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simulateurs AIRBUS BIZLAB Aviation légère FACTEURS HUMAINS Safetyn Safetyn Box ENDERS aviation commerciale drones impacts FedEx Express FLIGHTPATH 2050 ALAFCO AZERBAIJAN Dubai Airshow 2017 ETHIOPIAN AIRLINES FLYDUBAI FRONTIER INDIGO PARTNERS JETSMART VOLARIS WIZZ AIR Abu Dhabi Air Show 2017 soufflerie aéroacoustique DECONSTRUCTION UHBR BLADE EUROFIGTER F15 QATAR PERFORMANCES INDUSTRIELLES AECC CAE C929 CRAIC UEC SEMIENS EA700 ECLIPSE AVIATION ECLIPSE CANADA ONE AVIATION A380plus MAKS 2017 MOSCOU Salon USINE DU FUTUR ALTEN RAMP DOWN CYBER SECURITE DELOITTE SALON DU BOURGET 2017 PARIS AIR LAB BOURGET 2017 FZ ENGINEERING IMPRESSION 3D 737MAX10 XTI AIRCRAFT A38O AIRSTAR FABRICATION ADDITIVE ATM INNOVATION EBACE 2017 HUBLOTS PPG VISION SYSTEMS FLAIR-5 FLASH-R MC-21 Zodiac Aerospace AEROBUZZ AEROCONTACT POLACCO PRIVAT NEXCELLE SAFRAN NACELLES LEAP-1C IMPRESSION ADDITIVE ARCONIC RBO SGS SMS E-FAN VOLTAIR AVIONICS 2020 HELI-EXPO 2017 5X 8X RADAR RBE2 CFM56 MAE MUSEE de l'AIR CHABORD 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Industrie

L’A350-1000 a volé

Propulsé par ses moteurs Trent XWB‑97, l’A350-1000 a décollé de la piste 32L de Toulouse-Blagnac à 10h44, jeudi 24 novembre 2016. Il s’est posé sur la piste 14R à 15h04.

24 novembre 2016 par Gil Roy 4 commentaires

Aviation Générale

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Pour Safran, il n’y a plus de problème Silvercrest

Safran Aircraft Engines a retrouvé le sourire. Le motoriste français affirme que son nouveau moteur Silvercrest tourne désormais correctement. La décision de Textron Aviation de le retenir pour le programme Citation Hemisphere en est, pour lui, la preuve. De son côté, Dassault Aviation, client de lancement du Silvercrest, confirme la livraison du premier Falcon 5X en 2020.

22 novembre 2016 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

premium
Thomas Pesquet, de Merville à Baïkonour en passant par Vilgenis

C’est un Cadet Air France, formé à l’EPAG, qui s’envolera, le 17 novembre à 21h20, aux commandes de Soyouz. Celui qui a appris à piloter à Toulouse-Lasbordes restera six mois à bord de la Station spatiale internationale, en orbite à 400 km de la Terre. Retrouvailles avec un ancien de Merville…

16 novembre 2016 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Industrie

premium
Boeing France : Yves Galland passe la main à J.M Fron

Au moment où il redistribue les rôles entre ses antennes régionales, Boeing choisit de remplacer, à la tête de Boeing France, un fin politicien par un professionnel du marketing formé selon ses critères. A compter du 1er janvier 2017, Jean-Marc Fron succèdera à Yves Galland à la direction de Boeing France. Changement de style. Changement d’époque.

25 octobre 2016 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

Boeing sonde ses fournisseurs français

A travers de la publication d’une étude menée auprès de ses fournisseurs français, Boeing rappelle que son poids et son influence sont significatifs pour la filière aéronautique français. Il s’agit de la première étude spécifiquement dédiée à l’un des pays auprès duquel Boeing se fournit.

18 octobre 2016 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Tom Enders franchit une étape dans la réorganisation d’Airbus

Airbus poursuit son intégration. Airbus Group et Airbus Commercial Aircraft ne font désormais plus qu’un. Pour Tom Enders, l’architecte de la construction du nouveau groupe Airbus, il s’agit de simplifier la gouvernance et d’optimiser l’efficacité. Des répercussions sont à attendre au niveau des effectifs.

04 octobre 2016 par Gil Roy 1 commentaires

Industrie

premium
Beluga XL, un programme de dimensions exceptionnelles pour Airbus

Le premier Beluga XL qui entrera en service à partir de mi-2019, n’est pas seulement un avion démesuré. Au-delà de faire voler cette baleine, pour Airbus, la complexité réside surtout au niveau de la production. Construire 5 avions, à la cadence d’un appareil par an, avec un outil industriel structuré pour plusieurs dizaines par mois, ça change tout !

28 septembre 2016 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

ATR livre le premier ATR 72-600 High Capacity

Cebu Pacific a réceptionné le 22 septembre 2016 le tout premier ATR 72-600 High Capacity. Dotée d’une configuration à 78 passagers, cette toute nouvelle version de l’ATR 72 dispose de dix sièges supplémentaires par rapport à la configuration standard de l’appareil (68 places).

26 septembre 2016 par Gil Roy

Industrie

Airbus à la veille d’un grand chambardement

Tom Enders, le PDG d’Airbus Group, pourrait franchir très prochainement une étape cruciale dans la réorganisation du groupe. La rumeur gonfle. A la tête des filiales, les jours de Fabrice Brégier (Airbus), Guillaume Faury (Airbus Helicopters) et Dirk Hoke (Airbus Defense and Space) sont désormais comptés.

21 septembre 2016 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

Bombardier revoit à la baisse les livraisons de CSeries en 2016

Confronté au retard de livraisons des moteurs par Pratt & Whitney, Bombardier ne pourra livrer que 7 appareils de la famille CSeries en 2016, contre 17 initialement prévu.

12 septembre 2016 par Gil Roy

Industrie

Joe Sutter, le père du 747, n’est plus

Joe Sutter est décédé le 30 août 2016 à l’âge de 95 ans. Au sein de Boeing, il a marqué l’histoire de l’aéronautique civile en associant son nom, non seulement au Jumbo Jet, mais également à d’autres programmes emblématiques du constructeur américain.

31 août 2016 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

Airbus met au point l’inspection d’avion par drone

A l’occasion du récent salon aéronautique de Farnborough, Airbus a fait la démonstration de l’inspection visuelle d’un avion à l’aide d’un drone. Un essai industriel grandeur réelle est actuellement mené sur l’A330. Les premiers résultats sont encourageants.

25 août 2016 par Jean Ponsignon 3 commentaires

Industrie

Les Falcon plombent les performances de Dassault

Confronté au retard du programme Falcon 5X et à la crise mondiale de l’aviation d’affaires, Dassault Aviation revoit à la baisse ses prévisions de livraisons de Falcon en 2016. En dépit d’un contexte défavorable, le constructeur français annonce le lancement d’un nouveau programme Falcon.

26 juillet 2016 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

A380 : un problème de taille pour Airbus

A compter de 2018, la chaine d’assemblage final de l’A380 à Toulouse-Blagnac tournera au ralenti. Face au casse-tête que représente son quadriréacteur, Airbus a choisi de temporiser.

18 juillet 2016 par Gil Roy 12 commentaires

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REX - Ejection accidentelle mortelle en T-6 Texan II… au roulage

REX - Les pilotes de l'ATR auraient dû se parler…

Du meeting de la Ferté aux commandes d'un DC-3 en Alaska, étonnante Catheline…

REX - Une tentative de demi-tour fatale

Coulson et Conair s'écharpent à propos des Q400 de la Saskatchewan

Le premier des anciens Boeing ravitailleurs français entre en service en Inde

Un premier F-47 en fabrication

Le délicieux air néo-rétro du SE-1

Biblio - Boeing C-135, des ravitailleurs pour l’Histoire.

BD - Buck Danny Origines T4 Lettres à Jo.

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