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Aviation Générale – brèves

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Fighting Europe 2025BOMBARDIER D'EAUaviation durableAviation électriqueAérodynamiqueCEPADUESMécanique du volPILOTAGEmonoxyde de carboneBELGIQUEréglementationaxeeVTOLskyflyengineusSafran Electrical & PowerApus i-2Apus Zero EmissionELIXIRELIXIR AIRCRAFTFife Flight CentreRubric AviationLYCOMINGP2006TP2010ROTAXTECNAMWarbirds100LLAvgasG100ULGAMIinReachSARKing Air 200BVLOSDRONEUPSATPLavionCépaduèsPPLprincipes du volCarbon CubCubCraftersHartzellKestrelPC-12PC-21PC-24PILATUSJetcruzerZero AviaAir TractorfirebossM700 FuryPIPERPiper PA-28CESSNAskycourierTEXTRON AVIATIONMZL MielecCessna 337F SkymasterTU DelftAir Academy NewCAGAL42alsimDiamond DA42FNPT IISIMULATEUR DE VOLALTIPORTF-BAYPMéribelparapentePiper PA-18Hartzell PropellerTalionFTEJerezPiper AircraftPiper Archer DXAEROPORTConairDAHERTBM 960DA62DA62 MPPDIAMOND AIRCRAFTAIR INDIAAir India Aviation AcademyAir India Flight Training Centerarcher DXCarbon VoyagerCessna Skywagonapplication mobileCIRRUS AIRCRAFTCirrus Approach Flight TrainingRéalité 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de Saint-ExupéryBA 113PassionRAFALEbaliseséoliennesDASSAULTfalcon 2000Ssalon aéronautiqueDragonEC145propulsion hybrideDA50 NGCommuter électriquecirrus SR22Patrouille de FrancevideoEH126EH184ehangVT-308.33Aéro-club du PoitouLES CHEVALIERS DU CIELREVE DE GOSSESRallye ULM Tunisie FTSAAACirrus SR 22; Parachute secourslivraisonsCEMAAEBIAnoratlasPATROUILLE ACROBATIQUEFTSAAAAdémaï Aviateur.Piper J3AVIATION SANS FRONTIERESHUMANITAIREaviation privéetaxespyroallianceheli-bearnquest aircraftelektropostalaéroclubSadi Lecointeshaircraftvol partagéB747 Supertankertour ULMAirways collegeaero 2021Volocopter 2XBeechcraft Bonanza G36Olive Ann BeechAviat Husky A-1C-180Flotteurssun'n fun 2021WipaireWiplineAmazilia AerospaceSF ExpressLuscombe 8Trig AvionicsGFC 500TB21BETA TECHNOLOGIESAndorreAFPMBeech A36 Bonanzaassemblée généraleélectionsvoteAMERRISSAGEDA-40sauvetagehangarAir Raceyasabatterie lithiumverkorJAPONking air 350iAZUR DRONESSKYETECHLEVOTpylonesRBARRED BULL AIR RACERAEG3000INONDATIONScap 10MARINE NATIONALE8.000 Limited Edition SRMROM600troyeslimatechAir archipelsair tahitievacuation sanitairepolynesiehyundaiStage Instructeurtom endersAEROTOUR AERIENTOUR AERIEN DES JEUNES PILOTESFondation A. de Saint ExupéryTOULOUSE-SAINT LOUISFLIGHT SAFETYCNIM air spacegrande elongationRTEking air 350isrprotoplaneMT47Pilatus PC-12 Super LegacySINGAPOURAmpaire Inc.Atlas LTAISRAELASIF-406reims aviationFAIcompétiton en lignecollins aerospacep.180 avantiAVIATION VERTEmauboussinsallanchesToulouse-Balma-Lasbordesaero locarnoGarmin Pilot ANOTAMnouvelle caledonieteregaJETMANaviation généraleFACTEURS HUMAINSSafetynAIRPROXSeminole DXspartan collegecovid-19crise sanitairep-voltP2012uber elevatemoteur dieselP2010 TDIPATRIMOINE AERONAUTIQUEconvention citoyenne pour le climatDEVELOPPEMENT DURABLEpublicite aérienneSNPPALJusticesalabrestaviation hybrideskymasterPIONEER 300zurichprestigiousQ-starlingSAMAD aerospacePME-PMIPOTEZtaxeUAV DAY 2020DA20-C1Garmin G500TXiTOULOUSE-FRANCAZALCessna 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Aviation Générale

Le BIA désormais accessibles aux élèves aveugles et malvoyants

Les lycéens et lycéennes handicapés de la vue, intégrés en lycée ordinaire, étant de plus en plus nombreux à opter pour le Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) dans le choix de leurs options, l’idée d’adapter un manuel d’enseignement s’est maintenant concrétisée. L’association « Les Mirauds Volants » en coopération avec l’association « Un morceau de ciel bleu » ont réalisé une adaptation du manuel d’enseignement du Brevet d’Initiation Aéronautique spécialement pour

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