Beringer Aero est aujourd’hui devenu une référence mondiale de l’aviation légère. Des Cirrus aux Pipistrel en passant par le VL3 et jusqu’à l’eVTOL Midnignt d’Archer, la marque de freins rouge est présente sur tous les continents. Pour obtenir ce résultat, la famille Béringer a créé puis consolidé une véritable culture d’entreprise.
Aviation Générale
La suprématie des constructeurs allemands de planeurs ébranlée
19 avril 2024 par Frédéric MarsalyIcarius Aero, le bain de jouvence des Pilatus PC6 Porter
18 avril 2024 par Gil RoyUn Tiger dans le moteur avec Duc Hélices
18 avril 2024 par Fabrice MorlonULM : c’est parti pour les 600 kg !
18 avril 2024 par Thierry Gérard 2 commentairesVoltAero attendu en vol à Aero 2024
17 avril 2024 par Frédéric MarsalyL’AL250, best-seller d’Alsim
16 avril 2024 par Fabrice MorlonComment l’EcoPulse remet en question la conception même des avions du futur
16 avril 2024 par Gil RoyLes GPU passent à l’électrique chez BV Corporation
16 avril 2024 par Frédéric MarsalyRendez-vous au 30ème Aero à Friedrichshafen
16 avril 2024 par Gil RoyAvec les pilotes d’essai d’iAero
15 avril 2024 par Fabrice MorlonLe VL3 Turbine en attente des tests en altitude
15 avril 2024 par Fabrice MorlonAero Friedrichshafen et les vélivoles, « je t’aime, moi non plus ».
13 avril 2024 par Frédéric MarsalypremiumLes fédérations aéronautiques belges misent sur l’E-Conspicuity
12 avril 2024
par Jérôme Bonnard
premium