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Aviation Générale

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Sébastien Chaumontet : « L’opportunité de faire entrer les petits aéronefs et les drones dans le projet OGN »

Le projet français OGN est le premier lauréat du nouveau trophée de la sécurité aérienne décernée par l’EASA. OGN (Open Glider Network) est à une autre échelle la transposition aux basses couches de l’atmosphère de l’application de traçage Flight Radar 24. Créé par des vélivoles, il pourrait intégrer en plus grand nombre les avions légers, les hélicoptères, les diverses classes d’ULM et les drones.
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Jacques Bothelin : l’après Breitling Jet Team à l’heure du Covid-19

La crise déclenchée par la pandémie et la montée de la pression écologiste rendent très compliquée la recherche d’un nouveau partenaire pour la patrouille acrobatique dont Jacques Bothelin est le fondateur et a été le leader pendant 18 ans. Mais Apache Aviation, la société dont il est le PDG, c’est aussi une flotte d’Epsilon destinée aux stages UPRT, une activité touchée de plein fouet par l’effondrement

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Dérogations pour les qualifications et certificats pros et privés

En pleine période de confinement, alors que les bureaux des licences des DSAC sont fermés au public et les équipes réduites, le problème de la validité des licences et des certificats médicaux se pose. Pour les professionnels d’abord, mais aussi pour les pilotes privés. Les élèves en cours de passage d’examens avant le confinement sont aussi concernés.
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La Guyane, nouvel eldorado de l’ULM hydro

Le pôle national hydraviation de la Fédération Française d’ULM est désormais installé en Guyane qui compte déjà 52 hydrobases. Entre fleuves et rivières, ce département français d’Amérique du sud, situé à la lisière de la forêt amazonienne, est une invitation à voler en hydravion. Là-bas, l’ULM sur flotteur, n’est pas seulement un loisir. Evadez-vous !
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Le pavillon français aurait dû flotter sur Aero 2020

A l’initiative du GIPAG (Groupement des industriels et professionnels de l’aviation générale), la DGAC (Direction générale de l’aviation civile), l’OSAC (autorité de surveillance de la navigabilité) et le CNFAS (Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives) devaient partager un stand commun au salon Aero (Friedrichshafen, 1er – 4 avril 2020). Une première qui aura peut-être lieu l’année prochaine…
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