Après la version LSA, le biplace F2 de Flight Design a obtenu l’approbation du régulateur européen dans le type CS-23. L’avionneur allemand ambitionne désormais la certification de la version électrique, F2e, puis du quadriplace F4.
Aviation Générale
15 décembre 2021 par Fabrice Morlon
E. TRAPPIER / En mode tonton flingueur
15 décembre 2021 par Frédéric Lert 11 commentairespremiumUn deuxième Beaver électrique pour Harbour Air
14 décembre 2021
par Frédéric Marsaly
premium
B. JOAB-CORNU / Une détermination à toute épreuve
14 décembre 2021 par Fabrice Morlon 2 commentairesP. GANDIL / Commis de l’Etat au service de la communauté aéro
12 décembre 2021 par Gil Roy 4 commentairesM. WALTZ / La reine du ciel
11 décembre 2021 par Jérôme Bonnard 16 commentairesA. LEOPOLD-LEGER / A l’aise sur la mer comme dans les airs
10 décembre 2021 par Gil Roy 5 commentairespremiumPremier vol d’un moteur Rotax alimenté par du carburant synthétique
09 décembre 2021
par Aerobuzz
1 commentaires
premium