Aviation Générale – brèves

Suite avionique et tablette, le numérique devient omniprésent dans les cabines des avions légers. Il a du mal toutefois à entrer dans les sacoches des instructeurs qui demeurent attachés au traditionnel livret de progression papier. Certains par habitude, d’autres par nécessité, faute d’une offre alternative. A l’occasion d’un séminaire dédié aux instructeurs, organisé dans les locaux de la Fédération Française Aéronautique, Atlantic Training a présenté son

Continental Motors qui a pris le contrôle du motoriste allemand Thielert, spécialiste des moteurs diesel pour l’aviation générale, annonce que désormais les manuels d’entretien des moteurs diesel de la gamme CD-100 (CD-135 et CD-155) sont désormais disponibles en chinois. Par ailleurs, via sa filiale Continental Motors Beijing, le motoriste a mis en place en Chine un stock de pièces de rechange pour réduire les délais d’approvisionnement

Safran Engineering Services et Duncan Aviation sont chargés de la conception, du développement, de l’intégration, des procédures de test et de la certification de l’AML-STC pour les exigences règlementaires de la Federal Aviation Administration concernant l’ADS-B « Out ». La solution ADS-B AML-STC de Safran Engineering Services concernera dans un premier temps le Bombardier Challenger 601-3A/3R, le Lear 60, les Gulfstream G100 et G200 et le

Le site de tests de drones Northern Plains du Dakota du Nord (États-Unis) vient de rejoindre le Consortium international de sites de tests aéronautiques (ICATS) qui a vu le jour au printemps dernier . Cette structure est le premier site à avoir été certifié par la Federal Aviation Administration (FAA) pour opérer, en avril 2014. Sa mission est de travailler en collaboration avec la FAA et

L’AOPA (Aircraft Owners and Pilotes Association) affirme sur son site internet que la certification du Cessna 182 JT-A (diesel) annoncée comme imminente au printemps dernier ne doit plus être attendue avant 2015 maintenant. Cessna semble ne pas vouloir prendre le moindre risque et veut réussir l’entrée en service de son nouveau modèle équipé du moteur diesel français SMA de 227 ch, d’où ce nouveau report. En

Airbus Corporate Jet Centre (ACJC), la filiale d’Airbus spécialisée dans l’aménagement de cabines VIP et de services sur-mesure pour la gamme Airbus Corporate Jets, vient de livrer sa 27ème cabine pour un client privé du Moyen-Orient ; «un intérieur au niveau de personnalisation et de qualité jamais atteint à ce jour» affirme ACJC. La cabine de cet ACJ320 VVIP, certifiée pour accueillir 27 passagers, a été