Aviation Générale – brèves

Coup sur coup, deux inaugurations de hangars viennent de se dérouler sur l’aérodrome de Dijon-Darois. La première concernait Aéro-Restauration Services, l’entreprise de Bruno Ducreux, le virtuose de la reconstruction d’avions anciens et de voltige, la seconde, l’aéro-club de la Côte d’Or. Ces nouvelles installations remplacent les hangars récupérés à l’Armée de l’air au moment de la création de l’aérodrome en 1957. Avec le temps, 60 ans,

Solar Impulse 2 (Si2) a décollé d’Hawaï, le 21 avril 2016 à 06h15 (heure locale), en vue d’achever la traversée du Pacifique, interrompue le 3 juillet 2015. L’avion solaire piloté par Bertrand Piccard devrait atterrir à l’aéroport de Moffett à Mountain View en Californie, le 23 avril. Le vol est prévu de durer trois jours si les conditions météorologiques sont favorables.

Air Avionics joue à domicile à Friedrichshafen et nous habitue à une nouveauté à chaque occurrence de l’AERO L’entreprise allemande spécialisée dans l’avionique a présenté, dès l’ouverture du salon, son Air Trafic Display. Ce petit boîtier de 6 cm de côté affiche, de manière très graphique, avec des couleurs vives, et sous forme de radar, les trafic dans votre proximité. L’affichage peut être réglé entre 500

Helipaddy est une application anglaise pour smartphone, développée pour iOs et Android, qui propose aux pilotes d’hélicoptère des sites d’atterrissages et des points d’intérêt tels des monuments ou sites naturels remarquables autorisés de survol. Les développeurs ont eu l’idée de proposer au utilisateurs de leur appli un itinéraire dédié aux sites de la Première guerre mondiale dans le Nord de la France. De mai à septembre,

Les Mureaux, en région parisienne, ont connu une grande première ce dimanche 17 avril.
 « Depuis plusieurs mois, Richard Puybasset, membre de l’Hydro­Club de France, travaillait aux côtés des autorités locales pour obtenir un accord permettant le posé d’hydroULM sur deux étangs de la Base de Loisirs de l’Ile de Seine », explique Jean­François Monier,
Président de l’Hydro­Club de France (HCF). « Il a fini par obtenir

Dans la perspective de la certification américaine de son nouveau monoturbopropulseur M600 attendue au troisième trimestre 2016, Piper Aircraft bouscule sa grille tarifaire. Le prix catalogue du Matrix passe de 939.950 $ à 899.00 $. Le constructeur veut ouvrir la classe M à un plus large clientèle. Le M500 étant considéré comme une marche vers le M600 dont le prix de base est de 2,853 M$,

Flymates est une nouvelle plate-forme de coavionnage lancée début 2016 qui ne s’adresse qu’aux pilotes privés qui souhaitent partager des vols. « Elle permet aux pilotes de ne plus voler seul, de partager les frais sur les grandes navigations, de trouver un pilote pour ramener l’avion à l’aéroclub, de profiter des qualifications des autres, de partager leur passion tout simplement. », explique Christophe Meyer qui l’a

Le nouveau biréacteur d’affaires Legacy 450 d’Embraer vient d’être autorisé par l’EASA d’opérer à partir de l’aéroport de la Mole (Saint-Tropez). Le premier à se posé a été un appareil de la société Air Service Liège (ASL) basé à Bruxelles. Le Legacy peut se poser avec 6 passagers, voire plus en fonction des conditions météo, et décoller jusqu’à 8 personnes à bord.