Aviation Générale – brèves

Le 113ème G1 est en fin de montage dans l’usine d’Avignon. Il comporte une série de modifications : paroi arrière transparente facilitant l’observation des gouvernes, adjonction de hublots derrière le pilote permettant de mieux voir l’environnement en virage, et ailerons en aluminium qui rend le pilotage beaucoup plus précis et agréable. Mais pour le 14 juillet, l’entreprise prépare une révolution, avec la sortie du G2, Appareil

Issoire Aviation présente cette année au Bourget le premier APM30 Lion équipé de LED (feu de roulage, feux de navigation et feux à éclats). L’avantage est triple. La consommation électrique est divisée par deux, la durée de vie est sensiblement allongée, et la sécurité est accrue, les 12 LED du phare avant étant branchées sur trois circuits indépendants. Cette modification a nécessité le dépôt d’un dossier

L’ULM 3-axes Sensation du constructeur français Espace a été retenu par la Fédération française de vol à voile pour effectuer le remorquage du planeur Swift qui effectuera une présentation quotidienne de voltige pendant le salon du Bourget. Bien que l’ULM possède un équipement complet de radionavigation, comprenant notamment un transpondeur, la société Randkar qui le commercialise (et le fait voler au salon), n’a pas eu l’autorisation

En aviation, la météo est un paramètre à ne jamais négliger. Une règle qui s’impose aux professionnels dans leurs avions de ligne comme aux pilotes du dimanche dans leurs avions de tourisme ou leurs ultra-légers. C’est à cette catégorie de pilotes de loisir sans doute plus exposés et moins armés que s’adresse ce nouveau guide pratique proposé par Cépaduès. Il présente les phénomènes dangereux et décortique

Continental Motors Group organise la première édition des « Techtalk » européens, du 26 au 28 juin 2015, sur l’aérodrome de Kassel-Calden (EDVK), dans les locaux de Piper Germany. Ce séminaire technique destiné aux pilotes, exploitants et mécaniciens portera sur les moteurs d’avion, leurs accessoires, l’avionique et les données aéronautiques, sans oublier les carburants. Le programme reprend celui proposé par le motoriste américain dans le cadre

La start-up nancéienne Dronavia, spécialisée dans la fabrication de drones, a imaginé un drone capable de restituer une énergie lumineuse sans consommation électrique pour la réalisation de missions aériennes en milieu très sombre. Baptisé Eclipse NV (NV pour Night Vision), ce drone équipé de capteur infrarouge, peut ainsi intervenir dans des silos à grain, des bâtiments fermés, des tunnels, des conduites de gros diamètre…, autant d’environnements

A l’occasion du salon de l’aviation générale de Lyon (4, 5 et 6 juin 2015), Duc Hélices a livré sa 30.000ème hélice. Sur son stand, le fabricant lyonnais présentait les derniers produits qu’il a mis au point, notamment sa bipale Swirl-2 pour moteur 4 temps à prise direct (Jabiru, UL Power, D-Motor, …). Il propose également deux modèles spécifiques développés pour les autogires (et les 3-axes