Aviation Générale – brèves

ULM Europe annonce qu’il est désormais le distributeur exclusif pour la France, la Suisse et le Bénélux des EFIS de seconde génération Nesis. L’unité de base Nesis, disponible soit au format d’écran 6.5″ (16,5 cm), soit au format 8.4″ (21,3 cm), combine dans un boîtier léger et compact, une instrumentation de vol complète, pour les multiaxes, autogires, et hélicoptères, une instrumentation moteur complète avec système d’alerte

Icarius Aerotechnics propose un kit roues et freins développé par Beringer pour le Pilatus PC6. L’ensemble regroupe 2 jantes 2 étriers 3 pistons 2 disques de frein en acier plaquettes de frein en métal fritté durites et raccords hydrauliques 1 jante arrière avec axe 2 maîtres cylindres 1 régulateur hydraulique pochette avec outillages spécifiques Les roues usinées dans un bloc d’aluminium offrent, selon le fabricant, une

Maxime Langlois (17 ans), de l’aéro-club Clément Ader de Muret a offert à Maria, une centenaire toulousaine (107 ans) sont baptême de l’air. C’était le 26 avril 2010. Un vol hyper médiatisé puisque, outre la presse quotidienne régionale, TF1 a couvert l’événement. Beaucoup d’émotion dans l’air, autant pour la doyenne, que pour le jeune pilote qui étrenne son brevet acquis deux mois plus tôt.

Farnborough Aircraft est en négociations avec Liberty Aerospace pour tenter de sauver son programme Kestrel. Il lui manque 50 M$ pour poursuivre le développement de son monoturbopropulseur en composite, le certifier et lancer la production. Depuis spetembre, le Kestrel est cloué au sol, dans un hangar de Floride. Le prototype totalise 260 heures de vol. Si un accord est trouve rapidement avec Liberty Aero, Farnborough Aircraft

La deuxième manche du championnat du monde 2010 Red Bull Air Race a été remportée par l’autrichien Hannes Arch, devant Matt Hall et Paul Bonhomme. La course s’est déroulée dimanche 18 avril 2010 à Perth (Australie) devant 140.000 spectateurs. Nicolas Ivanoff termine à la sixième place. Une course décevante pour le français qui n’a pas réussi à se hisser au niveau des premiers. Cette deuxième manche

Le premier PiperSport a été livré par Piper, le 13 avril 2010, dans le cadre du salon américain Sun’n Fun (Lakeland, Floride). Le premier client du LSA, n’est pas la femme du patron de Piper, mais un groupe de trois copropriétaires composé de deux anciens pilotes de ligne devenus instructeurs simulateur chez Airbus North America et d’un vétérinaire de 62 ans. Ces pilotes qui totalisent plusieurs

Le 1er mai 2010, de 9h00 à 14h00, l’aéro-club d’Andaines organise son traditionnel « déjeuner aux tripes ». Pour ceux qui ne raffolent pas des tripes, il y aura des grillades… Parking gratuit. Pas de taxe d’atterrissage. Possibilité d’avitailler sur place. Réservation au 02 33 37 91 84 ou par email. Cette année, ce repas festif prend une autre dimension du fait des ennuis que rencontre

Le constructeur italien Tecnam a obtenu la certification européenne pour son bimoteur P2006T à train rentrant équipé de la suite avionique Garmin G950, dérivée de la G1000. Elle s’articule autour de deux écrans. Elle vient compléter un avion déjà performant qui rencontre un succès commercial. Tecnam fait état d’une quarantaine de commandes pour la seule version équipée du Garmin G950. G.R.