Aviation Générale – brèves

Depuis début 2016, Pierre Pelletier (ATA) est le nouveau distributeur français de l’ULM A22L2 construit en Ukraine par Aeroprakt. Le premier appareil de démonstration vient d’arriver à Avignon, où est basé ATA. Cette machine est éprouvée puisque 500 exemplaires ont déjà été produits. L’A22L2 est la dernière version en date, développée et homologuée pour une masse maximale au décollage de 600 kg, il est limité en

Bombardier a obtenu la certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) pour son Challenger 650 qui a fait son entrée sur le marché nord-américain, en 2015. Le dernier né des Challenger 600, biréacteur à grande cabine, descendant direct du 605 (premier vol en 1978), est doté d’une nouvelle motorisation GE, de la suite avionique Bombardier Vision, du système de vision artificielle (SVS),

Hartzell Propeller a reçu le certificat de type complémentaire (STC) pour son hélice à cinq pales en fibre de carbone développée pour les monoturbopropulseurs Meridian et M500 de la gamme Piper. Cette certification additionnelle arrive après celle du P-12 de Pilatus et du TBM900 de Daher. Comme précédemment sur ces deux modèles, cette nouvelle hélice améliore sensiblement le taux de montée affirme l’avionneur, tout en réduisant

Le lundi 29 février 2016, un drone civil de grande taille (3,8 m d’envergure) qui faisait l’objet d’essais en vol, dans la province d’Anvers (Belgique), a échappé au contrôle de ses opérateurs appartenant à un institut de recherche flamand (VITO). Dans un premier temps, une patrouille de deux F-16 de l’armée de l’air belge a escorté l’engin qui était en vol stabilisé jusqu’à la frontière franco-belge,

Le 8 mars 2016 est décrété « journée internationale de la femme ». A travers le monde, les femmes pilotes invitent leurs congénères à partager avec elles, leur passion de l’aviation. L’objectif est d’attirer de plus en plus de femmes à la pratique de l’aviation et, pour les plus jeunes, de les informer sur les carrières aéronautiques. Tout est à faire quand on sait que les

Après avoir fait ses preuves avec les hélices propulsives, notamment sur les autogires, le système LBT (« Liberté en Battement et en Trainée) développé par Duc Hélices est désormais disponible pour les ULM 3 axes (hélices tractrices). Cette solution innovante de pied de pale améliore le confort d’utilisation général de l’hélice, en éliminant toute vibration moteur ressentie par le pilote en vol. Ce système réduit l’usure

L’équipe Red Bull a intégré le tchèque Martin Sonka, à la place de Peter Besenyei qui a pris sa retraite. Sonka récupère aussi le Edge 540 V3, l’avion que le vétéran hongrois a pris en main la saison dernière et avec lequel, il n’a fait que les cinq dernières manches du Red Bull Air Race 2015. L’avion est neuf, mais à l’inter saison, il a été