Aviation Générale – brèves

SkyDreamSoft a lancé, fin 2014, une application d’aide à la préparation et de suivi de navigation VFR, baptisée SDVFR. Depuis mars 2014, une petite équipe de développeurs, passionnés d’aéronautique et de simulation, travaille sans relâche pour proposer une alternative aux autres applications du même type. Destinée aux pilotes d’avions légers, d’ULM et aux utilisateurs de simulateurs de vol sur ordinateur, SDVFR propose les fonctionnalités classiques d’une

Outre des équipages français, cette année, le Raid Latécoère accueille pour la première fois des pilotes africains, argentins et brésiliens qui participeront à l’un ou l’autre des rallyes organisés en 2015 . Hervé Bérardi, le fondateur de ce rallye qui se propose de faire revivre cette aventure humaine, historique et sportive sur les traces de l’Aéropostale, veut y voir « une expérience nouvelle et une preuve

La deuxième étape (10 mars 2015) du tour du monde de Solar Impulse a été enchaînée à la suite de la première (9 mars). Bertrand Piccard a pris à son tour les commandes pour relier Muscat (sultanat d’Oman) à Ahmedabad (Inde). Le pilote suisse a décollé à 6h35 (2h35 UTC) et s’est posé à 11h25 (17h55 UTC). Il a donc parcouru les 1.465 km en 15

La présentation de l’affiche d’un événement est toujours une étape dans les préparatifs. Le rendez-vous prend forme. Il se concrétise. Même si le compte à rebours des championnats du monde de voltige 2015 est déjà enclenché depuis de longs mois pour les organisateurs, pour le public, c’est véritablement à partir de cette date que les spectateurs commencent à se projeter. Et il apparaît clairement sur l’affiche

Le Challenge Grass-Cockpit Warter Tour compte déjà 26 inscrits dont deux ULM, un avion de collection et deux « train classique ». Près d’un tiers de cette flotte est équipé de moteurs Rotax et la puissance moyenne de cette armada est de 148 cv. Ce rallye aérien organisé par le Cercle aéronautique parlementaire devrait donc afficher complet dès sa première édition qui aura lieu les 29

L’avion Solar Impulse 2 a atterri lundi soir, à 17h03 heure de Paris, sultanat d’Oman, première étape de sa tentative du tour du monde sans carburant. Le pilote André Borschberg aura mis 13 heures et une minute pour relier Abu Dhabi à Muscat, soit 400 km. Le point culminant de la navigation s’est situé à 19.000 pieds d’altitude soit un peu moins de 7.800 m.

Solar Impulse a décollé à 7h12 (heure locale) d’Abu Dhabi à destination de Muscat (sultanat d’Oman). Cette première étape de 400 km est réalisée par André Borschberg. Le temps de vol est estimé à 12 heures. Il est possible de suivre en direct ce vol sur le site dédié. Une webcam montre notamment le pilote dans le cockpit. Sur une autre page, on peut lire les

Jeudi 5 mars 2015, Harrison Ford a effectué un atterrissage d’urgence dans un golf, situé en bout de piste de l’aéroport de Santa Monica. Il a été hospitalisé. Les jours de l’acteur âgé de 72 ans ne seraient pas en danger. Harrison Ford venait de décoller aux commandes de son Ryan PT-22, un avion d’entraînement militaire des années 40, quand il a été victime d’un problème