNBAA 2010VISION SF50avion agricoleipanemaCEAPRROBIN AIRCRAFT
Dépose minute

Elon, Jeff, Thomas et les autres…

Le Gifas, qui représente les intérêts de la filière aérospatiale en France, a récemment commandé un sondage sur l’image du secteur spatial. Une bonne idée ! Car utiliser l’espace à bon escient est un enjeu de civilisation. Enjeu qui se retrouve pollué par des projets de tourisme, de militarisation et de commercialisation débridée. Le sondage Ifop donne des résultats mitigés, ce qui prouve son bien-fondé. Les

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Industrie

La Grande-Bretagne mise sur l’hydrogène vert comme carburant du futur

L’Aerospace Technology Institute (ATI) est un groupe de réflexion britannique destiné servir d’incubateur pour étudier les nouvelles technologies pour l’aviation et leur ouvrir la voie grâce à des concepts réalisables. Dans le cadre de l’initiative FlyZero, ATI vient de présenter un jet long-courrier qui pourrait fonctionner à l’hydrogène vert sans émissions.
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Aviation Générale

A. LEOPOLD-LEGER / A l’aise sur la mer comme dans les airs

Arthur Léopold-Léger, PDG d’Elixir Aircraft, fait partie des 24 hommes et femmes retenus par Aerobuzz.fr au titre de la personnalité de l’année aéronautique 2021. Le choix final vous appartient. A vous de voter entre le 25 et le 31 décembre 2021, sur Aerobuzz.fr. A. LEOPOLD-LEGER / A l’aise sur la mer comme dans les airs La pétole. C’est la panne sèche. Les marins la redoutent. Quand

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Industrie

C. DELGA / L’aéronautique la fait rêver

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, fait partie des 24 femmes et hommes retenus par Aerobuzz.fr au titre de la personnalité de l’année aéronautique 2021. Le choix final vous appartient. A vous de voter entre le 25 et le 31 décembre 2021, sur Aerobuzz.fr. C. DELGA / L’aéronautique la fait rêver « Je défends l’avion parce que l’avion permet de relier les gens ». Si Anne Hidalgo,

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Industrie

Figeac Aéro étend son aire de production en Arabie Saoudite

Le Groupe Figeac Aéro, SAMI (Saudi Arabian Military Industries), filiale à 100% du Fonds d’investissement public saoudien (PIF) et Dussur (Saudi Arabian Industrial Investments Company) annoncent la signature d’un accord de coentreprise pour la création de Sami Figeac Aéro Manufacturing LLC (SFAM) qui vise à construire en Arabie saoudite une usine de production de pièces d’aérostructures de haute précision. 
Dépose minute

En attendant l’hydrogène !

Guillaume Faury nous avait prévenus. L’Europe a le sentiment d’être très en avance, mais la course risque d’être remportée par les Américains. Cette semaine, United Airlines s’est vanté d’avoir transporté une centaine de passagers à bord d’un Boeing 737 MAX dont un des moteurs était alimenté avec 100% de carburant durable. Même si nous sommes enclins à douter de ce « 100% » – 50% serait plus crédible

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