Le constructeur tchèque LET a présenté, le 15 juillet 2015, le prototype de son nouveau biturbopropulseur L410NG dérivé du bimoteur à piston L-410UVP-E20. Le nouveau modèle est équipé de deux turbines GE H85 de 850 ch et d’hélices AV-725. La vitesse maximale de rotation a été ramenée de 2080 à 1950 t/mn ce qui entraine une réduction des émissions sonores. La vitesse maximale de croisière annoncée