Aviation Générale – brèves

Honda Aircraft annonce que la FAA (Federal Aviation Administration) a délivré, le 8 décembre 2015, le certificat de type du biréacteur d’affaires léger HondaJet, au terme de 3.000 heures d’essais en vol réalisés aux USA. Cette certification arrive douze ans après le premier vol du prototype, en 2003. Le programme a connu de nombreuses péripéties qui à un moment ont même fait penser que ce projet

Si le GIPAG (Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale) reconnaît que les contraintes réglementaires sont indispensables dans des activités complexes comme peuvent l’être la maintenance aéronautique ou les opérations aériennes, elles doivent néanmoins « être conçues puis appliquées avec le plus grand discernement. Ne pas s’y attacher nuit à l’intérêt de tous », affirme le syndicat professionnel de l’aviation générale. « La revue récente

Depuis mars 2014, c’est-à-dire en une vingtaine de mois, Daher a livré une centaine de TBM900. Le centième vient d’être livré en Caroline du Nord, à un homme d’affaires nord-américain qui totalise 3.000 heures de vol sur avion et hélicoptère. Il était propriétaire depuis 2006 d’un TBM700C2 sur lequel il a effectué un millier d’heures de vol.

Jonathan Raimbault rejoint la direction commerciale et du programme d’ASL Airlines France (anciennement Europe Airpost) au poste de responsable commercial. Il aura la responsabilité du pôle ventes de la compagnie pour les activités passagers et cargo, et sera rattaché à Eric Vincent, directeur commercial et du programme. Cette nomination s’inscrit dans la stratégie affichée de la compagnie de renforcer sa présence sur ses marchés historiques et

Bombardier vient de livrer le premier de deux avions Challenger 605 spécialisés commandés par les services de support aérien du gouvernement de Hong Kong. Cet avion multirôle peut être utilisé pour la recherche et sauvetage, le transport de personnalités, les évacuations médicales, ainsi que d’autres missions spéciales. Il remplacera l’avion de recherche et sauvetage exploité jusque-là par les services de support aérien du gouvernement de Hong

Fruit d’une collaboration entre Aeronature, première école d’ULM électriques et Aero Composites Saintonge, spécialiste aéronautique de la propulsion électrique réalisant pour Airbus Group le démonstrateur E-Fan, le pack Exomo est destiné à équiper les ULM légers et en particulier les parapentes motorisés (paramoteurs). Issu des dernières technologies, ces propulseurs sont composés d’un moteur électrique de 15Kw (20 Cv) équipé une hélice carbone anti-bruit et d’une batterie

L’objectif du stage proposé par la société ATA d’Avignon est d’offrir aux participants une approche théorique et pratique du fonctionnement des moteurs Continental Diesel CD135 et CD155, notamment sur Dimaond Aircraft DA40 et ainsi maîtriser l’environnement de l’avion au niveau de la maintenance mécanique. Cette formation diplômante (certificat EASA Part 147) s’adresse plus particulièrement aux mécaniciens d’atelier de maintenance et à ceux d’aéro-clubs disposant de ce