Aviation Générale – brèves

Diamond Aircraft vient de livrée un monomoteur diesel DA40NG à l’école de pilotage algérienne ATS (Aviation Training School), filiale du groupe Red Med, basée à Hassi Messaoud. Il s’agit du premier avion livré par le constructeur autrichien. L’appareil a décollé de Wiener Neustadt, en Autriche (siège de Diamond Aircraft) vers Malte, où il a été pris en charge par les pilotes Algériens. Le jour suivant, le

La société sud-africaine Fireblade Aviation vient d’ouvrir le premier et encore seul FBO (Fixed Base Operation) sur l’aéroport Tambo de Johannesburg. Cet équipement dédié à l’aviation d’affaires a accueilli son premier jet privé, le 2 septembre 2014 et espère obtenir les agréments des services des douanes et de l’immigration pour s’ouvrir aux vols internationaux avant la fin de l’année. Le bâtiment principal regroupe sur 2.500 m2,

Bombardier annonce la mise en place d’un poste de maintenance en ligne à l’Aéroport Nice Côte d’Azur (NCE). Il fournira des services de dépannage d’avions cloués au sol et de maintenance en ligne aux exploitants d’avions d’affaires dans le sud de la France et le nord de l’Italie. Ce poste emploiera deux techniciens avec un camion de l’équipe d’intervention du Soutien à la clientèle qui compléteront

L’entreprise avignonnaise Aéro Technique Assistance (ATA) recherche activement deux mécaniciens d’aviation générale (Licence B 1-2). Jusqu’ici dirigée par Pierre Pelletier, cette PME implantée sur l’aéroport d’Avignon s’est scindée en deux entités distinctes et complémentaires (Aéro Technique Assistance et ATA Distribution) à l’occasion de la reprise de la partie maintenance par François Llado. Agréée part M, sous-part F,G &I, Aéro Technique Assistance dirigée par François Llado assure

Le français Vision Systems annonce qu’il va équiper le monoturbopropulseur Epic E1000 avec son hublot occultant Nuance. Cette vitre s’assombrit totalement en 5 secondes, filtrant ainsi la lumière (à hauteur de 99,9% des UV) mais aussi la chaleur. Le contrôle de la luminosité s’effectue à l’aide d’un bouton situé au niveau du hublot, ou à distance. La société russe Engineering LLC qui a repris le constructeur

La livraison du premier bimoteur P2006T par Tecnam à l’Université d’Alaska s’est faite par la voie des airs. L’avion a été réceptionné à Sebring où le constructeur italien a récemment ouvert une unité d’assemblage final. Il a ensuite rejoint Anchorage, en vol, soit une navigation de 4.000 miles (6.400 km). L’appareil a été convoyé par Ashley Burrill, le directeur des opérations aériennes de l’Université d’Alaska, et