Aviation Générale – brèves

Le Groupe Aéroports de la Côte d’Azur (ACA) annonce le rachat de 100% du capital de la société Unijet Handling, détenue par Unijet, acquise l’an dernier par le groupe Luxaviation. Unijet Handling, qui a été rebaptisée Sky Valet France, fournit aux appareils atterrissant au Bourget une assistance complète, des parkings, des salons d’attente et de travail, des salles de préparation des vols et de repos pour

Learn2Fly est un livret de progression numérique, en cours de commercialisation. Cette application qui répond à un besoin des instructeurs, des élèves et des aéroclubs est adaptable pour tous les livrets de progression et tous les centres de formation. Ce produit innovant, tout digital, a été créé par une start-up bordelaise Atlantic Training. Déployée depuis août dans plusieurs aéroclubs du grand Sud Ouest, Learn2Fly a été

Le constructeur tchèque Evektor a enregistré les intentions d’achat de deux sociétés malaisiennes (Senai Airport Terminal Services et APFT Services) pour un total de quatre biturbopropulseurs EV-55 Outbacks. Les livraisons sont prévues à partir de 2017. Les appareils sont destinés au transport de passagers. Evektor est passé sous capitaux malaisiens, en juin 2014, au moment de son rachat par la société Aspirasi Pertiwi qui a prévu

Dassault Falcon Service (DFS), la filiale de Dassault Aviation spécialisée dans la maintenance, annonce qu’elle vient de réaliser la première C-Check sur un Flacon 7X. Cette grande visite qui consiste à mettre à nu l’avion est un passage obligé dans la vie d’un appareil quand il atteint 4.000 cycles ou 8 années. Les premiers Falcon 7X ont été mis en service en 2007. Celui qui a

GE Measurement & Control présente un instrument ADTS portable pour réalisés les tests de conformité Pitot Statique en l’aviation générale, sans fil. Ce nouveau modèle ADTS542F compact de la gamme de produits Druck de chez GE Measurement & Control introduit la technologie Bluetooth avec un terminal portable. Ce dernier comprend un écran tactile utilisable à distance, proposant ainsi un banc d’essai facile à utiliser, pour le

Solar Impulse 2 s’est posé, jeudi 19 mars à 11h52 UTC, à Mandalay (Birmanie). Il aura finalement fallu seulement 13 heures et 29 minutes à Bertrand Piccard pour parcourir les 1.408 km (760 NM) de cette quatrième étape. Le pilote suisse a bénéficié de vents favorables qui lui ont permis d’atteindre la vitesse de sol de 110 kts. Il est allé les chercher jusqu’à 27.000 ft,