Aviation Générale – brèves

Tecnam et son client de lancement Aerobility annoncent la certification CS-VLA par l’EASA (via l’ENAC) du premier avion équipé d’un système de pilotage entièrement manuel (malonnier) pour pilote handicapé. Il ne s’agit pas, ici, d’une adaptation ponctuelle, mais véritablement d’un avion de série. Ce qui en ferait, selon le constructeur italien, une première mondiale. Tecnam reconnaît que le marché est limité et que ce programme est

Le premier Cirrus SF50 de série, le C-Zero (C0), a effectué son premier vol, le 24 mars 2014, au départ de l’aéroport de Duluth (Minnesota). Cette première réalisée par le pilote d’essai Mike Stevens a duré une heure. Le C0 est le premier appareil produit sur la chaine d’assemblage de Cirrus Aircraft. Au total, trois SF50 vont participer au programme de certification. L’objectif du constructeur américain

Cessna propose le Citation CJ2+ « Alpine Edition » qui se caractérise par l’installation de la suite avionique tactile G3000 en lieu et place de la Pro Line 21 de Collins. Les essais en vol sont en cours. La certification (STC ou Supplemental Type Certification) est espérée pour l’été prochain avec les premières livraisons immédiatement après. Cette option est proposée à 900.000 $. Le prix catalogue

L’association Trek Aviation avec le soutien de la Fédération Algérienne des Sports Aérien et de l’Aéroclub d’El Oued organise son 4ème Aérotrek des Oasis, du 11 au 19 octobre 2014. C’est une occasion privilégiée de découvrir l’Algérie au travers d’un circuit aérien et touristique original qui emmènera les participants dans le Sahara et les oasis des Grands Erg Occidental et Oriental, du Tassili N’Ajjer et du

Dynon a récemment présenté la dernière évolution de son best-seller dans la gamme des EFIS (Electronic Flight Information System). Spécialement conçu pour les LSA, ULM et pour la construction amateur, et après Garmin et MGL Avionics qui travaillent sur la fonctionnalité depuis quelques années, le SkyView de Dynon devient tactile avec cette nouvelle évolution. La firme californienne veut désormais viser l’IFR et le multi-moteurs. Le SkyView