Aviation Générale – brèves

Flight Safety International annonce (25 mars 2013) que le simulateur « full flight » d’Embraer Legacy 650 est désormais certifié Level D par les administrations de l’aviation civile du Brésil (ANAC), des Etats-Unis (FFA) et de l’Europe (EASA). Cet équipement est installé à St-Louis (Missouri). Il sera opérationnel dans le courant du deuxième trimestre 2013. Ce même centre Flight Safety qui opère déjà des 16 simulateurs

Solar Impulse est arrivé aux Etats-Unis d’Amérique dans les soutes du 747-8 de Cargolux. L’objectif est de l’équipe de Piccard et Borschberg est de relier la côte ouest à la côte est, en vol, sans dépenser une goutte de carburant. La mission « Across America » débutera en mai 2013 par une première étape entre l’aérodrome Moffett de San Francisco et Sky Harbor de Phoenix. Mi

Amateur d’art contemporain, l’homme d’affaires américain Robert Spiegel a confié la peinture de son nouvel hélicoptère AS350 B3e à l’artiste brésilien Romero Britto. L’hélicoptère était exposé, par Eurocopter, au salon Heli Expo 2013, à Las Vegas, avant sa livraison.

Le 400ème Citation CJ3 est sorti de la chaine d’assemblage de l’usine Cessna à Wichita le 25 mars 2013. Le biréacteur d’affaires léger a débuté sa carrière il y a 9 ans. Il possède une autonomie de 1.875 NM qui lui permet de relier New York à Miami en direct ou encore Londres à Moscou. Il est propulsé par deux moteurs Williams FJ44-3A. Le Cessna Citation

Le constructeur italien Tecnam présentera à Aero 2013 (24-27 avril 2013) son nouveau monoplace de voltige, le Snap, entrant dans les différentes catégories LSA, ULM et Experimental. Il faudra attendre le rendez-vous de Friedrichshafen pour connaître les performances annoncées, mais d’ores et déjà, on sait qu’il s’agit d’un avion en structure métallique habillée de carbone. Il est équipé d’un moteur Rotax 912. Le 912is est également

L’association les « Ailes historiques du Rhin » (Strasbourg) organise, les 27 et 28 avril 2013, sur l’aérodrome de Strasbourg-Polygone (LFGC), son rassemblement annuel d’avions anciens. Compte tenu de sa localisation géographique, cet évènement devrait attirer des machines venues d’Angleterre, d’Allemagne, de Belgique, du Luxembourg, de Suisse et bien sûr de France. Dans le cadre de ce rassemblement, les Ailes historiques du Rhin présentera une exposition

Le troisième prototype du biréacteur d’affaires Legacy 500 a effectué son premier vol, le 22 mars 2013, à Sao José dos Campos (Brésil). Les deux premiers prototypes totalisent 122 heures d’essais en 66 vols.