Aviation Générale

L’EASA s’est rangée aux arguments des aéro-clubs. Elle accepte de reporter de trois ans, l’entrée en vigueur des ATO (organisme de formation agréé), ce qui laissera le temps de repenser un cadre réglementaire mieux adapté aux structures associatives. Même s’il faut attendre encore la validation de la Commission européenne, cette décision de l’Agence européenne de sécurité aérienne peut être considérée une victoire de la Fédération française

La Swift Team effectuera sa première présentation publique le 31 mai à Muret, dans le cadre du 28ème meeting aérien Airexpo. Cette patrouille se compose de deux Globe Swift. Elle a été créée par Cédric Lavocat et Romain Deveaux, qui ont fait appel à Jacques Aboulin pour leur entraînement. Ils ont mis au point un numéro original qui met en scène les deux monomoteurs sur un

Alors que Luxaviation constitue un groupe important par acquisitions successives, AirClub s’affirme peu à peu comme la première alliance entre compagnies indépendantes. En France, le groupe Ségur s’efforce de réunir divers acteurs mais a dû réduire la voilure. Tous ont rendez-vous à Genève, au salon Ebace 2014, du 20 au 22 mai.

Honda Aircraft Company annonce la certification américaine de son biréacteur léger HondaJet au premier trimestre 2015 avec les premières livraisons simultanément. La certification européenne est attendue six mois plus tard.

Présent au salon AUVSI’s Unmanned Systems 2014 (12-15 mai à Orlando), le CESA (Centre d’Essais sur les Systèmes Autonomes) créé dans le cadre de Bordeaux Technowest est le premier centre d’essais permanent de drones en France, et l’un des plus actifs au monde. Le CESA a totalisé en 2013, 100 jours d’essais en vol de drones.