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Q400MRDHC-2ROCKWELL COLLINSunited technologiesAirshow china 2018arj21-700AG-600Formation aéronautiquejet cutTecalemit AerospaceLongview AviationA330-800TRENTEmpire Test Pilot Schoolpilote d'essaiTest Pilot SchoolUS NAVYtom endersZunum Aeroblack hawkCityAirbusskywaysairbus heritageairitageJournées européennes du patrimoineSCHULZBe-200airbus perlan mission IISILVERCRESTIRANVINCIfarnborough 2018franMMAturbopropulseurOMNAPUGMCHAMBLEYGECI aviationsky aircraftSKYLANDERBOEING FRENCH TEAMcrouzetSINGAPORE AIRLINESADS SHOWDMAESIMMADPowerJetUX-11ILA Berlin Air Show 2018NTN-SNRMSN 1824Trent 700SAWCS100CS300E190-E2GTFAIR ASIASINGAPOUR 2018PA-28Piper AircarftPW1000757787-10E-JetsLegacyLineagePhenomBREGIERLEAHYA321neoACFA321neo ACFAL250AL42alsimALXATOformation pilotagesimulateursAIRBUS BIZLABAviation légèreFACTEURS HUMAINSSafetynSafetyn BoxENDERSaviation commercialedronesimpactsFedEx ExpressFLIGHTPATH 2050ALAFCOAZERBAIJANDubai Airshow 2017ETHIOPIAN AIRLINESFLYDUBAIFRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRAbu Dhabi Air Show 2017soufflerie aéroacoustiqueDECONSTRUCTIONUHBRBLADEEUROFIGTERF15QATARPERFORMANCES INDUSTRIELLESAECC CAEC929CRAICUECSEMIENSEA700ECLIPSE AVIATIONECLIPSE CANADAONE AVIATIONA380plusMAKS 2017MOSCOUSalonUSINE DU FUTURALTENRAMP DOWNCYBER SECURITEDELOITTESALON DU BOURGET 2017PARIS AIR LABBOURGET 2017FZ ENGINEERINGIMPRESSION 3D737MAX10XTI AIRCRAFTA38OAIRSTARFABRICATION ADDITIVEATMINNOVATIONEBACE 2017HUBLOTSPPGVISION SYSTEMSFLAIR-5FLASH-RMC-21Zodiac AerospaceAEROBUZZAEROCONTACTPOLACCOPRIVATNEXCELLESAFRAN NACELLESLEAP-1CIMPRESSION ADDITIVEARCONICRBOSGSSMSE-FANVOLTAIRAVIONICS 2020HELI-EXPO 20175X8XRADAR RBE2CFM56MAEMUSEE de l'AIRCHABORDECHAPPEMENTSILENCIEUXZodiacSUBARUCITATION HEMISPHEREPESQUETFRONGALLANDCEBU PACIFICAIRBUS GROUPCSERIESBOEINSUTTERAERO 2016PERLANreims aerospaceNOVAX-57A_chaudLEARJETlearjet 85DREAMLIFTERSUPER GUPPYchina Airshowzhuhaiinterview image a droitetribune libreFarnborough 2014spikeF406reims aviationPRICE INDUCTIONBOURGET 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Industrie

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Les simulateurs d’Alsim à la conquête du monde

Les simulateurs de vol Alsim sont aujourd’hui exportés à travers le monde entier. Une antenne a été créée aux USA en mai 2017 et la société vient de signer un partenariat avec un fournisseur en Chine. Alsim, c’est l’histoire, parfois mouvementée, d’une PME nantaise où l’on rencontre des artisans passionnés par l’aviation et par la formation. Aerobuzz.fr est allé visiter les locaux de la société à

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Aviation Générale

Safetyn fait entrer l’aviation légère dans l’incubateur d’Airbus

Parmi les douze entreprises européennes à avoir rejoint l’Airbus Bizlab début octobre 2017, deux start-up françaises ont été sélectionnées pour bénéficier du support du géant de l’aéronautique. L’une d’elle, basée à Toulouse, souhaite développer un outil dédié à la sécurité des pilotes de l’aviation légère. La start-up devrait présenter sa Safetyn box en juin 2019 lors du prochain Salon du Bourget pour une commercialisation fin 2019.
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Industrie

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Le rapprochement entre Boeing et Embraer met en relief l’affaiblissement d’Airbus

Le 21 décembre 2017, Boeing et Embraer ont annoncé qu’ils étaient entrés dans une phase de négociation en vue d’un rapprochement. Cette annonce intervient deux mois après celle de la prise de contrôle du programme C-Series de Bombardier par Airbus, alors que le constructeur européen est entré dans une zone de forte turbulences qui pourrait durer plusieurs années.
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Aviation d'Affaires

Dassault met fin au programme Falcon 5X

Dassault Aviation annonce qu’il engage le processus de résiliation du contrat Silvercrest conduisant à l’arrêt du programme Falcon 5X. Simultanément, l’avionneur annonce le lancement d’un nouvel avion avec une entrée en service en 2022. Cette décision exceptionnelle est la conséquence de l’incapacité de Safran à atteindre les spécifications promises du moteur Silvercrest qui aurait dû être livré fin 2013 pour les essais en vol sur Falcon

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Industrie

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Airbus Helicopters voit voler les taxis autonomes avant 10 ans

Il manque encore quelques briques technologiques cruciales et de l’autonomie aux batteries, mais à Marignane, chez Airbus Helicopters, au plus haut niveau, il ne fait plus de doute que d’ici 2 à 3 ans, des solutions industrialisables apparaitront et qu’avant dix ans, le transport autonome de passagers sera opérationnel dans les mégapoles. Le numéro un mondial de l’hélicoptère civil est en prise directe avec les start

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Débat et opinion

Flight coach : une nouvelle vision du transport régional et moyen courrier

Flight-Alternatives est une équipe franco-suisse d’une dizaine d’ingénieurs passionnés d’aéronautique et dirigée par  Jean-Michel Schulz, ingénieur spécialisé de ISAE-SUPAERO, qui enseigne les technologies aéronautiques, la propulsion et le management technique à la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion du canton de Vaud (Suisse) et à l’EIGSI de La Rochelle. Depuis plus de 2 ans, Flight-Alternatives travaille sur un propulseur hypersustentateur, reprenant, adaptant et améliorant les travaux

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Industrie

Airbus décroche la double certification de l’A350-1000 en un temps record

Presqu’un an jour pour jour après son premier vol (24 novembre 2016), l’A350-1000 a obtenu sa certification EASA et FAA ce mardi 21 novembre 2017. La version allongée du programme XWB (extra wide body) est déjà en production et la première livraison devrait avoir lieu avant la fin de l’année, pour le client de lancement du programme, Qatar Airways. Aerobuzz a suivi, à Toulouse, la fin

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