Aviation Générale

Henri Balas a installé un échappement et un silencieux Chabord, en 1998, sur son D113 équipé d’un moteur de 100cv.

Homologation de la formation des contrôleurs aériens dispensée par l’ENAC.

Ce n’est pas encore une conversion de masse, mais les mentalités sont en train d’évoluer sur les aérodromes. Par nécessité ou par conviction, les pilotes privés commencent à se préoccuper de leur environnement. Le salon de l’aviation verte qui s’est tenu mi-octobre 2006 à Aix-les-Milles, en est la preuve. Cette première édition a aussi permis de faire le point sur les solutions proposées pour rendre plus

Un véritable saut technologique est entrain d’être réalisé par l’Onéra en collaboration avec Duc-Hélice. Il doit déboucher sur la certification rapide d’une hélice performante et silencieuse.

Issoire Aviation vient de recevoir le soutien de la DPAC pour la recherche de matériaux composites écologiques destinés aux aérostructures légères.

L’aéro-club de l’Hérault et de Languedoc Roussillion possède sa propre écurie de voltige. La cohabitation avec les autres membres de l’association doit se gérer.

En 2000 leur aéro-club était au bord de la faillite. Ils ont mis en place une direction collégiale et chacun dans son domaine a travaillé au sauvetage, sans compter ses heures. Radiographie d’une organisation remarquable.

En 2000 leur aéro-club était au bord de la faillite. Ils ont mis en place une direction collégiale et chacun dans son domaine a travaillé au sauvetage, sans compter ses heures. Radiographie d’une organisation remarquable.