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Industrie

Premier vol du MC-21 du russe Irkut

Le biréacteur russe MC-21-300 du constructeur russe Irkut Corporation a effectué son premier vol le 28 mai 2017. Entrée en scène d’un nouveau concurrent potentiel pour l’A320 et le 737.

29 mai 2017 par Aerobuzz 8 commentaires

Industrie

Zodiac Seats accuse un retard de 500 places, soit une journée de production

Safran déterminé à prendre le contrôle de Zodiac Aerospace

Après quelques semaines de flottement au cours desquelles Zodiac Aerospace s’est dit prêt à assumer seul son redressement (standalone), un accord a été trouvé avec Safran. Les deux industriels français dévoilent les nouveaux termes de leur projet de création d’un leader mondial de l’aéronautique.

24 mai 2017 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

Aerobuzz.fr et Aerocontact ensemble au service des RH de l’aérospatial

Aerobuzz.fr et le réseau professionnel Aerocontact.com, spécialiste du recrutement dans l’aéronautique et le spatial, mettent en place un partenariat dans le but d’élargir la diffusion des offres d’emploi et d’optimiser leur CVthèque.

23 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

premium
Sursaut fragile des livraisons d’avions et d’hélicoptères au premier trimestre

Si en nombre, le total des livraisons d’avions et d’hélicoptères est en progression au premier trimestre 2017, en revanche, en valeur la chute demeure vertigineuse. Ce début d’année marque l’entrée en service du TBM910 et la montée en puissance du biréacteur léger HondaJet, mais aussi l’effondrement des livraisons de King Air et le recul des Pilatus PC-6 et PC-12.

15 mai 2017 par Gil Roy

Culture Aéro

Happy Birthday ATR !

Pour ses 35 ans, le constructeur ATR a confié au journaliste aéronautique Michel Polacco la mission de retracer son histoire et de mettre en lumière les qualités indéniables de son produit emblématique qu’est le biturbopropulseur ATR42/72.

13 mai 2017 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

Boeing suspend à titre préventif tous les vols de ses 737Max

Une crique a été trouvée sur un élément de turbine basse pression destinée à un moteur Leap-1B. Par précaution l’avionneur a cloué au sol tous les avions depuis plusieurs jours.

11 mai 2017 par Aerobuzz 3 commentaires

Industrie

Montée en puissance du BizLab d’Airbus

A l’occasion de l’Airbus BizLab Summit qui vient de se tenir à Toulouse, l’accélérateur BizLab d’Airbus a démontré son efficacité en présentant des résultats concrets. Près de 1.000 start-ups ont déjà contacté le groupe aérospatial qui lance un nouvel appel à projets.

11 mai 2017 par Aerobuzz

Industrie

L’innovant inverseur de poussée « O-Duct » du C919

Le premier vol du C919 chinois (5 mai 2017) marque aussi les débuts de la nouvelle nacelle de Nexcelle (Safran – GE Aviation), qui intègre un inverseur O-Duct inédit, utilisant une architecture innovante en O. Il a été utilisé avec succès lors de l’atterrissage, à l’issue du vol inaugural de l’avion de ligne de Comac.

09 mai 2017 par Aerobuzz 10 commentaires

Industrie

100.000 moteurs pour Pratt&Whitney Canada

Le motoriste canadien vient de produire son 100.000ème moteur dans son usine de Longueil, près de Montréal (Canada). Parmi ses 14 familles de moteurs, la plus emblématique est sans doute la PT6A qui a atteint un taux de fiabilité extraordinaire.

08 mai 2017 par Gil Roy 3 commentaires

Industrie

premium
Avec le premier vol du C919, la Chine se rappelle au bon souvenir de Boeing et d’Airbus

Avec le C919, avion de 168 places propulsé par deux moteurs Leap-1C de CFM International, la Chine ouvre une brèche dans le duopole Airbus – Boeing qui se partage le juteux marché des monocouloirs. L’Américain et l’Européen seront-ils capables de conserver leur longueur d’avance sur le Chinois ? Pour cela, il faudrait que pendant que Comac acquiert le savoir-faire sur son marché captif, Boeing et Airbus

05 mai 2017 par Gil Roy 9 commentaires

Débat et opinion

Usinage CNC et Impression 3D : amis ou ennemis ?

L’usinage CNC et l’impression 3D sont deux technologies très présentes dans de nombreuses industries. Mais se font-elles concurrence ou se complètent-elles ? Bernard Faure, directeur de Proto Labs France, fait le point. Proto Labs est spécialiste du prototypage rapide ainsi que de la production de petites séries de pièces.

04 mai 2017 par Bernard Faure 3 commentaires

Industrie

L’industrie aéronautique mise sur l’alternance

En 2017, les entreprises de la filière aéronautique et spatiale prévoient de recruter 8.000 personnes, avec toujours autant de difficultés dans les métiers de la production que les années précédentes. D’où leur investissement dans la formation et plus particulièrement dans l’apprentissage. Fin 2016, elles comptaient 6.000 alternants.

03 mai 2017 par Gil Roy 4 commentaires

Industrie

Zodiac, avec ou sans Safran

Encore plus critiques que prévus, les résultats du premier semestre de Zodiac Aerospace compliquent le projet de rachat par Safran. L’hypothèse d’une poursuite des activités de Zodiac sans Safran (« stand alone ») est désormais une alternative étudiée ouvertement.

02 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

premium
Pilatus : Le civil prend le pas sur le militaire

En dépit de la forte médiatisation du contrat de fourniture de 17 PC-21 à l’armée de l’air française, en 2016, Pilatus a réalisé 56% de ses ventes sur le marché de l’aviation générale. Le constructeur suisse a livré au total 117 avions (4 de moins qu’en 2015) pour un chiffre d’affaires de 821 millions de CHF, en recul de 25%. Pour le constructeur de Stans,

01 mai 2017 par Gil Roy

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Industrie

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Pilatus : Le civil prend le pas sur le militaire

Le Daher Kodiak, multimission et plus encore

Biblio - Les pilotes d’essais dans l’après-guerre

Le TBM 960 au sommet

L’Embraer KC-390, pari réussi

REX - Désorientation spatiale au-dessus de l’océan… en hélicoptère

Duc Helices et EVE, deux ans d’une étroite collaboration

Un avion hôpital pour Aviation sans Frontières

Red Bull crée un nouveau spectacle mécanique à Magny-Cours

Sodern lance son viseur d'étoile diurne Astradia

Le Cetim dote son centre de Pau d’un nouveau scanner

Industrie

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