Aviation Générale – brèves

Le constructeur tchèque Evektor a enregistré les intentions d’achat de deux sociétés malaisiennes (Senai Airport Terminal Services et APFT Services) pour un total de quatre biturbopropulseurs EV-55 Outbacks. Les livraisons sont prévues à partir de 2017. Les appareils sont destinés au transport de passagers. Evektor est passé sous capitaux malaisiens, en juin 2014, au moment de son rachat par la société Aspirasi Pertiwi qui a prévu

Dassault Falcon Service (DFS), la filiale de Dassault Aviation spécialisée dans la maintenance, annonce qu’elle vient de réaliser la première C-Check sur un Flacon 7X. Cette grande visite qui consiste à mettre à nu l’avion est un passage obligé dans la vie d’un appareil quand il atteint 4.000 cycles ou 8 années. Les premiers Falcon 7X ont été mis en service en 2007. Celui qui a

GE Measurement & Control présente un instrument ADTS portable pour réalisés les tests de conformité Pitot Statique en l’aviation générale, sans fil. Ce nouveau modèle ADTS542F compact de la gamme de produits Druck de chez GE Measurement & Control introduit la technologie Bluetooth avec un terminal portable. Ce dernier comprend un écran tactile utilisable à distance, proposant ainsi un banc d’essai facile à utiliser, pour le

Solar Impulse 2 s’est posé, jeudi 19 mars à 11h52 UTC, à Mandalay (Birmanie). Il aura finalement fallu seulement 13 heures et 29 minutes à Bertrand Piccard pour parcourir les 1.408 km (760 NM) de cette quatrième étape. Le pilote suisse a bénéficié de vents favorables qui lui ont permis d’atteindre la vitesse de sol de 110 kts. Il est allé les chercher jusqu’à 27.000 ft,

Bertrand Piccard a décollé de Varanasi (Inde), mercredi 18 mars à 23.52 UTC, pour Mandalay (Myanmar). Les 1.408 km (760 NM) devraient être parcourus en une vingtaine d’heures de vol. L’arrivée est prévue en début d’après-midi (heure de Paris). L’escale de Varanasi n’aura duré que neuf heures alors que celle d’Ahmedabad a finalement pris cinq jours à cause des lenteurs de l’administration indienne. Ce qu’a dénoncé

Sylvain Mariat (designer) et William Lekin, de Cosne sur Loire, ont bien travaillé pour que ce 432 de l’AVA soit beau pour défendre les couleurs de la France aux prochains championnats du monde de voltige, en août 2015, à Chateauroux. Il reste maintenant à réaliser une part importante de réglages et de mise au point, d’ici le début des entraînements Equipe de France au mois d’avril,

Les ingénieurs d’essais de la société polonaise Metal Master ont débuté les essais de roulage du Flaris LAR-1, le 20 février 2015, sur la base militaire de Bydgoszcz, dans le nord de la Pologne. Le prototype (MSN2) a effectué des accélérations arrêts. Il a atteint la vitesse de 55 kt (100 km/h). Le premier vol est imminent. Les essais du monoréacteur ultraléger polonais sont effectués avec