Aviation Générale – brèves

Le 31 mai 2010, André Bègue, dirigeant de la société Mafate Hélicoptères a trouvé la mort dans un accident d’hélicoptère survenu au col des Bœufs, dans le cirque de Mafate, sur l’île de la Réunion. Cet accident a fait une seconde victime ; un jeune de 16 ans, originaire du cirque de Mafate, en formation dans l’entreprise. André Bègue, était une figure appréciée de la Réunion.

Marianne Maire et Adam Shaw (patrouille Captens) ouvrent leur saison 2010 de meeting, ce week-end, en Hollande. Le duo sur Cap10B se produit à Volkel dimanche 30 mai 2010. Voici leur pré-programme 2010 : -*30 Mai VOLKEL (Hollande) -*13 Juin HYERES : Centenaire de l’Aéronavale -*13 Juin MOULINS -*19 Juin BORDEAUX -*26 & 27 Juin LA COMINA (Aviano-Pardenone) – Italie -*14 & 15 Juillet SAINT-YAN -*07

Le programme Solar Impulse a franchi une nouvelle étape capitale, vendredi 28 mai 2010, en rechargeant ses batteries pour la première fois en vol. Un pas important vers le vol autonome… Cet essai a été réalisé par André Borschberg qui n’a pas caché son émotion : « quand j’ai activé les cellules du HB-SIA lors de mon deuxième vol de ce jour, l’avion n’a pas seulement

Le samedi 22 mai 2010, le pilote haut savoyard Adam Shaw a ouvert la saison sur roues sur l’altisurface de Saint-Roch-Mayères, au-dessus de Sallanche : « je note que la manche à air est en place… et je me pose. Une horde de gamins et de parents accoure. « Monsieur, Monsieur on peut monter dans l’avion? Monsieur s’il vous-plait ! ». A sa manière, le leader

La pluie et le vent ont contraint le directeur des vols de Red Bull à annuler l’épreuve qui devait se dérouler le dimanche 9 mai 2010, à Rio de Janeiro. 250.000 spectateurs avaient pourtant fait le déplacement. Comme le prévoit le règlement de la compétition, ce sont les résultats des qualifications effectuées la veille qui ont été pris en compte pour l’attribution des points de cette

ULM Europe annonce qu’il est désormais le distributeur exclusif pour la France, la Suisse et le Bénélux des EFIS de seconde génération Nesis. L’unité de base Nesis, disponible soit au format d’écran 6.5″ (16,5 cm), soit au format 8.4″ (21,3 cm), combine dans un boîtier léger et compact, une instrumentation de vol complète, pour les multiaxes, autogires, et hélicoptères, une instrumentation moteur complète avec système d’alerte

Icarius Aerotechnics propose un kit roues et freins développé par Beringer pour le Pilatus PC6. L’ensemble regroupe 2 jantes 2 étriers 3 pistons 2 disques de frein en acier plaquettes de frein en métal fritté durites et raccords hydrauliques 1 jante arrière avec axe 2 maîtres cylindres 1 régulateur hydraulique pochette avec outillages spécifiques Les roues usinées dans un bloc d’aluminium offrent, selon le fabricant, une